Cererea de camioane pick-up în România este în creștere și tot mai mulți producători doresc să participe la lupta pentru „vară“ noastre, „constructor“, și altele. Cine sunt interesați într-o mașină ieftin, nepretentios, încăpătoare și dur. Că Huanghai SG Automotive Group (producator auto din China) a decis să propună Rumyniyanam „antilope“ lui.
Imediat este de remarcat faptul că, pe piața românească, în cea mai mare parte, este foarte Pickup ieftine pickups din China. Aici și la Huanghai Antelope, primul avantaj - un avantaj. Și apoi vom încerca să aflăm toate celelalte trăsături pozitive și negative.
Desigur, nu este un secret faptul că majoritatea acestor pickups care produc o „națiuni frățești“, sunt variații în jurul Isuzu TF-Series, care, în Japonia a fost mult timp întreruptă, iar acum cu nu mai puțin succes în Filipine, a produs plante din Indonezia și China. Relația cu „japoneză“ scoate imediat camioneta silueta cabină. Pentru restul este rezultatul designeri „locale“ și ingineri - prima încercare de a face un pick-up este unic, a doua încercare de a face mai competitivă.
Și într-o metodă de îmbunătățire a competitivității produsului din China - licența de utilizare (și nu :)) unități și unitățile de firme eminenți și dovedite.
Exact ingineri Huanghai a făcut. Tractiunea integrala Huanghai Antelope (în plus, există o tractiune spate) sunt aproape complet asamblate de licență Mitsubishi. Mai exact, este vorba despre o grămadă de motor - cutie de viteze - razdatka - punte fata. Singura excepție este puntea din spate. pentru că pentru a crește permeabilitatii ingineri Huanghai a ales să folosească pe un camion Antelope diferential cu alunecare. În acest caz, este aceeași ca și în Ford Ranger. Ca urmare, și a fost creat de un camion de construcție robustă - Huanghai Antelope.
Desigur, nu se poate spune acest lucru aici, că Huanghai Antelope este ceva fundamental diferit de restul pickups din China. Dar pentru o scurtă călătorie cu mașina de test în Huanghai Antelope nu a fost observat nici deficiențe grave. În plus, a fost necesar să se recunoască faptul că din spate diferențial cu alunecare limitată într-adevăr face ca acest camion mult mai acceptabil, chiar și în modul de tractiune spate.
Dar aici este utilizarea de acționare electrică de includere a cazului de transfer - o soluție dubioasă nu este clar. Faptul este că, pentru a include tracțiune integrală - în orice caz, trebuie să ieși din mașină și conectați manual de cuplare.
În general, pick-up-Huanghai Antelope este probabil cel mai bun rezultat al activității auto din China - este simplu, relativ ușor de utilizat și ieftin.
Specificații Huanghai Antelope 4x4:
- Dimensiuni: 5145/1725/1690 mm
- motor:
- Tip - benzină
- volum - 2351 cm 3
- putere - 126 CP / 5200 min-1
- Transmisie: manuala, cu 5 trepte
- Viteza maximă: 160 kmh
- Accelerație la 100 km / h - 14,6 secunde
Prețul Huanghai Antelope: costul unui camion Huanghai Antelope 2x4 va costa doar 379 de mii de ruble, și versiunea sa cu tractiune integrala a Huanghai Antelope 4x4 va costa un pic mai scump