Prin perioade lungi de inactivitate în stare proastă provin în principal toate fluidele tehnice (ulei, antigel (antigel), lichid de frână, benzină) și produse din cauciuc (sigilii, sigilii supape, garnituri, furtunuri, cuzinet).
Este de asemenea posibil apariția inelelor.
Prin urmare, aș fi început în următoarea ordine:
Etapa 1 - „Renașterea“
Pasul 1 - pentru a porni motorul
- Dacă motorul tot nu pornește, cilindrii precompletați într-un pic de ulei (care trece starea aspectul de scânteie, și de preferință imediat înlocuite cu altele noi) și vom opri motorul „curbe“. Răsucită și de preferință într-o astfel de stare să plece noaptea (cu ulei).
- drenat din rezervor rezervorul de benzină vechi se spală dacă este posibil, se umple cu benzină proaspătă
- schimbarea conductelor de combustibil (toate același vechi Khan), sau asigurați-vă că nu există nici un prejudiciu grav pentru ei și că acestea nu sunt înfundate
- asigurați-vă că pentru a pune un nou filtru de combustibil, pentru că în rezervor avem sedimente și rugina
- îndepărtați capacul superior al carburatorului, verificați starea filtrului de ac și cu ochiuri (înlocuiți dacă este necesar), verificați camera flotorului de contaminare, presare verificarea pompei de combustibil picior dacă carburator benzină (înlocuiți pompa de combustibil cu membrană, atunci când este necesar) alimentat prin apăsarea cecului a clapetei intră dacă benzină în rezervor, înlocuiți simultan accelerator diafragmă pompa și dispozitivul de pornire (90%, ei Khan).
- dezvăluim capacul distribuitorului de aprindere și verificați starea tuturor lucrurilor - „verde“ curat, verificați închiderea contactelor întrerupător, contactele înlocuiți dacă este necesar, verificați scânteie.
- schimbarea uleiului de motor și filtrul de ulei
- de fapt, a alerga
- Apoi, trebuie să dea motorului timp de cel rula puțin o oră (pentru a monitoriza temperatura și presiunea!), Și apoi din nou pentru a schimba uleiul și filtrul. Uleiul folosit timp de 20 de ani se transformă într-un fel de jeleu, și avem nevoie pentru a scăpa de ea la maxim și, prin urmare, o astfel de sacrificiu.
- Schimbarea filtrului de aer
Pasul 2 - verificarea sistemului de ambreiaj
- verifica prezența lichidului în sistem
- apăsați pedala de ambreiaj, verificați dacă tija de lucru se deplasează cilindru, și dacă există scurgeri de fluid, atunci când este detectată o anomalie înlocuiți elementele
- înlocuiți cuplajul furtunului și fluidul în acționarea hidraulică
- verifica motorul pornit, în cazul în care discul de ambreiaj este blocat (încercați să obțineți o mișcare mai departe)
- Facem unitatea de reglare
Pasul 3 - sistem de frânare
- verificarea eficienței sistemului de frânare - în cazul în care lichidul din sistem este, iar pedala „strâns“, apoi rotiți roata de ridicare în căutarea mișcare dacă pistoane în cilindrii, și nu există scurgeri.
- verificați mobilitatea pistonului regulatorului de presiune (vizual) prin deconectarea barei de control de pe pod și deplasarea manuală
- dacă este necesar, înlocuiți cilindrii defecte și / sau regulator de presiune
- înlocuiți furtunurile de frână
- pompam întregul sistem cu noul fluid de
- verificați starea frânei de discuri, tobe si tampoane - la uzura critic înlocui, în prezența rugină pe suprafața de lucru a discului / tamburului posibil pentru a curăța de pe ea.
- verificați performanța de frânare manuală și deteriorarea teaca de coarda lui atunci când o defecțiune înlocui cablu
- face ajustarea plăcuțelor de frână spate excentrici (dacă ekstsenriki coapte pe bine, puteți face fără ele, stabilind modelul cilindrului posterior 2105)
Etapa 4 - Transmisie
- Noi verificați pentru a vedea dacă mașina devine în curs de desfășurare în fiecare din treptele de viteză
- Noi încercăm să treacă „câțiva metri“, înainte și înapoi, ascultând dacă sunete străine
- Schimbarea uleiului în cutia de viteze și cutia de viteze pe puntea din spate
- Noi verifica prezența flexibile lacrimi de cuplare / fisuri, schimbați dacă este necesar
Pasul 5 - electrice
- Verificăm serviceability tuturor corpurilor de iluminat
- în prezența defectelor le elimina
Pasul 6 - Verificați pe picior de plecare
- aici este, plecarea așteptată lung din garaj
- în primul rând plimbare pe garaj si asculta la masina, mai ales nu Shalim, încercați frâne și alte sisteme
- atunci când problemele pentru a le elimina
- Lasam pe un drum public și de a efectua un alt test
- atunci când problemele pentru a le elimina
Pasul 2 - „Noțiuni de bază“
Postul 1 - lichid de răcire
- verificați starea furtunurilor sistemului de răcire, înlocuiți-le dacă este necesar
- verificarea eficienței sobei și robinet scurgeri
- schimbarea lichidului de răcire
- convins de eficiența capacului radiatorului și termostat, nu există scurgeri în sistem
Postul 2 - Timing și sufla
- supapă reglabilă
- la scoaterea capacului supapei de întinde întinzătorul lanțului și pentru a verifica absența eficienței extensie a lanțului critic
- verificați sistemul de ventilație a carterului de contaminare, curățați dacă este necesar
Postul 3 - etanșare și garnituri
- Cautam scurgeri de ulei prin etanșare și garnituri
- Înlocuiește glandele curente (de preferință, desigur, înlocuiți imediat totul, dar este posibil)
- schimba materialul de etanșare garnitura curentă
Postul 4 - Rulmenti
- scoateți rulmenții roților din față, se spală vaselina veche
- colecta nodurile Hub cu noua unsoare și etanșări
- Facem ajustări
Postul 5 - Suspendarea și direcție
- verifica starea blocurilor silențioase și bucșe în suspensie - în prezența unor fisuri / lacrimi să le înlocuiască cu altele noi
- verificarea eficienței amortizoare înlocuite cu altele noi, dacă este necesar
- verificați pentru deteriorări ale anterei îmbinări cu bile și tije de direcție, precum și prezența unor reacții negative - înlocuiți, dacă este necesar
- Verificați jocul în cutia de viteze de direcție, dacă este necesar, eliminarea
- Verificăm brațul reacție idler, schimbarea manșon în prezența de uzură severă
Postul 6 - Sistemul de evacuare
- schimbarea ars-out / piese stricate cu altele noi
- schimba umerase Muffler din cauciuc
- dacă „flogs“ țeavă de admisie garnitură, înlocuiți-l și
Punctul 7 - Verificarea pe drumuri
- verifica mașinile pe drumuri, elimina pop-up trivia și imperfecțiuni, suntem în mod activ în căutarea pentru defecte
- Mergem de ceva timp, să se distreze și să dea o masina „dezvoltat“, după o lungă
Postul 8 - Stare motor
- Măsurăm de compresie și de a trage concluzii
- dacă inelul nu este dezvoltat, utilizarea Decarbonizer (de exemplu Lavr)
- schimbarea uleiului de motor și filtrul
- în cazul opacitate mărită (în timpul funcționării) schimba garniturile de supapă (aș înlocuit preventiv, chiar și în „Pasul 2“)
Postul 9 - Transmitere
- schimba uleiul în cutii de viteze și reductoare de puntea spate (motivul este același - spala resturile de ulei vechi)
Pe lângă exploata pe deplin masina, aducând apariția lui la perfecțiune.
Din când în când verifica starea tehnică, elimina amenzile.
Într-un fel iese
Poate băieții voi fi completate.
Domeniul de aplicare al lucrărilor de mare, dar este în valoare de ea - să aibă o șansă de a obține un vehicul bun pentru o lungă perioadă de timp, fără probleme și să o exploateze, bucurându-se de plimbare.
_________________
Nu contează cât de bine echipate esti, capul de lumină și fișierul nu a fost anulat!
ulei Flushing nu este altul decât uleiul mineral neutru cu viscozitate redusă.
Și când o stare necunoscută a scăzut rău motor cu vâscozitate, este mai bine să fie în siguranță.
De la „pyatiminutok“ în uleiul vechi într-o etapă inițială este, de asemenea, mai bine să se abțină - de obicei un detergent concentrat, iar în cazul în care se poate produce o mulțime de murdărie în efecte inverse a motorului.
Suntem principalul lucru - l curat treptat uleiul de motor de vechi, și că orice se poate întâmpla - Doamne ferește nămol Kusman și lacrimă scor maslokanal, de exemplu.
Inițial, numai apă minerală, nu mai este necesară. Lukoil și se potrivesc bugetului (cel puțin primele 2 Fill).
Și după eliminarea tuturor scurgeri de informații de la motor (sigilii ulei, garnituri), înlocuiți capacul (sau verifica starea lor)
verificarea presiunii uleiului și stabilitatea pot experimenta cu spălare cu semi-synthetics și (Mobil, Castrol etc).
_________________
Nu contează cât de bine echipate esti, capul de lumină și fișierul nu a fost anulat!