Puteți aplica on-line cu privire la orice produs din catalogul nostru.
Din ce în ce ca fitinguri mecanisme de blocare au fost folosite supape neincarcate. Ei au o viteză mare de răspuns, de dimensiuni mici și greutate, și ușor de administrat, astfel încât nu este nevoie de a pune o mulțime de efort. Printre diferitele tipuri de supape ea ocupă un loc special cu supapa de control pilot.
Această supapă nu numai a opri, dar, de asemenea, funcția de reglementare. Această supapă este utilizat pe conducte cu o secțiune cu diametru mare. Astfel de conducte funcționează adesea la parametri mari de energie și necesită condiții speciale de accesorii de instalare.
supapă pilotată în construcția sa în interiorul pistonului are o supapă pilot, care se deschide atunci când pistonul de deschidere a supapei de deschidere și cu debitul mediu de reglare. Când supapa este închisă, suprapunerea se face etanșarea principală a pistonului și obturatorul valvei pilot.
Avantajul acestui design supapă este faptul că suprafața existentă de etanșare a pistonului este în formă de inele și nu afectează gradul de etanșeitate a obturatorul în poziția sa închisă. Aceasta înseamnă că aceste inele pot fi înlocuite, dacă este necesar, cu inele metalice și de a folosi un astfel de supapă în medii cu temperatură ridicată.
Dezavantajul ventilului pilot - cu preaplin constantă a mediului de lucru prin intermediul inele de etanșare solide se mărește distanțele în elementul de pompă în timp și incapacitarea întreaga supapă. Dificultatea este că, în conducte cu un diametru mai mare secțiune transversală, este practic imposibil să se obțină fără curgere a mediului de lucru și particulele abrazive solide. Și acest pilot defect de proiectare ar trebui să fie întotdeauna luate în considerare în exploatarea unor astfel de conducte.