Bună prieteni. Cu câteva zile în urmă am dat peste un raport destul de interesant și neobișnuit cu privire la modul de a cârpi o gaură fără sudură. Până în prezent, pentru mine, procesul de eliminare de rugină și repararea ulterioară a găurii. Acesta a reprezentat un proces destul de complex, care necesită sudorul și sudarea la categoria a 4 puțin.
Notă: Această metodă nu este adevărat numai, sau cam asa ceva, pentru a fi utilizat ca un șablon sau o regulă. Metoda descrisă în acest articol este doar o modalitate alternativă de a repara găuri în organism care implică utilizarea de plasă de aluminiu și umpluturi pe baza de fibra de sticla.
Materiale necesare:
- Steklvolokonnaya chit ( "Novol");
- Automotive chituri, plasă de aluminiu;
- pistol de pulverizare spatulă;
- Sandpaper, dacă este posibil, cu cercuri Sander de diferite granularitatea;
- Grunduri, vopsele, lacuri.
sudura de reparare caroserie, fără a utiliza materialul de umplutură plasă din aluminiu și fibră de sticlă
În această situație, există o gaură ruginit, care trebuie să fie eliminate sau reparate, în scurt pentru a face tot ceea ce nu era.
1. Folosind un polizor sau un alt dispozitiv convenabil, îndepărtați rugina.
2. Apoi, ia plasturele și „prikidaem“, într-un loc pentru a înțelege modul în care aceasta va adera.
3. Folosind banda malyarsky, prindem un patch pentru organism.
4. Următoarea umplere ia din fibră de sticlă, și se aplică un strat subțire, astfel încât să nu atingă banda, se va trage în viitor.
5. Când clema chit arme, banda adeziva demontare si continua suprafață chit de aceeași umplutură.
6. Încercați să aplicați un strat subțire, uniform de umplutură, evitând hillocks. De asemenea, este posibil să încercați să nu pentru a crește suprafața de lucru a reparației, dar dacă acest lucru ar trebui să se întâmple, atunci situația poate fi corectată cu ajutorul „nazhdachki“ sau polizoare.
7. După uscarea chit, ia nazhdachku cu boabe mari (în cazul meu este „120“, numărul) și trece la șlefuire. Cine are o mașină de măcinat în fermă, se folosesc, și cu atât mai rapid și mai convenabil.
8. După ce suprafața este adusă la o stare de „plată și netedă“, se trece la faza a doua - folosind Shpatlevanie umpluturi auto.
10. În continuare, în principiu, totul ca toți ceilalți, umple solul în arma, mușama înfășoară piese achromatophilous și suprafețe, și apoi trece la primer.
11. Suprafața Odată amorsat poate începe pictura.
12. Pe partea opusă a suprafeței reparate este de asemenea necesar să se aplice mai multe straturi de umplutură pentru a consolida plasa de aluminiu.
13. Aici este reparat fără sudură de suprafață, după cum vedeți sa dovedit foarte personal. Hayter și alți sceptici, încă o dată doresc să-l reamintesc - doar o opțiune alternativă de reparații. pentru cei care nu au nici o dorință de sudură sau să te pui cu ea. Dacă aveți nevoie de o reparație de calitate a corpului și aveți bani, nu fi leneș și încredere în mașina ta un tinichigiu profesionist, care nu numai ca elimina rugina si gaura cu precizie Brew, dar a restabili, de asemenea, vopseaua mașinii la curat de acest gen.
sursă