șoferii cu experiență pe experiența lor știu importanța critică a bateriei în structura vehiculului și să acorde o atenție datorită întreținerii sale. Cu toate acestea, nimeni nu este sigur de circumstanțe neprevăzute, în special șoferii începători. În astfel de situații demonstrează pe deplin imprevizibilitatea lor în timpul iernii, atunci când există dificultăți în pornirea motorului.
Este motivul pentru care bateria este descărcată?
Înainte de a învăța cum să aprindă o baterie mort de la un alt aparat, aveți nevoie pentru a înțelege adevărata cauză a problemei. Esența poate fi ambele bujii. și în cele mai multe sisteme de aprindere sau combustibil. Deci, în primul rând, să acorde o atenție la semnele exterioare ale unei baterii descărcate:
- corn semnal slab;
- dim strălucire a farurilor și a indicatorilor de pe tabloul de bord;
- Electromotor de locuri de muncă lent sau clicuri străine atunci când îl porniți;
- eșec sau alarmă falsă.
Care a fost exact motivul pentru descărcarea de gestiune - acesta este un subiect pentru un alt articol. Este important să se aibă în vedere faptul că simptome similare sunt, de asemenea, în cablurile de alimentare sărace de contact de pe bornele bateriei, motorul sau corpului. În cazul în care toți consumatorii de energie funcționează, și starterul filare vioi volant, dar motorul încă nu pornește - nu este necesar să tortura o mașină, trebuie să caute o soluție în altă parte.
concepte de bază
Pentru a evita greșelile jenante, nici un rău va fi de a începe să se familiarizeze cu conceptele de bază ale procesului de „Booster“.
- Destinatar - mașini, a cărui baterie este scăzută.
- Donator - o mașină cu o baterie de lucru.
- Capacitatea - măsurată în amperi pe oră și indică intensitatea curentului, care poate da acumulatorul o anumită perioadă de timp. De exemplu, în cazul în care capacitatea este de 70 A / h, bateria este capabil să dea un curent de 70 amperi timp de 1 oră sau 2 ore - 25 A, și așa mai departe. Înainte cum să aprindă o mașină pe o baterie, este important pentru a afla capacitatea ambelor baterii, acestea ar trebui să fie aproximativ la fel.
Așa cum sa discutat deja mai sus, „Booster“ pentru a fi eficiente în cazul în care problema este concentrată doar în baterie. Desigur, se spune că tensiunea de funcționare a ambelor surse trebuie să fie același. Dacă sunteți în imposibilitatea de a determina capacitatea bateriei, să ia o privire la domeniul de aplicare al centralei electrice - acestea trebuie să fie, de asemenea, ca egali.
De exemplu, nu începe camionul ZIL-131 din Priory - capacitatea nu este de ajuns. combinație inversă, de asemenea, sedan electric nedorit nu poate rezista la sarcina. Nu este recomandat pentru a rula motorul diesel de benzina donator - motor diesel are nevoie de mai mult curent, mai ales în timpul iernii.
De altfel, temperatura din spatele este de mare importanță. Dacă la -20 ° C, șansele de a avea extrem de mare, cu fiecare grad sub zero sunt reduse în mod corespunzător. Proprietarii de mașini cu un manual, în astfel de cazuri, este mai bine să încercați să porniți motorul cu „împingător“, folosind un cablu. Conducătorii vehiculelor echipate cu transmisie automată, poate fi recomandabil să profite de preîncălzitor de pornire.
baterie sau cum competent o lumina de la o altă mașină deversați: pregătirea
O situație în care este nevoie de ajutor pentru a face motorul cu ardere internă, se poate întâmpla oriunde, deci trebuie să vă amintiți măsurile de securitate. În cazul în care procedura se întâmplă pe drum, mașinile care au ajustat la reciproc, asigurați-vă că pentru a seta triunghiul de avertizare. În întuneric, este de dorit să se folosească o vestă reflectorizantă - chiar și șoferii care conduc în prealabil, începe să reconstruiască.
Înainte de a aprinde o baterie de la un alt aparat, este util să se ia în considerare următoarele, nuanțele aparent minore:
discuție separată merită sârmă, cu ajutorul căreia „Booster“. Cu toate acestea, în acest articol pentru a locui pe ea nu va, dar trebuie remarcat încă câteva detalii:
- Practica arată că setul de sârmă trebuie să fie proiectate pentru curentul de pornire de cel puțin 200 A. Dimensiunea optimă a cablului - 16 mm² (prag critic - 6 mm²). Este necesar să se verifice fiabilitatea de fixare cleme, bine, în cazul în care atașamentul este de asemenea sudat. Izolarea este necesară pentru a rezista la orice condiții de temperatură.
- În cazul în care lungimea insuficientă de fire - acestea ar trebui să construiască un astfel de kit. Conexiunile trebuie izolate!
- Conducătorii auto care sunt interesați de modul corect la lumina si rapid o baterie de masina de la un donator, este necesar să se acorde o atenție la culoarea cablurilor pentru pornirea asistată. De obicei, una dintre ele cu un fir roșu, iar celălalt - cu negru. În cazul în care un mount - nici o diferență în principiu, dar în mod tradițional roșu simbolizează „plus“ și negru - „minus“.
Important! Firele cu o polaritate diferită nu trebuie să intre în contact unele cu altele sau cu unitățile de vehicul. Încălcarea acestei reguli duce la un scurt-circuit și, ca rezultat, reparații costisitoare.
scenarii posibile: Cum se în mod corespunzător și fără efectele luminii o baterie de masina de la un donator?
În funcție de starea bateriei și de condițiile meteorologice pot fi definite două scenarii începe autovehiculul cu bateria descărcată. Diferența dintre ele este nesemnificativă, dar cu toate acestea, este necesar să se ia în considerare separat și le mai detaliat.
Prima metodă Booster
Folosind această variantă cu următoarea intrare: temperatura aerului la -10 ° C, bateria nu este încă „mort“, în cele din urmă - luminile sunt aprinse slab și starter, deși abia, ci se transformă arborele cotit. Metoda este complet inofensiv pentru donator, dacă urmați tranzițiile din listă:
- Pentru a muflă motorul și scoateți terminalul donor cu bateria sa. Poate că, după ce lucrările trebuie să pună pe un nou ceas sau introduceți numărul de cod pentru mașină.
- Conectați cablul roșu la „+“ a bateriei donator, apoi la „+“ a destinatarului.
- Atașați un capăt al cablului la negru „-“ donator, iar celălalt - la membrul destinatar masina nevopsită (de exemplu, blocul motor) departe de baterie.
Important! Ultimul element este obligat să pună în aplicare - în orice caz, este imposibil să conectați „negativ“ duce direct la o baterie descărcată. În primul rând, se poate lua donatorul de energie într-o clipă. În al doilea rând, baterie defectă emite hidrogen, oxigen, care formează o substanță combustibilă. Spark la conectarea capabilă să provoace o explozie cu consecințe grave!
Acum, încercați să porniți mașina destinatarului, dar pur si simplu nu se poate întâmpla. Înainte de a aprinde o baterie descărcată de la un alt aparat din nou, așteptați 40-60 de secunde. Mai mult de trei încercări nu ar trebui să facă, cel mai probabil, problema nu este în baterie.
În cazul în care start-up a fost de succes - nu se grăbesc să deconectați firul, lăsați motorul se încălzească un pic de primitor și ieșirea la funcționarea normală. La doar 4-5 minute pentru a trage terminale în unitatea inversă. Pentru a reduce tensiunea scade la momentul declanșării beneficiarului trebuie să includă numărul maxim de consumatori, de exemplu - încălzirea scaunelor, ventilatoarele din spate fereastra. Luminile și sistemul de sunet este mai bine să se deconecteze.
A doua metodă de iluminare a
Opțiunea oferă condiții mult mai rău decât în primul caz: lumini nu aprinse, indicatoare de pe tabloul de bord slab luminate, iar demarorul practic „mort“. Aici ar fi bine să aibă o mașină „cu împingător“, dar dacă acest lucru nu este posibil, trebuie să acționeze asupra elementelor:
- Mufla donator ICE și scoateți bornele bateriei sale.
- Conectați cablul roșu la „+“ a bateriei donator, și un al doilea capăt de pe „+“ bateria goală.
- Un capăt al cablului negru pentru conectarea la „minus“ bateria donatorului, iar al doilea - la terminalul negativ al destinatarului. Este important - nu foarte borna bateriei și la negativ masina de cablu de alimentare. Astfel, energia donator vor trece direct la demaror.
- Acum, despre modul în care în mod corespunzător și fără efecte de lumină o baterie de masina: a face o încercare de a porni motorul. Dacă nu se poate, după o perioadă scurtă de timp pentru a încerca din nou.
- Dupa lansarea cu succes a terminalului nu este imediat deconecta - permis să ruleze motorul timp de 4-5 minute, apoi opriți firele în ordine inversă. Înainte de a deconecta permite destinatarului la numărul maxim de consumatori. Lumini și auto - pentru a dezactiva.
În ceea ce privește beneficiarul mașinii, acesta stă ca proprietarul pentru a determina cauza descărcării cât mai curând posibil. Asigurați-vă că pentru a scoate bateria și în garaj de încercare pe deplin capacitatea, densitatea electrolitului și starea acestuia. După aceea, a restabili eficiența de încărcare a bateriei. În caz contrar, nimeni nu este imun la repetarea situației în ziua următoare.