Au adăugat o oră în plus la timpul de formare într-o școală de conducere, dedicat de formare documente la lovit într-un accident (într-un alt evroprotokol desen).
Încălcarea regulilor de circulație, fiind în intoxicația alcoolică, având ca rezultat moartea unei persoane, se pedepsește cu doi ani de restricționare a libertății, se comportă acum pedepsește cu până la șapte ani de închisoare.
Auto review se familiarizeze cu noile produse si auto populare, citiți sfaturi pentru șoferii începători, și mult mai mult în secțiunea „AUTOSTAT“ de pe site-ul școlii.
Cum de a începe de conducere?
Asta-i drept, cu pornire-off. Această întrebare este deosebit de relevant pentru vehiculele cu transmisie manuală, deoarece conducerea mașinii cu o mașină (automat), motorul nu poate bloca. Un alt lucru - Manual: Eliberați pedala de ambreiaj la momentul nepotrivit, nu a dat gazul și toate masina stagnat. Situația devine deosebit de supărătoare, dacă sunteți în picioare la o răscruce de drumuri, acesta devine verde, și a ta pentru totdeauna grăbindu șoferii de secundă, iar tu deja claxonau.
Pentru a putea obține în mod pe mecanica fara probleme, are nevoie de practică. Doar înțelege și simți cum funcționează aparatul, putem evita situațiile neplăcute.
exerciții practice pentru a lucra mai bine cu avtoinstruktor. dar, dacă doriți, puteți face singur și trebuie doar pentru a selecta un loc bun.
În același articol, vom discuta aspectele teoretice ale trăgând departe.
Deci, începe maneta auto, schimbătorului de viteze în poziția neutră. Apropo, atunci când examenul în SAI efectuat fiecare exercițiu trebuie să înceapă și să se termine în această poziție, adică o mașină de rană, neytralke, plus frâna de parcare.
procedură:- stânga pedala de ambreiaj metal
- mână viraj la dreapta pe primul transfer
- scoateți frâna de parcare
- îndelete începe să elibereze ambreiajul
- piciorul drept tot timpul este pe frână
- la momentul cutiei de viteze ambreiaj, motorul și roțile eliberează frâna și să dea un pic de gaz, dacă este necesar.
Aici începe conducătorul auto trebuie să înțeleagă importante, punctul esențial al mașinii cu transmisie manuală. Acesta constă în următoarele: pedala de ambreiaj este responsabil pentru conectarea motorului și a roților pentru funcționarea lor simultană. Apăsarea pedalei, vom rupe roțile dințate și motorul, adică motorul și roțile începe filare (sau filare), în mod independent unul față de celălalt.
Eliberarea pedalei, ne conectam roțile dințate și rotația este controlată de funcționarea motorului. De ce tarabele mașină? Pentru că am inclus transferul, adică, pentru a alege prima treapta de viteză (când ambreiajul), aceasta înseamnă că motorul este deja „plecat“, masina este în valoare de atunci nu rotiți roata. Roțile au început să se rotească motorul, este necesar să se „conecteze“ cu Indiciile pinionul cu motor. Dacă se întâmplă acest lucru, roata fixă oprirea motorului. Mașina a stagnat. De ce nu se pot conecta roțile la motor? Deoarece pedala de ambreiaj are o „mișcare“, care depinde de tipul de cuplare, pe unele mașini de accident vascular cerebral ambreiaj (poziția pedalei în care este posibil conexiunea) este posibilă scurt, pe de altă conexiune pe aproape întreaga lungime a pedalei. Pentru a înțelege modul de a lucra pedala de ambreiaj, avtoinstruktor elevii să ia pe teren de formare, în cazul în care studentul poate bloca în mod repetat în timpul antrenamentului, fără a crea interferențe cu ceilalți participanți la trafic.
Așa că ne eliberează încet pedala de ambreiaj, roata este conectat la motor. Dacă nu păstrăm frâna de piciorul drept și mașina se află pe o suprafață plană, pentru a începe mișcarea - masina se va muta de la fața locului. Dar drum perfect plat, nu este atât de mult cazul în care mașina nu se mișcă într-un singur ambreiaj, din cauza interferenței sub roți (cucui, unele, de exemplu). În acest caz, trebuie să apăsați ușor pedala de accelerație. În caz contrar, aparatul va rămâne un stand sau stand.
Harder este cazul cu panta drumului din spate (în conducere acest exercițiu se numește „Trestles“). Dacă nu dau de gaze într-o astfel de situație, motorul se va bloca. De ce? Deoarece motorul în prima treaptă de viteză este gata să-l miște, așa cum am scris, „Eu sunt deja plecat.“ Și dacă vom conecta doar roata la motor, apoi, în cel mai bun caz, va fi în continuare, cel mai rău caz - se va bloca. În principiu, aceasta este aceeași situație descrisă mai sus, cu diferența fiind că, atunci când mașina se va bloca, rola înapoi. Cu toate consecințele sale.
Prin urmare, indiferent dacă suprafața pe care se află aparatul, menținând piciorul drept pe pedala de frână. După aderarea roților cu motorul scoateți piciorul drept de la pedala de frână și traduce pe pedala de accelerație, piciorul stâng este într-o poziție fixă. Apoi, în timp ce eliberați încet pedala de ambreiaj și apăsați gaz. Ferm pe gaz nu este necesar, puteți „arde“ discul de ambreiaj.
Principalul lucru - practica, aud și simt de lucru ambreiaj, să înțeleagă structura mașinii și tot ce ai!