Alegerea corectă a diferenței de aer # 948; determină în mare măsură performanța energetică a motorului de inducție. Este mai mic întrefier, cea mai mică rezistența magnetică și o tensiune magnetică, care constituie partea principală a circuitului magnetic MDS intreaga masina. Prin urmare, reducerea diferenței duce la o scădere corespunzătoare a circuitului magnetic și un curent de magnetizare MDS a motorului, crescând astfel cos sale # 966; și diminuarea pierderilor de cupru ale înfășurărilor statorice. Cu toate acestea, reducerea excesivă # 948; Aceasta duce la creșterea amplitudinii de inducție pulsație în fanta de aer și, în consecință, etogo pentru a crește pierderea de suprafață și pulsație. Prin urmare, eficiența motoarelor cu un decalaj foarte mic nu se îmbunătățește, și de multe ori devine mai puțin.
În cazul motoarelor moderne decalaj asincrone selectate pe baza pierderii totale minime. Deoarece odată cu creșterea pierderilor de cupru din diferența crește, iar suprafața și pulsația sunt reduse, există un raport optim între parametrii, în care cantitatea de pierdere este cel mai puțin. Aceste calcule sunt efectuate pe optimizarea programelor de calculator. La proiectarea întrefierul de formare trebuie să fie selectate, ghidat de date motoarele produse (Figura 4.9) sau calculată de ecuațiile aproximative.
Fig. 4.9. Prin alegerea motoarelor de inducție întrefier
Pentru puterea motorului de gol de aer mai mică de 20 kW, m este egal cu:
Pentru mediu de motor și capacitate mare
De suprafață și pierderea pulsație în motoarele depind nu numai de amplitudinea, dar, de asemenea, pulsația de inducție de frecvență în fanta de aer. În mare viteză pulsațiilor motoare de frecvență înainte de lent, deoarece este proporțională cu frecvența de rotație. Pentru a reduce acest tip de pierdere # 948; Motoarele funcționează într-o mare viteză mare, ceea ce reduce amplitudinea pulsațiilor.
De înaltă tensiune statoare mașinile folosesc numai sloturi deschise și mici lacune acest lucru poate duce la inducerea de unda mare, astfel încât diferența de aer pe care o desfășoară mai mult în general, egal cu 1.5-2mm.
Întrefierului, obținut prin formule empirice sau orare trebuie rotunjită la 0,05 mm și # 948; <0,5 мм и до 0,1 мм при
# 948;> 0,5 mm. De exemplu, clearance-ul este selectat pentru a fi 0,35; 0,4; 0,45; 0,5; 0,6 mm, etc.
Selectate de aceste orientări diferența de aer este, în general, mai mare decât minimul permis de condițiile mecanice. Cu toate acestea, este încă necesar să se efectueze un calcul mecanic al motorului arborele proiectat. încovoiere a arborelui nu ar trebui să fie mai mult de 10% din întrefier.