Toți proprietarii de automobile cu tractiune fata este dedicat. Mai devreme sau mai târziu, unitatea din față poate fi auzit - trosnesc atunci când cotitură. Adică, activați viteza, și aveți ceva trosnește și breton pe dreapta sau pe stânga. Ce este și de ce este așa, să vedem ... ..
Crunch când porniți
Crunch când porniți - înseamnă un singur lucru, ai un CV roata de antrenare comun rupte sau într-un limbaj simplu, „grenada“. Nu știi ce este grenada / CV articulațiilor? Să începem cu o definiție.
SHRUS - articulare viteză constantă transmite cuplul de la motor la roțile vehiculelor, 90% este utilizat în vehicul de antrenare înainte, și numai 10% în partea din spate. Crearea în industria de automobile a fost necesară, deoarece cu ajutorul ei masina se poate roti roata la un unghi de 70 de grade. CV-ului frontal automakers comun folosit lanț cinematic, și anume articulația cardanică. Dar, articulația universală are deficiențe semnificative în structura sa. În primul rând, este unghiul de rotație de doar 35 de grade, un unghi mai mare de rotație încărcate articulației universale, uneori mai mult, astfel încât este de multe ori un astfel de eșec de proiectare. În al doilea rând, o altă verigă slabă în lanț cinematic, este o cruce cu role ace, complexe, care, de asemenea sunt durabile. În al treilea rând, transmisie, costisitoare pentru fabricarea. Prin urmare, aspectul de a percepe ceea ce se spune, pentru a ridica moralul. In total, există patru tipuri de îmbinări CV (Ball, tripodnye, suharikovye și cardan cuplat). Dar cea mai mare de distribuție a primit doar pasă, acestea sunt utilizate in masina tractiune fata. Pentru a se asigura că ați prezentat lucrarea de minge SHRUS, răspândit doar o astfel de animație.
Principiul de funcționare SHRUS
Singurii și este, probabil, una dintre cele mai importante dezavantaje ale unui astfel de „grenada“ este o protecție împotriva murdăriei. CV-ul comun este închis în cauciuc, și acum din cauciuc siliconic Boot, în cazul în care se rupe, dispozitivul nu foarte repede (zahrustit).
Și, treptat, am ajuns la ce ronțăie articulațiilor CV. Una dintre condițiile prealabile pentru eșec, este o rafală de anteră
aspirator de praf rupta SHRUS
deoarece acest sistem trebuie să fie închis, praful și murdăria în contact, pe piesele în mișcare în sine (mingi și șanțuri), provoca uzura suplimentară, respectiv, structura și porționat se pierde rezistența la uzură ridicată. Prin urmare, cel puțin o dată pe lună, verificați anterele. Dacă auziți în continuare criza, atunci când rândul său, știi dvs. „rodie“ este deja rupt și trebuie să fie înlocuite în cazul în care acest lucru nu se face, atunci articulațiile CV sunt pur și simplu blocat.
Verificați articulațiile de viteză constantă, așa cum se spune în „criza“, atunci când cumpără o mașină este foarte ușor. Galtel roata spre dreapta până când se oprește, și trontes, dacă auzi criza atunci când porniți, este mai bine să renunțe la achiziționarea unui astfel de vehicul. Faceți același lucru, și cu partea stângă. Amintiți-vă - criza când porniți înseamnă daune la o parte foarte importantă a mașinii de antrenare a roților față, articulațiilor CV sau oameni - „grenade“. Dacă aveți aptitudinile și abilitățile care se schimba „grenada“ ei înșiși, în cazul în care nu, imediat la secție.
Asta e tot ce cred, a ajutat pentru a determina defalcarea, a ta cu adevărat Autoblog