Îndoială în condensator? Puteți să-l verifica singur. Există mai multe moduri de a verifica condensator. Pentru a verifica condensator auto cu mâinile lor, în primul rând trebuie să vă asigurați că scânteia generată în bujiile, prin această scânteie aprinde amestecul aer-combustibil în motor, mai precis în cilindrul său. Dacă observați că lumânările produse de scânteia nu se produce în mod uniform sau ele leșin de culoare roșie, asigurați-vă că să acorde o atenție la modul în care distribuitorul de aprindere (temporizator).
La modelele moderne de producătorii de autoturisme folosesc electronic în loc de comutator tramblera mecanic. În cazul unei defecțiuni sau defecțiune a comutatorului este schimbat complet.
Pe coperta cronometru pentru a fi realizate din cauciuc, acesta trebuie să fie eliminate pentru a descoperi cauza întreruperi de funcționare. Pentru tot timpul în microfisurile capacului tramblera s-ar putea să apară în murdărie și praf, care cade, ceea ce poate duce la întreruperi în transmiterea energiei electrice, astfel tensiunea nu va ajunge la bujiei, circuitul electric este o încălcare va avea loc.
Aceeași atenție trebuie acordată golurile dintre contactele și verificați tramblera condensator. În cazul în care arcul electric sau a depășit, dar diferența este corectă, atunci problema este în condensator.
Pentru a verifica funcționarea condensatorului necesită un dispozitiv special care se numește un ampermetru.
Este suficient să se conecteze la terminalele și cuplați contactul, și mâna de deschidere contactele din timer-ul ceas performanța ampermetru. Defecțiune condens există atunci când acul ampermetru aproximat la poziția de descărcare 2-4a zero. În acest caz, înlocuiți condensatorul.
Există o altă modalitate de a verifica condensator. Cu ajutorul becurilor auto portabile.
Pentru a deconecta un fir al bobinei de aprindere și un condensator de la tramblera, conectați-le la portabil bec de automobile. În acest caz, să păstreze un ochi pe lampa portabil, nu arde. Dacă lampa se aprinde în timp ce contactul este cuplat, acest lucru indică faptul că condensator nu este defect.
În plus, condensatorul are un alt condensator în sistemul de aprindere mai masinii. Acest condensator are funcția de a reduce zgomotul radio, localizarea în generator.
La vehiculele mai vechi, aparate de radio prea sensibil a reacționat la trecerea de mașini și camioane, a cauzat un zgomot puternic.
În mașinile de astăzi acest lucru nu se întâmplă, pentru că generatoarele în mod necesar, echipat cu un condensator.