fanii comunitare Diesel de Typhon pe mașini - care sunt acești oameni? Este un fel de club de elită malochislenny de fani pentru a da masina un proprietăți cu adevărat neobișnuite care provoacă șoc mașinile tuneri chiar solidificat care ar putea fi greu de auzit în interiorul și în afara ta de proiectare ingineri ...
anamneză
Air corn, cornul a fost primul dispozitiv de alarmă pentru vehicule de epoca zori a autovehiculelor. Amintiți-vă? "Balaganov presat de pere și corn de cupru spart de modă veche, distractiv, rupe brusc sunetul:" Matchish - un dans fermecător TA-ra-ta, Matchish - un dans fermecător TA-ra-ta ...“.
Note Matchish, melodii portugheze vechi, care a devenit popular în întreaga lume, în primul deceniu al secolului al XX-lea, a dat semnalul manual pneumatic (probabil multi-voce, multi-coarne), în celebrul „GNU“ - Lauren-Dietrich Adam Kozlevich a „Vițelul de aur“ de Ilf și Petrov ...
Astăzi, semnalul pneumatic nu mai este o masă pe vehicule, rămânând ca un ansamblu completă din fabrică în principal de camion, și că nu mai este nevoie de, și proiectarea de ingineri de dezvoltare farse. Cu toate acestea, indepartezi treptat, în trecut, a creat un fel de tehnologie și de circulație hobbiynoe foarte curios - pnevmogudkov super-fani pe mașinile obișnuite de pasageri.
Portabile pneumatice corn englezesc autobuze Marci de Commer 1906. De „GNU“ a fost aproximativ la fel. Foto: Les Chatfield.
pnevmotehnologii aplicată
De fapt, adevărata „pnevmosignalschiki“ recunosc doar locomotiva reală a Typhon - „coarne“ puternice, care poate pompa o presiune bună a aerului sub presiune ridicată. Pe tot felul de țevi cromate din China cu nasosik dimensiunea unei bănci de cola oferit beciuri din China, tipii ăștia nu sunt schimbate. Tren Typhon - perioada! producție românească, și chiar mai bine - un american. Chiar și o tyfon make „cărămizi amâna“, șoferul mașinii, pe care le progudite pe drum! Și dacă au instalat câteva.
Dar pentru a Typhon hohote emis dorit de un elefant rănit, trebuie să se pregătească mai întâi și montați întregul sistem. țeavă diesel are nevoie de a transmite în flux de aer de mare intensitate - acest lucru nu va da nici o pompă, alimentat de la sursa de alimentare de la bord de 12 volți, chiar și cel mai puternic, proiectat pentru vehicule și camioane roți off-road.
Faptul că un astfel de compresor cu piston asigură performanță ridicată la o presiune joasă, și au nevoie vice-versa. Prin urmare, pompa este combinat cu un receptor - stocare aer volum intermediar rezervor de 10 litri sau mai mult. După pornirea mașinile cu motor pompă umple receptor printr-o electrovalvă regulator de presiune. Pompata atmosfera dorită - sistemul se oprește pompa și receptorul stochează alimentarea necesară de aer sub presiune. Ar trebui să fie semnalat - apăsați butonul, supapa de operare electrică se deschide și permite fluxul de aer la tonul de Typhon.
Sistem pneumatic, instalat în modul american, sub partea de jos a SUV-ului (nu este nevoie să-ți fie frică de umiditate și murdărie în California soare!) - vezi compresor, receptor cu manometru și sângereze de supapă și patru corn raznotonalnyh.
pnevmogudok ansamblu cu componente asociate - un lucru destul de simplu. Dar instalarea sa pe masina - nu este ușor ... De fapt, în fiecare caz - este o lucrare individuală. Made elemente de fixare în mod specific la locul, bordurate elemente de caroserie, în cazul în care ceva nu se potrivește, se întinde de energie electrică - pentru compresoare vorace si exigente curente! Uneori, utilizate receptoare baril de vânzare generale. Și de multe ori produsă de aer rezervor individuale - în formă pentru a se potrivi in nisa auto.
Toate acestea limitează în mare măsură răspândirea unui adevărat puternic Typhon pe masini - oameni, fie nu au suficient de calificare și instrumente sau mijloace pentru serviciile de instalatori, sau pur și simplu speriat de a pierde garanția din cauza unei astfel de intervenții oficiale servismenam vizibile în proiectarea de autoturisme ...
Pnevmosignalschiki în SUA
Pe comunitatea transatlantică de fani din inimă „lovitură» Kolesa.ru a spus Manny, proprietarul bine-cunoscut în cercurile înguste din California magazin pnevmogudkov.
- Cine este el - media pnevmosignalov cumpărător american?
- E un bărbat alb cu vârsta cuprinsă între 16 și 50 de ani, ca regulă, proprietarul unui SUV mare sau camion. Pentru toate aparențele, se spune că setul de siguranță pneumatice, dar, să recunoaștem - de fapt, să se distreze și sperie oameni încrezători!
- Ce legile pnevmosignalah - despre cum să instalați și să utilizați?
- legile care interzic în special semnalele pneumatice pe vehicule, nr. Dar cele mai multe orașe au propriile lor ordonanțe de control zgomot puternic. Acesta include și pnevmosignaly și evacuare tare, iar muzica și altele asemenea. Dacă utilizați pnevmosignaly responsabil - adică, numai în scopul de a preveni o situație periculoasă - nu va fi revendicări. Dar pentru huliganism cu ei, desigur, pot desena!
- dacă piața componentelor mare pentru pnevmosignalov?
- Pentru a face acest lucru avem aici este o masă stativ cu țevi, pompa și receptor. Noi ne-l rostogolească în curte și să demonstreze în mod clar superioritatea exploziilor de aer peste orice alt!
Cat costa sistemul cel mai scump creat pe componentele tale?
- Cel mai scump și puternic „corn“, pe care o avem - este Nathan AirChime K5LA, costă $ 849.99 de 1. Acest corn, care este utilizat în trenurile de mare viteză, este foarte puternic și incredibil de tare. Omul face sistemul pe două dintre aceste semnale sonore - el a folosit o mare receptoare de 10 galoane, compresoare industriale de înaltă performanță, și chiar și o mulțime de componente diferite pentru comutarea, și ca urmare a sistemului a fost cel mai scump ne-a vândut vreodată - mai mult de 4000 $.
Pnevmosignalschiki în România
Despre aceeași Kolesa.ru a vorbit cu Viktor, proprietarul poate singurul magazin din România, care vinde accesorii pentru a da masina o voce pneumatică.
- Pe ce mașinile vin să vă cumpărători Typhon și pompe?
- Cele mai multe sunt mari, off-road, dar nu mai puțin frecvente - instalare și pe sedan de buget si vase. Există cazuri în care componentele de semnal de presiune și costurile de instalare aproape la fel de mult ca masina in sine - oamenii doresc doar pentru a da masina originalitatea astfel un mod extravagant.
- urmărește dacă să instaleze pnevmogudka unele aspecte practice?
- Amintiți-vă interesante episoade de practici de instalare?
- Îmi amintesc de un client de undeva din nord, care a achizitionat pnevmosignalov kit pentru barci - pentru a speria urșii de-a lungul râului. Un alt caz interesant a fost - a venit la client pe noul LC Prado și a dorit să gestioneze manual Typhon - în sensul de a nu conecta electrovalva în paralel de personal claxon așa cum se face de obicei, și panoramarea este supapă manuală, deschiderea acestora la conducta de aer de la receptor pentru a regla. Puneți supapa de mână pe tren - în apropierea schimbătorului de viteze; oamenii nu regreta interiorul compartimentului pentru pasageri pe masina noua de dragul de dorința de a simți ca mașinist în totalitate ...
Și eu m-am stabilit. Dar, în loc de standard și, în plus față de acesta. În caz contrar, enervant atunci când mergi pe drum, și a părăsit trupa ca un tip pe pelvisului nu este inferior (aceasta cu condiția ca vprintsype banda din dreapta pentru următoarele două libere de kilometri), iar în prezent și nu mai departe cererile de a schimba mintea lor, și să renunțe (că, prin modul în care el ar trebui a fost făcută în conformitate cu SDA, cu banda din dreapta liber), el nu vrea să. Atunci am vrut să arunce în aer, astfel încât el a avut toate ferestrele din povyletali auto.
Articole / Echipament militar
soldați cu două roți: tractoare cu o singură osie secretă a armatei sovietice
În ciuda ocupației pur pașnică a tractoarelor cu o singură osie originale, vehiculele utilizate în construcții civile de mari dimensiuni, acestea au fost în secret în serviciul în Forțele de rachete strategice (RVSN). Acolo ...
Articole / Echipament militar
capodopere: vehicule militare nerecunoscute unice din Belarus
Ponderea covârșitoare a fluxului puternic de vehicule militare, pe care, la instrucțiunile Ministerului Apărării al URSS a lucrat sute de birouri de proiectare secrete și plante, este o construcție de căutare experimentală a început în ...
Articole / Echipament militar
lucrători invizibili ai războiului: automobile pitici în armata sovietică
În cei mai dificili ani de izolare și „Cortina de Fier“, designerii sovietici au avut nici un egal printre cele mai îndrăznețe idei creative și dezvoltarea experimentală unice, care au fost în spatele scenei în prim-planul progresului în lume. ...