Fig. 1. curent amovibil intrare compozit la 400 A și tensiunea de 1 kV
Fig. 2. administrată detașabilă la 3000 A curent și tensiune de 6-10 kV
Intrări de tensiune de până la 1 kV si curenti mai mari sunt fixate fălcile de prindere precum și intrările din 6-35 kV.
Dispozitivul de intrare pentru tensiunea de 6-10 kV și un curent de 3000 A prezentat în Fig. 2. tijă de cupru 14 se extinde printr-o deschidere a izolatorului porțelan 13. Capătul superior al tijei este sigilat cu un inel de cauciuc 6, manșon 5 și marginea piuliță 4. Tija 12 este sprijinită prin intermediul șaibei izolant 11 pe umăr izolator
13 și două proeminențe 10 intră în canelurile verticale ale izolatorului, care nu permite să se rotească atunci când strângerea piulițelor. Garnitura de etanșare din cauciuc Sigiliile slotul 9 între capacul 7 și capătul superior al izolatorului și garnitura 19 - îmbinarea dintre capac și izolatorul de strângere piulițe 16 pe șuruburi 15 sudate la capac 20.
Pentru conectarea la rețeaua de alimentare de pe tija în partea sa superioară este înșurubată pe capătul de contact 1 cu două bolțuri (și piulițe și șaibe), care este fixat prin bolțuri 3 (partea vârful filetat este tăiat). Pentru curenți mai mici de 800 A pentru conectarea la intrare externă de alimentare este furnizată în locul piulițelor tija vârful și șaibe. Getinaksovoy manșon 21 servește la centrul axei stem, șaiba 22 și piulița 23 - pentru conectarea amortizorului în interiorul rezervorului, șurubul 5 înșurubat într-un capac din alamă 7, - pentru aerisirea de intrare atunci când se umple cu ulei. Capac de intrare 20 este fixat pe fălci de prindere 18. flanșa 17 servește pentru a se asigura că came să nu se deplaseze în partea laterală a izolatorului.
Petrolul este alimentat sub presiune la intrare a cuvei transformatorului, prin golurile dintre izolatorul manșon tija getinaksovoy cerere. Deoarece uleiul umple aerul evacuat prin șuruburile gaura de pre-lansare 8.
Inserția la 35 kV tensiune au o izolație suplimentară sub forma unui ansamblu de tijă în tub de hârtie bachelită și o suprafață dezvoltată a izolatorului porțelan (mai multe margini). Ca intrări 6-10 kV, ei atașați capacul prin came de presare montat pe acesta știfturi de oțel sau came și bolțuri la flanșa de montare sudată la capac. La trecerea prin injecție de curent de ordinul bar sute sau mii de Amperi în jurul creează un câmp magnetic apreciabil, rezultând astfel o flanșă din oțel și transformator de intrare acoperire curenți turbionari pot fi încălzite peste temperatura lor admisibilă. Pentru a evita acest lucru la curenți mari în loc de oțel sau fontă flanșe având permeabilitate magnetică semnificativă este utilizat alamă sau flanșe ale celorlalte materiale nemagnetice. În plus, scăderea capac de încălzire se realizează prin aceea că, pentru instalarea bucșe, în general, se taie între diafragma sau deschiderile (fiecare intrare) și fantele înguste tăiate brewed electrod lor diamagnetice. În aceste cazuri, fluxurile magnetice sunt închise de glande cu circuit global: cele două intrări cu direcții diferite de fluxuri magnetice curente sunt compensate ca sensuri opuse; cu trei intrări sistem cu trei faze fluxul magnetic total este zero, deoarece suma valorilor instantanee ale curenților și, prin urmare, magnetic sistem monofazic fluxuri este zero.
Bucșă la 110 kV și mai sus sunt împărțite în bariera ulei și hârtie și ulei. Bariera ulei ulei de bază intrări de transformator de izolare este împărțit în straturi de hârtie și cilindrilor bachelită cu egalizare de plăci realizate din folie de aluminiu; o bucșă de hârtie-ulei pe tubul de cupru (sau alamă) hârtie cablu bobinat strâns impregnat cu ulei izolant, și împărțit de straturi de plăci din folie de egalizare. Plăcile sunt proiectate pentru a alinia câmpul electric. Inserția degazează umplut cu ulei izolant, care nu comunică cu nici un rezervor de ulei de transformator sau la aer atmosferic, astfel încât acestea sunt numite ermetice umplute cu ulei.
Aparatură de hârtie-ulei sigilate în tensiunea de intrare de 110 kV este prezentată în Fig. 3. Partea superioară a miezului izolator 5 este anvelopa de porțelan închis 4 care servește ca izolație exterioară, coborâți anvelopa închisă din porțelan și fața de capăt 9 se sprijină pe o garnitură de cauciuc 11, așezată pe o cupă de alamă 12 înșurubată pe capătul țevii 3. Între sticlă și suprafața frontală a miezului izolator a getinaksovoy șaibă 10 protejează izolația împotriva deteriorării prin înșurubare pe sticlă și servește simultan ca izolație suplimentară. Între pneurile montate pe metal de bază de conectare manșon 6, care se sprijină pe garniturile de cauciuc de anvelope se termină. Manșonul este turnat integral cu flanșa 14 care servește pentru a monta intrarea transformatorului boltite la capac. La .pokryshki capăt superior, o garnitură de cauciuc 10 (Fig. 3b) este montat un corp metalic 2, în care compensatorul de presiune cu excepția dispozitivului între luate subîntins carcasă, un manșon de cuplare a anvelopei și un miez izolator.
Dispozitivul de prindere constă într-o piuliță 23 înșurubată pe capătul superior al țevii, înșurubat în ea șurubul 24, placa de presiune 22, arcurile 20 și bolțurile de ghidare 21. La înșurubarea șuruburilor în piulița de primăvară, comprimarea, strângerea componentelor de intrare; precipita la dimensiunile dorite ale garniturilor de etanșare din cauciuc instalate între ele, asigură etanșeitatea la intrare.
Carcasa cu excepția arcurilor screed luate dispozitiv de intrare axial, uleiul de presiune compensator într-o modificare a temperaturii din volumul său constând din articulații individuale - burdufului 18 instalat pe un cerc (precum și arcurile în jurul țevii). Burduful este un cilindru de folie de alamă cu o suprafață laterală ondulată, cu azot sau cu argon și închisă ermetic.
Odată cu creșterea temperaturii uleiului de umplere de intrare de locuințe și compensatorului crește în volum și, prin urmare, crește presiunea; burduf sub presiune este comprimat (ca armonic), iar presiunea compensatoare de volum. Pe măsură ce temperatura scade cantitatea de scăderi de petrol și burduful prin diferența de presiune a gazului și uleiul ambiant extinde creșterea în volum.
La bucșe 220 kV și mai mult din cauza schimbărilor semnificative ale volumului de ulei cu fluctuațiile de temperatură a extensiei burduf este setat în rezervoare sub presiune speciale, care sunt umplute cu ulei izolant de admisie comunică cu tubul flexibil de cupru recopt. Aceste burdufuri sunt sub formă de discuri goale realizate din tablă albă subțire.
Fig. 3. etanșat umplut cu ulei de transformator de tensiune de intrare de 110 kV:
și - o vedere generală, b - dispozitivul - și presiunea de strângere de compensare