În primul rând, se convertește viteza de rotație, care provine dintr-un arbore de antrenare la o valoare digitală care arată la ce viteza vehiculului este în mișcare. Funcția sa a doua este de a converti numărul de rotații ale arborelui de antrenare în mărturia kilometrii parcurși de vehicule.
În cazul în care vitezometrul nu scade la zero, nu filare sau sărituri, este într-o poziție fixă, atunci vitezometrului în sine a purtat sau există probleme cu oricare dintre componentele sale. De ce se întâmplă acest lucru?
Pot fi mai multe motive:
- El a rupt sau cablu defect;
- căzut în stare proastă dispozitiv de sine vitezometru;
- unitate de vitezometru răsfățat.
Ce se întâmplă dacă acul vitezometrului sare?
Pentru a începe, aveți nevoie pentru a găsi o gaură de vizualizare, estacadă sau de ridicare și de a examina masina de mai jos. Dacă această opțiune nu este necesară pentru a ridica vehiculul prin alte mijloace. Acest lucru poate veni bete larg solide de lemn (pentru a evita un accident cărămizi nu folosesc mai bine). Odată ce vehiculul este ridicat și sigur, trebuie să găsiți și scoateți piulița care fixează vitezometrul cablului.
În continuare aveți nevoie de ajutorul unui prieten. Actiunile tale comune sunt după cum urmează: începe să transforme partea de jos a cablului vitezometrului după deconectarea din unitate. În acest moment, prietenul dvs. se uită la săgeata de pe panoul de bord. În cazul în care acul vitezometrului sare peste, prin urmare, cablul în sine nu este deteriorat vitezometru. În acest caz, este necesar să se verifice unitatea de antrenare. Trebuie să ne amintim că, uneori, de o parte este în mișcare și când problemele existente cu coarda - atunci când fluffed în timp și atinge-l din când în când.
Cablurile pot fi diferite - scurt și lung. Depinde de tipul de panou de bord - este mare sau mic. Dacă aveți nevoie de un cablu de înlocuire, uita-te la lungimea necesară. Dacă ați cumpărat coarda greșit, el va stea sau nu-l face la locația dorită.
În cazul în care mașina vitezometru electronică, mai degrabă decât mecanic, este necesar să se controleze, de asemenea, senzorul de viteză - acesta atunci când conectorul cablajului. Acest senzor este situat pe cutia de viteze. În cazul în care este defect, trebuie înlocuit senzor de viteză.
După determinarea motivul pentru convulsiile vitezometrului, puteți rezolva această problemă-vă sau contactați centrul tehnic.