Cracată Capacitate rezervor separator de-a lungul cusătura.
Poate cineva spune-mi cum să-l schimbe.
Se pare că a tras prin portbagaj, sau ce?
Pentru încă nu vytaskivatsya, scoateți bara de protecție din spate (fără a îndepărta nu am lucrat, încercați poate dovedi), apoi snimash zona în care gâtul rezervorului, există 2 șuruburi, una în portbagaj, un alt compartiment potrivit pentru trapele și separatorul cade în mâinile tale, și slăbiți clema și îndepărtați furtunul. Putem elimina, de asemenea, un tub de umplere de fund de fixare, și apoi se scufunda în jos pad pentru a elimina separatorul este problematică.
_________________
Anatoli
VAZ-2101 => 2108 = VAZ> VAZ 21099 =>
VAZ 21213 => (2115; 2131 WHA)
și că ELSI lipici silicon fisura?, de asemenea, de cracare la cusătură
Dar câți benzină interesant se poate evapora în vreme caldă a unui astfel de fisură mică în separator?
Este online acum 8 ani
Locație: regiunea Sverdlovsk. V.Salda
Nu pot să înțeleg modul în care sistemul ar trebui să funcționeze la toate
Works este foarte simplu:
Rezervorul trebuie să „respire“ (pentru a avea comunicare cu atmosfera). Dacă el nu respira, se poate strivi presiunea atmosferică, atunci când combustibilul uzat (pompa de benzină la un narcotic suficient). Al doilea moment, atunci când rezervorul este incompletă, apoi încălzirea a mașinii (de exemplu într-o parcare în căldură) rezervor se poate umfla invers. Break cu siguranță nu se rupe, dar faptul că rezervorul nu este foarte rigidă în design. Și astfel contracția ciclică-umflate va duce la faptul că în cele din urmă se va rupe din cauza exceselor locale frecvente.
Dar, doar pentru a face o gaură în gât de umplere este, de asemenea, imposibil (deși unele sunt ele însele forate), deoarece turnarea de combustibil în rezervor are loc nu direct, ci prin tubul de cauciuc. Dacă te uiți sub mașină, probabil veți găsi că este slăbit. La umplerea rezervorului cu secționarea, prin urmare, vaporii de aer și benzină construi în camera superioară a rezervorului, formând un volum care nu comunică cu atmosfera, iar gâtul de umplere, bnzinom umplut. Dar, în această situație, atunci când este încălzit și începe să lucreze separator. Voduh rezervor se extinde și împinge unele mici porțiuni din combustibil (eventual ca rezervor de aer) prin conducta de ramificație drept la un separator, iar prin conducta de ramură stângă din separatorul în aer dacă presiunea depășește un prag cu două căi supapa (cu o supapă de ușoară creștere se deschide ). Când temperatura este coborâtă sau eliberarea de bule de aer din rezervor are loc procesul invers. Combustibil din separator se scurge înapoi în rezervor. O importantă atunci când există vacuum în rezervor se deschide valva cu două căi (numai într-o altă direcție) și compensează diferența de presiune.
Se întâmplă că două sensuri supapa este buggy și nu otkryvaetsya- este foarte rău, pentru că poate zdrobi rezervor. Am pus aceasta valva este cel mai probabil pe cerințele standardelor de emisie pentru a reduce evaporarea benzinei la fluctuații de temperatură și presiune scăzută. Personal, am aruncat afară.
sistem de ventilație în funcție de echipamentul sunt diferite, astfel încât nu veți găsi o parte a duzelor care au J_rockiN. El este cel puțin în valoare de mai mult de supapă gravitație (nu permite benzină să curgă de la răsturnarea mașinii).
Mai pot da sfaturi pentru cei care au săpat în partea laterală a gâtului sau a rezervorului: Ia furtunuri transparente de pre-albastru, care intenționează să renunțe. Acestea costa un ban, dar hemoroizi spate impun furtun osificate (în cazul în care, în plus, de asemenea, rece) destul de mult.
Dar, de fapt, separator de proiectare. Totul la fel ca pantaloni scurți stambă
_________________
„Iată rădăcina!“
(Kozma Prutkov)
Forum, 7 ani
Mașini: VAZ 21093 Rep Power:
La umplerea rezervorului cu secționarea, prin urmare, vaporii de aer și benzină construi în camera superioară a rezervorului, formând un volum care nu comunică cu atmosfera, iar gâtul de umplere, bnzinom umplut.
Nu verno.Iz rezervor de top este resetat pentru alte trubke.I de vapori este încorporat în partea de sus arată fotografie gorloviny.Na.
Când temperatura este coborâtă sau eliberarea de bule de aer din rezervor are loc procesul invers. Combustibil din separator se scurge înapoi în rezervor.
Este mult mai ușor! Aburos în toate condițiile de benzină este condensat într-un separator și este evacuată în rezervor.
Și de ce anume vaporii de benzină ar trebui să condenseze în separatorul? Cred că acest lucru este posibil, în cazul în care focul arde sub cada, iar separatorul de metal sunt udate cu apă rece. În funcție de tipul de aparat preparată la domiciliu.
Dar acest subiect cu o cantitate mică de rezervor de rezervă situat deasupra - pare să fie adevărat. Ca o consecință - separator de cracare, mai ales în timpul verii, e rău. Ar trebui să fie schimbat.
Este online acum 8 ani
Locație: regiunea Sverdlovsk. V.Salda
Nu verno.Iz rezervor de top este resetat pentru alte trubke.I de vapori este încorporat în partea de sus arată fotografie gorloviny.Na.
Și m-am gândit la această cineva fiting favorizează.
Această duză servește la benzină nu barbotat aer evacuat în timpul umplerii. Jetul de la pistaleta foarte puternice, iar aerul în cazul în care este necesar să se meargă, așa că prin țeava și shuruet chiar deasupra sfârșitul arma.
Și în rezervor toate conexiunile sunt la același nivel și au o cădere de tensiune în care combustibilul se va acumula la umplere completă. Buck plat și a ridicat, astfel încât acesta rămâne în aer oricum.
_________________
„Iată rădăcina!“
(Kozma Prutkov)
Forum, 7 ani
Mașini: VAZ 21093 Rep Power:
Și m-am gândit la această cineva favorizează montarea
Nu suntem aici prea profan
Această duză servește la benzină nu barbotat aer evacuat în timpul umplerii.
Aceasta este principala sa te funktsiya.No acelasi scrie că, atunci când umplerea „în partea superioară a volumului rezervorului este format în comunicație cu atmosfera“ .O a raportat pentru acest tub.
Cred că acest lucru este posibil, în cazul în care focul arde sub cada, iar separatorul de metal sunt udate cu apă rece. În funcție de tipul de apă de ploaie,
Nu neapărat căldură atât de mult, nu ne-am distila benzin.Dostatochno și diferența de câteva grade.
Ca o consecință - separator de cracare, mai ales în timpul verii, e rău. Ar trebui să fie schimbat ..
Toate conexiunile sunt la același nivel și au o cădere de tensiune
Ie Am pus cu siguranță un pic greșit, cu siguranță, nu în conductele și furtunurile deformării și o dată provisanie- înseamnă că aerul va rămâne prins în capcană. Apropo, furtunuri transparente, și puteți vedea foarte bine în cazul în care, la ce moment de benzină, și unde aerul. Al doilea moment al mașinii poate fi înclinat în sus sau rola vravo.
În general, situația poate fi destul de diferite, și în timpul călătoriei. Cel mai important lucru într-un (cel mai subtire) furtun subțire. combustibil scade și se poate stropi în separator.
amenințare
Cine se uită la Wikipedia ca un avertisment. Deci
Separator - mașină care produce separarea produsului în fracțiuni cu caracteristici diferite.
Ie fracțiuni separator separator-.
Și dacă principiul tău a fost la cap, de fapt condensare necesar, și, prin urmare, dispozitivul ar trebui să fie numit un condensator (sau similar). Deși cu siguranță de condensare, sunt sigur, în separatorul este parțial prezent.
_________________
„Iată rădăcina!“
(Kozma Prutkov)