Drumul de transport, precum și orice alte biciclete, probabil, cele mai încărcate uneltele lui. Prin urmare, în trăsuri cu lagăre conice exterioare la momentele de accelerații semnificative de multe ori distruse rulmenți cu separatoare, în timp ce de multe ori deteriorate și curse cu bile pe conuri ax pedalier.
intensive piese de uzură are loc atunci când funcționează o bicicletă pe drumurile murdărie pentru praf în ansamblul pedalier. Cel mai simplu mod de a restabili operabilitatea mecanismului - pentru a înlocui piesele deteriorate sau ansamblului. Acest lucru se face de obicei în ateliere de lucru. Dar o astfel de soluție este greu acceptabilă pentru Homebrew prudentă, care va încerca să aducă înapoi la viață detaliile personalului.
Dobby ax el prelucrat la un diametru de 15 mm este aproape întreaga lungime, lăsând doar o margine a spațiului pentru instalarea biela la roata de antrenare. Această dimensiune corespunde diametrului interior al găurii de lagăr 202. Seria pe arbore până când se oprește în 60202 placa laterală exterioară plantate cu flanșă tip lagăr (se poate folosi de asemenea 80202 lagăre tip cu scuturi de pe ambele părți).
Val introduce în corpul de transport și să se montează prin presare culoare lagărului cu capetele, dacă este necesar, o mică porțiune filetată irosite în interiorul tubului carcasă cu diametrul exterior al inelului exterior. Apoi, pe de altă parte, au plantat pe arbore și se montează prin presare rulmentul în placa laterală a doua carcasă spre exterior.
Următoarea prelucrată pentru bucșe tijă de fixare, tăiere în canelura pentru penele de fixare și apăsați pe capătul proeminent al arborelui. mecanism de suport, astfel, de jos Renovată funcționează de multe ori pentru a „scrie off“ bicicleta, dar prea mult trebuie să mănânce prin, retezarea întregul arbore strat cimentat și Lyska canelura pentru o pană rămâne foarte mică. Biela pe acea parte a sarcinilor mari se poate sparge, iar apoi trebuie să se gândească la modul în care să repare și locul asta.
Dar, cel mai de dorit în această metodă de reparații, care va fi aproape sigur rasfatata de un fir special JMP 35x1 (pe de o parte - mâna dreaptă, iar pe de altă parte - stânga) în interiorul carcasei butucului pedalier, iar nodul nu va reparabile. Așa că am făcut-o, un pic diferit, deși fără operații de cotitură prea, nu a fost.
Inst deteriorate piese de pe conuri de jos a arborelui suport de rază canelură superficială de pelete cu diametrul de 4 mm sub 8 mm (mai precis 7,94 mm), astfel încât diametrul arborelui jurnal la șanțurile a fost de 14 mm. Bile a luat două lagăre vechi 204. Locuri caneluri polizate, cu toate că acest lucru nu a putut face - bilele înșiși sunt capabili de a alinia și chiar consolida pista. Nodul colectat în această secvență.
În primul rând, locul unse cu un strat gros de grăsime caneluri pe o parte a arborelui, înecat într-un unu la unu bile de grăsime și a pus paharul pe arbore și bile. Un arbore introdus în corpul de transport și înșurubate la cupa până când se oprește. El a făcut același lucru la celălalt capăt al arborelui (pe partea opusă a căruciorului) prin înșurubarea unei a doua ceașcă până la arborele în carcasă nu se rotească fără joc, dar în mod liber.
În loc de rulment bile 204 și poate dura de la 203. margele lor de 7,14 mm în diametru este montat pe arborele pe fiecare parte din cele nouă piese. Dar canelura de pe arborele este necesar să străpungă o rază de 3,6 mm, lăsând gâtul arborelui are un diametru de 15 mm.
Primul mod de a repara trăsurile de biciclete. I - arbore; 2 - rulmenți 60202 (80202); 3 - rotitor; 4 - cazul transportului
Montați biela pe arbore prin bucșă 1 - ax; 2 - biela; 3 - rotitor; 4 - Wedge; 5 - o mașină de spălat; 6 - o piuliță
Rafinarea repararea arborelui karetkn printr-o a doua metodă (în paranteze sunt raza canelurii și diametrul gâtului de 7.14 mm bile cu diametrul de rulment 203)
ansamblu pedalier Repaired este: 1 - stânga bielei; 2 - un arbore; 3 - locknut; 4 - cupa din stânga; 5 - bile ale lagărelor 204; 6 - organismul de transport; 7 - cupa dreapta; 8 - pinionul de antrenare; 9 - bielă dreapta