Când și cum să înlocuiască curelei de distribuție pe Lanos 1

Scopul Timing Belt

Noua curea de distribuție Chevrolet Lanos 1.5

Timing - o curea de folosință îndelungată, cu un profil dințat. Dintii nu îi permit să alunece pe roțile de curea (care are dinți prea). Scopul său este de a transmite cuplul de la arborele cotit la arborele cu came (adică axul robinetului). In plus, curele de transmisie antrenează pompa de apă. tensiunea curelei constantă asigurată de o rolă de tensiune specială, care trebuie să se rotească lin, în orice caz, nu se lipește pe suprafață ar trebui să fie nici o contaminare. Chevrolet Lanos 1.5, această centură este lăsată motorului, se poate observa, pur și simplu prin deschiderea capota unei masini.

Atunci când este necesar pentru a schimba Chevrolet Lanos

Instrucțiunile de utilizare Chevrolet Lanos 1.5 spune că înlocuirea curelei de distribuție ar trebui să fie efectuată la fiecare 75 mii. Km. Dar majoritatea stațiilor de benzină sunt de părere că schimbarea este necesară înainte de a - la fiecare 60 de mii de kilometri ..
Pentru a ști că centura trebuie să fie înlocuit, este suficient să inspecție vizuală simplu. Motivele pentru înlocuire sunt enumerate mai jos:

• Când îndoire centura fisuri transversale clar vizibile între dinți.
• Există foarte subțire, fisuri greu de remarcat în mod direct la baza dinților.
• Grosimea curelei nu este uniformă pe întreaga lungime, exfoliate-l și pe ea sunt în mod clar urme vizibile de ulei și murdărie.

Toate acestea sugerează că este timpul pentru a schimba cureaua. Dacă nu, acesta poate fi oprit pe drum. Iar atunci când acest lucru se întâmplă, valvele îndoite ale motorului va fi cea mai mică dintre probleme de conducător auto.

Instrumente necesare pentru a înlocui propriile lor mâini

1. Distributie noua centura.
2. Set de chei deschise-end.
3. Un set de cap mecanic cu chei.
4. Șurubelniță cu lamă plată (de dimensiuni medii).
5. Jack (în cazul în care nu groapă de inspecție garaj).
6. Cheie.

Secvența de acțiuni (de asemenea, pentru autoturisme cu aer condiționat)

1. Deschide capota vehiculului cu un set de chei roșcovă filtru de aer îndepărtat și conducta de alimentare cu aer, care este fixat pe ea (pentru a îndepărta țeava clemele de fixare sunt atenuate cu o șurubelniță plată).

Scoaterea filtrului de aer și conducta prin slăbirea clemelor

Pe un scripete de servodirecție are 3 șuruburi. Acestea sunt slăbite. După aceea deșurubați generatorul șurubul superior (1 acolo). Ca urmare, tensiunea curelei generatorului slăbește, și poate fi ușor de îndepărtat. Ar trebui să fie eliminate scripete de servodirecție.

șuruburile fuliei de direcție slăbite

După deschiderea capacului curelei la arborele cotit scrolled până când marcajul de pe fulia nu coincide cu semnul de pe capacul superior (coincidența acestor etichete înseamnă că pistonul cilindrului 1 a ajuns în punctul mort superior).

Pistonul în punctul mort superior, mărcile coincid

Protecția este îndepărtată cu ajutorul unei chei 10 (2 este deținut de buloane și piulițe 2). În unele modele, Chevrolet Lanos, acest panou nu poate fi realizat din material plastic și oțel.

Șuruburile de pe panoul de oțel sub aripa protectoare

Acum văd șurubul, care este atașat la fulia arborelui cotit. El a deșurubat cheie (și butonul său trebuie să fie foarte lung, iar capul fetei trebuie sa fie 17). Toate acestea se face pentru a se desface rola de tensionare din unitatea de aer condiționat (cu condiția ca dispozitivul în vehicul are unul). Datorită procedurii de mai sus, rola de tensionare este eliberată, astfel încât centura de aer conditionat retras în mod liber.

Fixarea fuliei arborelui cotit șurubul deșurubat cheie

Accesul deschis la centurile arborelui cotit și de sincronizare. Pe arborele cotit are 2 etichete (una pe o cheie și pe dinte). Înainte de a continua, trebuie să vă amintiți poziția lor.

Urmele de poziție pe arborele cotit și dinte

Pe placa de protecție inferioară care acoperă centura, capătul se confruntă cu 10 pe capul 3 al șurubului este deșurubat.

Placa de protecție este fixat pe arborele cotit 3 filetat

role de tensionare este fixat în poziția desemnată cu ajutorul unei șurubelnițe. La bara rolei are găuri, care se potrivesc în mod necesar împreună.

Întinzător fix

Acum, cureaua de distribuție este îndepărtată și este împins în slot, care este situat lângă carcasa de servodirecție.

Centura este îndepărtată și este împinsă sub corpul rapelului hidraulic

La instalarea unei noi centuri, asigurați-vă că pentru a se asigura că eticheta de pe rola de tensionare curea a coincis exact cu slotul de pe consola.

Eticheta de pe bara și fanta trebuie să fie aceeași

puncte importante

• Pentru a schimba cu succes centura este important să se monitorizeze cu atenție situația tuturor etichetelor de pe rolele de tensionare și scripeți. Dacă acest lucru nu se face, tensiunea curelei poate fi prea puternic, și tocmai sa pornit din nou. Dispunerea circuitului de etichete importante date mai jos.

Regimul de circuit al mărcilor de sincronizare pe 1.5 Chevrolet Lanos

Dupa cum se poate vedea din acest articol, atunci când cureaua de distribuție se înlocuiește cu Chevrolet Lanos 1.5 are multe nuanțe că proprietarul mașinii va trebui să ia în considerare. Primul este poziția rolei de tensionare și eticheta, desigur. Cu toate acestea, dacă acționezi în mod constant și să profite de mai sus redus schema, înlocuirea curelei de distribuție va fi sub forța chiar novice conducătorului auto.

articole similare

• Înlocuirea curelei de distribuție, pompa cu role, arborele cotit x20xev simeringului frontal

• Chevrolet Lanos verificarea curelei de distribuție Chevrolet Lanos de ștergere preț de achiziție de reparații înlocuire

• Diagnostic și înlocuirea unității curelei de distribuție pe Kia Rio