Dacă vorbim despre explozie (racheta lângă un avion sau o bombă sub unul dintre scaunele) - că există o depresurizare bruscă a cabinei.
In acest moment, o altitudine suficient de mare în sânge fierbe în a doua persoană. Poate chiar organismul are timp să auzi ceva sau pentru a vedea un flash, dar simt durerea - nr. Toate accidentele, se destramă atunci când cabina, coada cade, corpurile cad - oameni sunt morți din primele secunde după depresurizare. Ei mor fără durere și suferință. Aproape instantaneu.
Dacă a existat un accident (aripă, arsuri ale motorului, toamna), dar în cabina încă rămân - durerea nu este de unde altundeva să ia, cu excepția faptului că de scaun ușor sau lovit cu capul în toaletă în acest moment poate fi un unghi.
Întotdeauna în toamna au o multime de timp să strige, să-ți fie frică, să cataramă și înainte de îndoire, ca va recomanda un însoțitor de zbor.
Există chiar și o șansă de a supraviețui. Durerea apare numai în cazul puțin probabil de supraviețuire. Apoi.
Probabil că nu. Frica - da, masina, dar durerea - nr. Viteza de aeronave de cel puțin 450 de kilometri pe oră. Dacă te uiți la ceea ce se întâmplă cu viteza, vom vedea că întregul „proces“ durează 1-2 secunde pentru a recunoaște durerea și nu a mai rămas nimeni.
De ce sângele uman ar trebui să se fierbe timp de o secundă? Au existat cazuri de depresurizare a costum în spațiu deschis, și nimic, sângele nu se fierbe. Astronaut în viață și bine după astfel de aventuri.
Tot din cauza faptului că, la presiune scăzută (foarte scăzut, cum ar fi în orbita Pământului), temperatura de fierbere de sânge scade, dar numai până la 46 de grade. Un sânge după temperatura de depresurizare este egal tela- 36,6, astfel încât acesta începe să fiarbă.
Dar acest lucru poate fi, deoarece este foame de oxigen. În primul rând - lichidul din interiorul corpului se poate extinde de asemenea, intreruperea alimentarii cu sange la creier, iar în al doilea - la înălțimea, și deci nu o mulțime de oxigen.
Lipsa de oxigen va veni doar mai aproape de a doua 90 de depresurizare. Apropo, pentru astfel de cazuri în aeronava au aproape întotdeauna măști de oxigen.
Așa că momentul morții aici și nu miros.
În cele din urmă, înapoi la întrebarea - în cazul în care avionul sa prăbușit din cauza defectarea echipamentelor sau depresurizare, moartea apare cel mai frecvent instantaneu atunci când lovirea sol.
Lie toate răspunsurile. De obicei, oamenii au timp pentru a înțelege moartea. Și, de obicei, oamenii au timp să se simtă durerea.
Inclusiv la depresurizarea cabinei ascuțite. Dovezi în recorder de voce:
Depresurizare. Oamenii erau în viață înainte de coliziune cu solul. Simțiți durerea (gemete scrise), au devenit conștienți de moarte. scădere de timp de 2 minute 13 secunde. Asta e mult.
Totul depinde de împușcat travmy.Esli rezultat lovit în cap, atunci cred că oamenii nu au timp să se simtă, dar în cazul în care prima, de exemplu, va fi rănit picior, durerea, desigur, va fi.
Categoric nu poate răspunde, pentru că este o chestiune de șansă.
Mai multe 3 raspunsuri
Dacă știți răspunsul la această întrebare poate demonstra în mod convingător, nu ezitați să vorbească
Ajutați-ne să găsim răspunsul.
Selectați cel care ar trebui să ceară această întrebare>
întrebări de rating pe zi
Răspunsurile de la cei care cunosc