Am decis să scrie despre problema „HOLD“ (trecerea automată) așa cum se confruntă cu acest lucru și nu a găsit un răspuns la multe întrebări au decis să descrie detaliile sale învățat până acum despre el însuși.
Cu senzorul de poziție a manetei selectorului poate fi într-adevăr o problemă.
Doar un singur moment de unitate de control automat „nu vede“ semnalul de la selectorul de senzor al poziției în ce poziție ar trebui să pârghia!
Senzorul în sine (nu pliere! -dar au auzit meșterit!) Este un comutator multi-pol, care nu reușește, deoarece contactele de ștergere (ne amintim cu toții cât de atent este necesar să se încălzească automată de selectare a transmisiei butonul de iarnă alungare toate prevederile? (Nu este o idee bună) ).
Sau să curgă în senzorul de poziție de deplasare. Acest lucru se întâmplă în cazul în care pe mașini nu există nici o protecție a compartimentului motorului, sau după presiune meu motor de mașină de spălat + 65000 km \ alerga și spun că nutreau o medie de 50 000!
Senzor de afaceri:
Stația de serviciu, în prezența senzorului nu a fost acolo și am început să caute în inete)) și creierul meu a fost inflamat din nou!
Așa cum este acolo pur și simplu nu este numit:
Senzor de parcare automată, selectorul de transmisie automată, comutator automat de selectare a transmisiei, comutator senzor automat de viteze, comutator de parcare și, senzor de neutru transmisie automată senzor automat poziția manetei selectorului neutru, comutator automat multifuncțional.,
În general, trebuie să se uite la codul (93742966)
Preț în Ucraina de la 650 UAH 120grn.do. (China, Coreea)