De ce proprietarii de automobile în camere străine evacuate amenzi uriașe, iar în cazul în care acesta conduce •

Puterea a mers la război cu proprietarii beushnyh mașini vulcanizat pe camerele poloneză și lituaniană. instanțele din Ucraina trebuie să le scrie amenzi astronomice de până la 300% din vămuirii neremunerate - iar acest lucru este de la o jumătate de milion la 1,5 milioane de grivne pentru încălcarea regulilor vamale.

Anterior, președintele Poroșenko a promis să lupte pentru schemele de import în Ucraina cu mașini de înmatriculare străine. Și în Radei Supreme este un proiect de lege privind perceperea de doi euro pe zi de la proprietarii de astfel de vehicule. Vehicule cu plăcuțe străine de licență, sau, asa cum sunt numite „plăci“, devine tot mai mult, deoarece acestea sunt mult mai ieftine decât în ​​Ucraina. În total în țară, potrivit datelor neoficiale - un an și jumătate de milion de mașini aderentă.

Judecătorul țară pronunțată mai multe decizii cu privire la amenzi foarte grele.

O decizie similară a fost făcută de proprietarul Audi A4 in camere poloneze, cu toate acestea, o amendă de trei ori mai puțin. Înainte de aceasta, pentru o jumătate de milion de grivne amendat de la Odessa, dar el a fost capabil să conteste verdictul. Pedeapsa în acest caz, sa dovedit a fi mai mici, dar încă mai impresionant - 443000 grivna.

Ambele decizii motivate de faptul că cetățenii ucraineni au comis acțiuni ilegale, pentru că nu a importat personal mașini pe teritoriul Ucrainei, și în conformitate cu articolul 4 al articolului 380 din Codul Vamal al Ucrainei, importate temporar pentru vehiculele de uz personal pot fi utilizate pe teritoriul vamal al Ucrainei doar cetățenilor care sunt lor importate în țară.

Anterior, sa decis o serie de decizii judecătorești similare.

Astfel, un rezident al instanței Odessa amendat 618000 grivne, dar a fost capabil să conteste pedeapsa.

dreptul de import și greșit

masina Amendat, scrie pe pagina sa de pe FB avocatul Klim Bratkovsky, au fost importate în Ucraina ca o schemă a eșuat.

Adu-o mașină din străinătate fără a plăti taxe, în mai multe moduri. Una dintre ele, care este folosit de majoritatea locuitorilor din regiunile de frontieră, la fiecare cinci zile, ei merg pe masini aservite în țara vecină Polonia sau Ungaria și înapoi.

Această așa-numita „peresichniki“, din cauza care sunt cozi imense la frontieră.

Mașină suportate din Europa, în stare bună le costă 1-3 mii. dolari pentru a cere același 8-10000 în Ucraina.

mai complicat, dar vă permite să utilizați celuilalt sistem an mașină.

Această așa-numită Convenția de la Istanbul, potrivit căruia o mașină cu plăcuțe de înmatriculare străine pot conduce doar unul care nu este cetățean al Ucrainei. Conform acestui sistem, mașina este înregistrată în societatea lituaniană sau poloneză, care, la rândul său, prin procură, el a împrumutat mașina dă ucrainean. Acest sistem este utilizat în plus față de ucraineni ordinare, de exemplu, servicii de taxi.

Lupta cu proprietarii de mașini de montare a început în ultimul an - fiscals cu poliția au organizat raiduri și evacuate sancțiuni. Proprietarii acestor mașini organizează în mod regulat proteste, blocate la punctele de trecere a frontierei și pichetări Radu. Deputații le-a promis o amnistie și vămuirea simplificată, dar proiectul de lege nu dă accident vascular cerebral, dar puterea intensifică doar lupta împotriva lor.

„Problema trebuie, desigur, să fie urmărit captivat milioane de mașini uzate, proprietarii care nu intenționează să se angajeze în întreținerea și repararea acestora, și de multe ori se comportă necorespunzător pe drumuri, dar în politică ..“ Whip „, problema nu poate fi rezolvată Acest lucru va provoca doar creșterea corupției -. Proprietarii vor plăti mai mult mită pentru a asigura că nu amendat, și va fi și mai fără rușine să se comporte pe drumuri „- spune“ Țară «Rostislav Kravets, un avocat și un partener senior al SA» Kravets & Partners“.

Cu acest spațiu amenzile nu se va opri fluxul de mașini beushnye din străinătate, și consideră directorul grupului de informații analitice Autoconsalting Oleg Omelnitsky. Oamenii încă mai ieftin să cumpere o mașină în Europa, și să dea roade în Ucraina.

„Atunci când în Ucraina la sfârșitul anilor '90 au început să masiv importul de mașini străine pe camere, de asemenea, au început să sancționeze și de a confisca, dar apoi a revenit la fluxul de mașini.“ - a spus expertul.

În loc de sancțiuni, în conformitate cu Kravets, statul are nevoie de o abordare strategică: „Este timpul să se stabilească taxa de import, care este foarte mare și împiedică importul de autoturisme taxele vamale nu vor să dezvolte propria industrie de automobile, de asemenea, nevoie de privilegii de investiții pentru corporații străine, care va stabili un ansamblu de nodale de mașini în .. Ucraina, de exemplu, „Skoda“. Acest lucru are un impact pozitiv asupra climatului investițional. "

Dar se crede că autoritățile o astfel de abordare nu este benefică.

European auto-fit, spun unii experți - acesta este un concurent direct pentru noile automobile din China, care sunt colectate de la fabrica de Oleg Gladkovsky, proprietarul concernului „Bogdan“, un prieten si partener de afaceri vechi al președintelui Poroșenko, care este acum secretar adjunct al Securității Naționale și a Consiliului de Apărare. Poroșenko înainte de a deținut „Bogdan“, care, după victoria sa în alegerile câștigă miliarde în licitații pentru furnizarea de autobuze și troleibuze.

„Cine va cumpăra 10 mii de dolari un miracol industria de automobile din China, în cazul în care două sau chiar trei ori preț mai mic, puteți lua“ Audi „sau“ Volkswagen“, deși cu kilometraj, ci pe drumurile europene, - spune jurnalistul de investigație Dmitri Hnap. - și asta nu e de numărare faptul că „Bogdan Motors“ este, de asemenea, unul dintre cei mai mari importatori din Ucraina noi automobile coreene „Hyundai“ și „Kia“.

După cum Hnap consideră parlamentarii pro-guvern nu reduce taxa pentru importul de autovehicule europene, deoarece acest lucru va duce la invalidarea superprofits prietenii președintelui.

„Judecătorul care a scris o sancțiune uriașă, pe tambur, el a numit doar o pedeapsă în cuantumul salariului său lunar și doar o singură cale de ieșire - .. la Kiev și a blocat întregul oraș, sau ca o alternativă să nu emită nici un“ Bogdan „, poroshenkovskogo, deoarece acestea nu îndeplinesc nici normele de siguranță a transportului de pasageri „- motorist indignat Alexander Kaminsky.