Nu fără ea. Dar vânzătorii viclean face acest lucru, clientul amăgim mine fericit, și până de curând nu-l simt.
Cum să nu fi înșelat?
Amintiți-vă, un record mai bun.
I - un semn, de design - pe scurt, branding
Constructorii auto cheltui munți de bani pentru crearea identității, și apoi face distribuitorii autorizați ai acestora să-și petreacă mai mult pe vnederenie sale. Acest stil vizual întreg - cu fonturi, logo-uri, intrări, uniforme de personal, etc.
Cel mai simplu mod de a calcula acest salon de pe primul contact - verifică proiectarea de site-ul său site-ul web al producătorului. Pur și simplu pune: site-ul dealeri „Reno“ made in acelasi stil ca Renault.ru, site-uri de înregistrare dealer „Skoda“ repetă skoda-auto.ru. Importatorii acestora monitorizează meticulos și nu permit nici un amator. Apropo, în același loc - pe site-ul web al producătorului - poti sa te uiti la o lista cu dealerii autorizați pentru a verifica un salon suspect.
II - portofoliu de brand
Într-o criză, desigur, a continuat concesii importa, dar de obicei sub un singur acoperiș nu coexista dealeri de diferite mărci. Deci, dacă vedeți că în showroom-ul sunt doar Kaptur, Creta, Rapid, Polo și o duzină de alte bestseller-uri, a alerga cu capul în jos de acolo.
III - prețul de piață de mai jos
Ei bine, inca din copilarie ca toata lumea stie: un prânz gratuit - știm unde. În cazul în care condiționată Creta 1.6 și AT în echipamente „active“ este în valoare de 939 900 (și așteptați pentru ea până la șase luni), altfel nu poate fi disponibilă pentru 915 000. În cazul în care aceeași Hyundai oferă împrumuturi de 10,1% pe an , nu poate fi în altă parte împrumut de 7,7%. Nu crede în miracole - acestea nu se întâmplă în jurul valorii de 33 d.Hr.
O altă pereche de semne indirecte
Un alt punct important: distribuitorul oficial complet este de neconceput fără a zonei sale de serviciu. Nu există nici un astfel încât salonul vinde condiționată „Nissan“ într-un singur loc, și va servi trimite la subcontractori într-un garaj în altă parte. Nici importatorul nu va da un contract de dealer, fără prezența în cabina zonele de servicii proprii, instrumente și personal.
Dacă nu rezista și a mers la salonul „Empire Drive“ pentru „Solaris discount de 100 000 de ruble în stoc“, atunci, cere cel puțin să dețină în mâinile TCP. Aparate, cum ar veni saloane de modul în care cele mai frecvente - acestea sunt cumpărate de la dealeri autorizați, astfel încât TCP are în mod clar va avea cel puțin un proprietar, iar pe contorul de parcurs - a alerga.
Și de ce mă convingi să scape de aceste magazine?!
Da, pentru că avem știri și apoi scrie ca ai venit pentru noul Polo, și nu a plecat la noua „Solaris“, prin lovirea cu cremalieră și împrumut legat, sub care ei înșiși au semnat în sus! Deci, fii atent și asigurați-vă că pentru a partaja acest material cu prietenii în rețelele sociale: chei Cetatea - pentru a se potrivi stânga.