reparații auto tehnic - baza fundamentelor securității pe drum. După orice probleme sunt în mod constant distrage atenția conducătorului auto de la controlul mașinii și poate provoca pur și simplu o situație de urgență și de accident. Avtoinstruktor ne determina cum să acționeze într-un fel sau altul situație de urgență pe drum, și cum să evite o coliziune.
TC defecțiune Pericol
S-ar părea că procentul de greutate totală de accidente de accidente au avut loc din cauza unor probleme tehnice cu masina, este relativ scăzut. Dar aceasta este o impresie greșită. Faptul că cauzele de urgență, întotdeauna câteva. Și dacă autorul accidentului, de exemplu, era beat și, de asemenea, a depășit viteza, masina defecțiune tehnică va fi marcat ca fiind o cauză de suplimentare, legate.
Între timp accident „o componentă tehnică“ este întotdeauna caracterizată prin consecințe dezastruoase pentru participanții la accident decât accidentele legate de lipsa de concentrare sau de conducător auto drumuri proaste.
Prin urmare, conducătorul auto este atât de important să știe cum să influențeze comportamentul său „cal de fier“, sau că teh.neispravnost și, cel mai important, cum să iasă din această situație. Care sunt principalele tipuri de situații de urgență generate de probleme tehnice specifice masinii? Și cel mai important, ceea ce poate face un șofer pentru a preveni un accident?
eșec situația sistemului de frânare
Cauza principală a eșecului - se rupe de obicei furtunul de frână sau conducta. Lumina de avertizare notifică imediat șoferul scăderii presiunii bruscă a sistemului de frânare.
În cazul în care autovehiculul este una dintre mașinile cu un singur sistem de acționare, frâne, există o pauză de un furtun chiar bloca complet activitatea întregului sistem de frânare.
Acțiunea principală a conducătorului auto
Regula principală este: nu intrați în panică! În situația unei presiuni timp de greu, atunci când adoptarea singura soluție adevărată pentru conducătorul auto au doar câteva secunde, este foarte important să se mențină prezența de spirit. Apoi, porniți luminile de avarie. Dacă este posibil, încercați să oprească mașina în detrimentul frânei de motor netede sau frâna de parcare. O asemenea inhibare este un fel de extremă și utilizate în cazuri extreme. Dar, datorită acestei recepții poate trage pe la marginea drumului și de a evita coliziunile cu alte mașini.
Când utilizați frâna de parcare, opriți contactul și, dacă este posibil, să includă oricare dintre treptele inferioare de viteză.
Ea poate distruge cu siguranță PPC, dar va ajuta pentru a opri masina rapid și pentru a evita accidentele.
O altă situație extremă: după ce pedala de frână este apăsată se sprijină pe podeaua cabinei și nu se ridică din nou. Motivul - eșecul cilindrului principal de frână. Recomandări pentru comportamentul conducătorului auto sunt aceleași ca și în cazul întreruperii furtunului. În cazul în care situația permite pe drum, șoferul poate încerca să restabilească frânele.
Cea mai simplă opțiune: ridicați siguranța cu mâna sau cu pedală de picior și apoi apăsați puternic. În cele mai multe cazuri, ajută.
Cum de a trage de pe drum?
Capacitatea conducătorului auto de a conduce rapid și corect să „abandoneze“ mașina de autostrada pe umăr este esențială într-o situație de urgență.
În cazul în care celula relativ mică adâncime, apoi se muta din drum este cel mai bine la un unghi drept pentru a ajuta la prevenirea mașini de răsturnare. Dar această manevră este potrivit pentru drumuri de țară.
În oraș, de exemplu, poate fi folosit pentru a reseta bordură rutier viteza, pur și simplu lapping roțile acestuia.
Este situație extrem de dificilă de eșec de frână în jos. Mașina, în acest caz, devine rapid o accelerare suplimentară. În această situație, poate ajuta la schimbarea vitezelor: de la cea mai mare la cel mai mic. Ca o alternativă - pentru a ciocni cu un camion care călătoresc în față, semnalul de avertizare.
Dacă frânele nu și pe teren, conducătorul auto trebuie să încerce să ajungă la creșterea următoare, iar atunci când viteza scade la zero, a pus masina peste drum.
Masina, lipsit de posibilitatea de a se rostogolească înapoi, ar trebui să blocați frâna de mână și rotiți un 1 sau treapta marșarier suplimentare.
Articolul este folosit cu site-ul www.mfobzor.info imagine