Încălzitorul din masina VAZ-2110 este reprezentat de sisteme separate. primul element - sistemul de încălzire în sine - unitate responsabilă pentru pregătirea aerului de intrare. Acest dispozitiv se află sub capotă. Acesta reglementează rata de alimentare cu aer și temperatura. Următorul element - conductele distribuitor de aer care sunt situate în interiorul tabloului de bord auto. Pentru zeci de făcut un încălzitor special „2110-01“, care se caracterizează prin prezența evaporatorul în sistemul climatic.
Conducerea încălzitorul de pe acest model de control VAZ este prezentat în fotografie:
Disfuncționalitățile de bază ale sobei în modelul intern VAZ-2110
Multe probleme apar în timpul aragaz schimbarea anotimpurilor. Cu vremea rece șoferii observați că soba 2110 prost luminată în mașina lor sau deloc nu funcționează. Această eroare nimeni nu ignoră, pentru că este întotdeauna mai bine pentru a merge la o mașină de cald. Printre opțiunile pentru defecțiuni care pot necesita sobe de reparații:
- imposibilitatea încălzitorului de control al temperaturii,
- Clapeta de eșec sau gearmotor,
- o scurgere în sobă radiatorului,
- Eroare senzor de temperatură pe tavan,
- SAUO eșec al unității de comandă.
Depanarea
1. Eliminarea incapacității de a regla temperatura
Cauzele acestui defect pot fi câteva:
- defecțiune a unității de comandă,
- valva problemă.
Oricare dintre aceste eșecuri duce la funcționarea incorectă a încălzitorului.
Dacă ați mers în jos controlerul de încălzire, acesta nu poate fi aplicat la echipa de prelungire clapa. Ar trebui să verifice, prin urmare, să fie imediat senzorul de temperatură. Situat lângă iluminat în tavan coronamentului. Pentru a efectua verificările necesare pentru a se răsucească de câteva ori de la stânga la dreapta maneta de control al temperaturii. Temperatura fluxului de aer poate fi controlat prin atingere. Această verificare se bazează pe detectarea stării de funcționare senzor de temperatură în poziția extremă a mânerului. Dacă temperatura de tur se modifică numai atunci când senzorul de poziție de capăt, acesta trebuie să fie înlocuit. În cazul în care nu se schimba prea mult, ar trebui să caute cauza eșecului în altă parte.
2. Depanarea Încălzitor
3. Eliminarea defectelor motoreductor
Când ventilatorul începe să „chase“ un aer rece, se poate presupune că cuptorul este în afara de ordine. În modelele moderne rareori descompun supapa de reglementare și, datorită faptului că, la fabrica de aluminiu utilizat pentru fabricarea acestora. În 90% din detalieri soba vina motoreductor. Această parte trebuie să fie înlocuit în mod neechivoc.
reparații auto, în acest caz, în următoarea ordine:
- demontare wipers, elimina bavete,
- fasoane marginalizată, Phillips șurubelniță scurt, deșurubați cele trei șuruburi de fixare,
- dezlega sârmă
- conectați noul motor de viteze,
- Am stabilit înapoi.
Este mai bine să efectueze acest tip de reparații cu asistent. Se va trece de la fluxul de aer cald în modul rece și înapoi. După instalare se efectuează în ordine inversă a pieselor de asamblare demontate.
4. Eliminarea aerului cald săraci în zona picioarelor și geamurile laterale
În mașinile interne astfel de problemă este foarte frecvente. Din acest motiv, picioarele reci de iarnă, și fereastra aburită. Controlați mașina în astfel de condiții este foarte dificilă. Singura soluție - canale de debit de aer de modernizare.
Operațiunea este după cum urmează:
1. care să ateste că soba funcționează în mod ideal. Atunci când munca ei este perfect, sunteți gata să faceți upgrade.
2. Scoateți capacul, demontați-l în părțile sale componente.
3. Rezolva problema de suflare ferestre laterale. Acesta poate fi rezolvată în două moduri:
- Setarea unui nou furtun ondulat.
- Pentru a sigila toate golurile de pe panoul.
Pentru a îmbunătăți eficiența este mai bine de a alege a doua opțiune. Vom continua să lucreze.
4. limpezire toate lacunele existente între partea de sus și de jos a panoului, prin antiskripa.
5. dimensionarea toate deschiderile cu montare.
6. Modificarea amortizorul soba care ajuta ghidarea aerului în anumite zone. La fabrica valva este presată pe corpul rau, pentru ca această parte a aerului încălzit se pierde între fantelor și plimbări undeva în panoul.
7. Obținerea dezasamblarea supapei. Scoateți-l și elimina complet sigiliul fabrica galben.
8. Modelinom supapa de lipici și de aproape toate golurile. Această procedură va ajuta la fluxul de aer din valva ideală pentru scopul propus. Pe corp în loc de burete este mai bine să folosească Bitoplast10 greu lipite în mai multe straturi.
9. O mulțime de aer cald se pierde pe drum spre geamul șoferului. Această mare nevoie de a închide până montazhki decalaj. Nu va scartaie în timpul condusului.
10. Modernizarea conductele ce duc la picioarele pasagerilor din față. Unitatea distribuie fluxul de căldură la nivelul picioarelor, are un decalaj imens, care este necesară pentru a închide în sus. Pentru a face acest lucru, utilizați tubul ondulat este permis.
11. Demontați distribuitorul de aer plin regulat de la locul său natal, în toate găurile rezultate și ondulațiile Noi axiali toate se toarnă spumă. Diametrul țevii utilizat trebuie să fie exact 40 mm.
12. Se pare că onduleurile vor fi instalate: unul pentru picioarele pasagerului, celălalt - pentru șofer, iar al treilea - la spate pentru picioare. Toate acestea sunt puse în aplicare și conectați.
5. Remediu rea aragaz cu aer cald
În acest caz, este posibil să se modifice anumite elemente ale sobei:
1. Înlocuiți declanșatorul pe radiatorul de aluminiu. Acest lucru va ajuta pentru a menține cald și pentru a preveni deformarea fragmentelor.
2. Înlocuiți încălzitorul montat din fabrică „2110-01“ pe modelul de încălzire:
- „2112-01“ - nu are nici un filtru pentru purificarea aerului.
- „2112-02“ - este prevăzută cu un astfel de filtru, dar nu are nici o funcție de recirculare a aerului.
Aceste filtre pot rezista kilometraj de 15 mii de kilometri.
3. Setați încălzitoarele de pre-start pentru a ajuta încălzi motorul și compartimentul pentru pasageri mai rapid.
O mai multe ruperi semnificative ar putea fi necesar să înlocuiți cuptorul. Cel mai adesea, înlocuirea produselor în timpul 2110 de tuning manual.
Caracteristicile de funcționare a-2110 VAZ de încălzire
Încălzitor să dureze o lungă perioadă de timp și în mod eficient, este important să se utilizeze nu numai dispozitivul în sine, dar, de asemenea, știu alte reguli.
- În cazul în care mașina are aer condiționat, este cel mai indicat să se folosească în vreme umedă.
- Nu este nevoie să bar covoarele ale duzei de aer cald. cele mai bune lor de a ridica nivelul de covor.
- În timpul iernii vehicul înainte de utilizare este necesară pentru a curăța geamul de la murdărie și umiditate.
- În timpul iernii, se recomandă să se utilizeze sisteme de încălzire cu două poziții de reglare instalate. Dacă este necesar, sticlă de uscare rapidă, trebuie să utilizați pentru a „toate sticlă“, dar, de îndată ce mașina începe să se miște, du-te la modul „toate picioare“.