La forum 12 ani
La forum 13 ani
Cu Nexo sau Passat (nu a mea)
La forum 14 ani
Auto: 2101 -> 2106 -> 2109 -> 21099 -> VW Golf MK2 -> Audi 80 -> Opel Omega B
Pot cita câteva contra-exemple de probleme și funcționarea fără probleme a ambelor mașini noi și Vasa.
IMHO, în România, orice mașină moare repede - condiții teribile. Audi in varsta de 9 ani a venit din Germania - nu au fost niciodată într-un accident, întreaga suspensie este nativ toba de eșapament, nativ, etc. uciși în 2 ani din Romania: amortizoare din față (după iarnă), sfaturi de direcție, ventilatorul de răcire a motorului, blocuri silențioase, putrezite toba de eșapament. masina de două ori bătut - în față și Bochin, atât de ori pe vina altcuiva.
România - iad pentru autoturisme.
_________________
Ei bine, și de bună.
Pot cita câteva contra-exemple de probleme și funcționarea fără probleme a ambelor mașini noi și Vasa.
IMHO, în România, orice mașină moare repede - condiții teribile. Audi in varsta de 9 ani a venit din Germania - nu au fost niciodată într-un accident, întreaga suspensie este nativ toba de eșapament, nativ, etc. uciși în 2 ani din Romania: amortizoare din față (după iarnă), sfaturi de direcție, ventilatorul de răcire a motorului, blocuri silențioase, putrezite toba de eșapament. masina de două ori bătut - în față și Bochin, atât de ori pe vina altcuiva.
România - iad pentru autoturisme.
Și aici cred că - ceea ce aceste burghez Crank ponastroili toate site-urile și laboratoarele cu standuri biciuire? Nafig fi distribuit prototipuri bombily, iar după o jumătate de an, care rămâne - pentru a pune împreună pe „showdown“. Mult mai eficient și mai ieftin pentru a ajunge la :)
PS. Și se întinde pot da câteva prototipuri. Pentru Rally-lansare "pentru PR la Vladivostok." Da, companiile de autobuz conecta. Pralno Zadornov spune - "Ei bine tupyyyeeee"
Pot cita câteva contra-exemple de probleme și funcționarea fără probleme a ambelor mașini noi și Vasa.
IMHO, în România, orice mașină moare repede - condiții teribile. Audi in varsta de 9 ani a venit din Germania - nu au fost niciodată într-un accident, întreaga suspensie este nativ toba de eșapament, nativ, etc. uciși în 2 ani din Romania: amortizoare din față (după iarnă), sfaturi de direcție, ventilatorul de răcire a motorului, blocuri silențioase, putrezite toba de eșapament. masina de două ori bătut - în față și Bochin, atât de ori pe vina altcuiva.
România - iad pentru autoturisme.
Și aici cred că - ceea ce aceste burghez Crank ponastroili toate site-urile și laboratoarele cu standuri biciuire? Nafig fi distribuit prototipuri bombily, iar după o jumătate de an, care rămâne - pentru a pune împreună pe „showdown“. Mult ar fi obținut mai eficient și mai ieftin
În căutarea unor mașini „moderne“ dă impresia că au simțit numai pe calculator. fenomene Innocent, cum ar fi cele 40 de grade de căldură sau lumină de congelare -12 grade fac cu lucruri de fier în valoare de 30 000 de euro lucruri minunate :-)
PS Nu cu mult timp în urmă văzut rezultatele, „crash-test“ ultimul triplu (camion tyuknul de viteză 5kmch într-un blocaj de trafic în partea din spate), lung a râs. Toți pasagerii au supraviețuit, o anulare a auto :-D
Aici aș deci nu aproba.
Am avut două zeci.
Și acum, Lance.
Ghici cine am deschis capota, care ar umple numai omyvayki ;-)
_________________
St. Petersburg taxi
Pot cita câteva contra-exemple de probleme și funcționarea fără probleme a ambelor mașini noi și Vasa.
IMHO, în România, orice mașină moare repede - condiții teribile. Audi in varsta de 9 ani a venit din Germania - nu au fost niciodată într-un accident, întreaga suspensie este nativ toba de eșapament, nativ, etc. uciși în 2 ani din Romania: amortizoare din față (după iarnă), sfaturi de direcție, ventilatorul de răcire a motorului, blocuri silențioase, putrezite toba de eșapament. masina de două ori bătut - în față și Bochin, atât de ori pe vina altcuiva.
România - iad pentru autoturisme.
și ai fost în Egipt? Acolo dracu '8-)
Toate mașinile - cutii atât pe termen scurt și raspremlennye kokakoly