Invenția se referă la ustroystvzm acostare, bunkering și repararea navelor în largul mării. Pel inventie - crește fiabilitatea și ușurința de utilizare cu emoție de marea liberă. Plutitor debarcader cuprinde o carcasă 1 făcută sub forma unui triunghi isoscel cu laturile și gâtului 2, care face legătura între cele două seturi paralele de pontoane 3. Între pontoane sunt conectate prin balamale 4. 3 z.p.f CONTEXT il 1.
Republica deoarece avYa0 u>
54 A1 (gg) g în 63 .35 / 34
Pentru Invenții și Descoperiri
Un certificat pentru VTORSNOMU
P 953 069, cl. In .63 B 35/34, 1981. (54) dană plutitoare (57) Invenția se referă la un aparat pentru amarare și bunkeronki PE2 vase în mare Monta deschis. Pel invenție â € „îmbunătățirea fiabilității și ușurința de utilizare cu emoție de marea liberă. Plutitor debarcader cuprinde o carcasă 1 făcută sub forma unui triunghi isoscel cu laturile și gâtului 2, care face legătura între cele două seturi paralele de pontoane 3. Între pontoane sunt conectate prin balamale 4. 3 z.p.f CONTEXT il 1.
30954 anumit unghi și nava intră în extindere. coridor renny; nas se odihnește în decupajul 2 și este acostată. Apoi reuni seturi de pontoane și de andocare nava cu pontoane funcționale necesare.
După aceea produc realimentare, apă, etc. Apoi produc undocking un vas cu pontoane 3
T împerecheați și nava se abate de la debarcader. În același timp, service nava la exteriorul pontoane pot fi ancorate traulere.!
Tehred L.Oliynyk Corrector T.Èàëèé
Comitetul de Stat pentru Invenții și VNIIPO Descoperiri ale URSS SCCT
113035, Ioskva, F-35, Raushskaya nab. d. 4/5
Producția și editura "Patent", r. Uzhgorod, st. Gagarina, 101
Invenția se referă la un dispozitiv; Dană, buncheraj și reparații de nave în largul mării. invenție de molid â € „îmbunătățirea fiabilității și ușurința de utilizare cu emoție .in deschis. Sea.
Desenul prezintă doc plutitor, vedere în perspectivă.
debarcader plutitor cuprinde o carcasă 1 făcută sub forma unui isoscel .treugolnika cu fațete și adâncitura 2, care face legătura între cele două paralele
- funcționalitate pontoane set W, dintre care kazhtsy este definit complet (Appliance ponton, doc pentru a se potrivi cu apă, combustibil, ponton pentru primirea ponton cargo â € atelier“et al.).
pontoane frontal compus 3 al carcasei 1, distanțat de partea superioară de bază a bazei de 10-15 m (în funcție de traulerele dimensiune acostate).
Un compus pontoane unul cu celălalt și baza corpului 1 prin intermediul balamalelor 4, pontoane frontale conectate articulat pe partea exterioară, 3to prevăzută pentru modificarea distanței dintre pontoane nabo.rami. Este conectat între pontoanele de pe interior. Ultimul ponton 3 (doc) .soedinen anterior cu balamale pe ambele părți.
Cu această conexiune, ultimul pontonul poate fi folosit pentru a repara partea subacvatică a traulelor la care se deplasează pe verticală cu privire la trau.lerom precedent.
Procesul de andocare cu un vas de acostare este după cum urmează.
Kituri pontoane 3 diluat (Mecanismul Divortul nu este prezentat) pe opredepp
Plutitor debarcader care cuprinde vodonepronitsaemp „corp format în forma unui triunghi isoscel în planul secționată .in bază pentru acostare dispozitiv navei și ancorare acostare, caracterizat prin aceea că, pentru a îmbunătăți fiabilitatea și confortul de funcționare atunci când unda. mări nenii carcasă dană cu o latură de bază este prevăzută cu o pivotantă interconectat cu baza și două șiruri paralele de pontoane, axa balamalei aranjate vertical.
2. Acostare conform revendicării. 1, l și m h și Yusch și I și în care pontoane frontale conectate rabatabil la mustăți de bază kor35 de Nara P
3. dană conform revendicărilor 1 și 2, pe t l ivЂ „h și shiysya w în care pontoane sunt conectate unul la celălalt pe partea interioară.
40 4. acostarea cerere. 1-3, l și m de ayu shiysya h. faptul că ultimele pontoanele .sharnirno asociate cu precedent pe ambele părți.