Ce, de ce și de ce
chiuloasa Garnitura concepute pentru etanșare cu exactitate. Ea la o dată și, în același timp, cele mai importante trei lucruri în fiecare motor:
- canale de răcire.
- Sistemul de distribuție al motorului.
- Sistemul de alimentare cu ulei.
Rețineți că aproape orice intervenție în garnitura de chiulasă de înlocuire a chiulasei trebuie să fie efectuată în mod automat, pentru că este o comună piesă unică, care din nou nu și de a folosi de instalare.
În cazul în care garnitura de chiulasă dă semne de moarte subită, puteți determina acest lucru prin următoarele caracteristici:
- posibile scurgeri de ulei și / sau un sistem de răcire cu lichid pentru situsuri de îmbinare;
- când verificarea nivelului uleiului, alb (translucid) placa poate să apară pe sondă, indicând faptul că răcirea scurgerilor de fluid prin garnitură;
- din țeava de eșapament la început după pornirea motorului poate să apară fum albastru deschis, ceea ce indică contactul cu toate același lichid de răcire într-unul sau toți cilindrii;
- scurgere inversă se poate întâmpla cu ulei, în cazul în care lichidul de răcire pentru a umple rezervorul, veți vedea acolo pete de ulei.
Aceasta este, probabil, caracteristicile cele mai tipice și de bază ale defectului (uzură) a garniturii chiulasei, după detectarea care furajele trebuie să fie mai rapid ca căptușeala poate fi schimbată.
tipuri de garnituri
În prezent, în întreaga lume auto există trei tipuri, care sunt utilizate în mod activ în mașini de diferite clase. Există, desigur, destul de exemplare unice, dar vorbim despre ele nu vom, pentru că acestea sunt folosite pentru a arăta tipul de curse în Formula 1 sau în aviație generală. Deci:- garnituri non-azbest, capabile de aproape nici o schimbare în forma sa originală, sau să-l returneze rapid cu puțină deformare.
- De stabilire pe bază de azbest, care sunt destul de rezistente, flexibile și, cel mai important, poate rezista la temperaturi ridicate fără deteriorări.
- garnituri metalice, pe bună dreptate considerat a fi cel mai eficient și de încredere.
Regulile de bază ale garniturilor de schimb
Ca și în orice dezasamblare-asamblare a componentelor și a ansamblurilor complexe, aveți nevoie de o mulțime de atenție și îngrijire. În vehicule de diferite mărci și modele, unele nu sunt similare între ele, sau conexiuni de tehnologie elemente de fixare, dar, în general, acțiunile tale ar trebui să fie peste tot la fel și similare (universal pentru toate masinile):- Firește, primul lucru pe care trebuie să demontați toate lucrurile asociate cu capul de cilindru, de preferință, prin marcarea în același timp fiecare detaliu, fiecare conductă și fiecare marcator de montaj, creta, dar cel puțin ceea ce - în cazul în care doar mai târziu la reasamblarea set fiecare element exact în locul său, și fiecare șurub și strângeți șurubul la locul potrivit.
- Atunci când cumpără o garnitură nouă, asigurați-vă că acesta corespunde în caracteristicile sale cuplul furnizat de motorul.
- Înlocuirea garniturii chiulasei după schimbarea trebuie să fie efectuată exact conform ghidului, și în nici un alt mod.
- Rețineți că, șuruburile slăbiți strângerea șurubului opus trebuie să fie făcut foarte încet și cu grijă, pentru a preveni în primul rând filetare transversală, și în al doilea rând, pentru a diminua tensiunea pe una dintre șuruburile și care aduc astfel prejudicii puncte de ancorare.
- Desigur, nu uitați (conform semne de daune), în ordine inversă pentru a fixa toate furtunurile și tuburile returnate vedere operațional cap cilindru.