Invenția se referă la un robinet de închidere și este destinată pentru închiderea și deschiderea liniilor de conducte pentru transportul medii lichide sau gazoase. supapă rotativă cuprinzând carcasă. În carcasa pe scaunul lateral de intrare este fixată. supapă fluture cu un inel de etanșare elastic este fixat să iasă din carcasă și conectat la axul de antrenare. porțiuni circulare semi-axe montate în rulment unități. ansamblurile de rulmenți sunt realizate în niște găuri diametral opuse obturator. Saddle realizată plutind radial sub forma unui cilindru cu pereți subțiri, cu flanșă. Diametrul exterior al scaunului este mai mică decât diametrul interior de carcasă. Șaua este fixat în carcasă, printr-o bucșă filetată. Pe capătul carcasei la locul de conjugare cu flanșa fantei în formă de șa. Fanta de inel de cauciuc este stabilit. Acest inel sigilii cu privire la corpul scaunului. Inelul de etanșare obturator este conceput ca un inel de cauciuc armat. Inelul de etanșare este poziționat în canelura inelară și capacul preîncărcat. Canelura inelară este formată în poarta discului. Pe suprafețele de capăt interioare ale obturatorului și capacul sunt realizate proeminențe inelare. Proeminențele inelare au o secțiune transversală de formă a dintelui. sigiliu Armătură este sub forma unui inel perforat cu proeminențe de centrare radiale. protuberanțe radiale ies din inelul de etanșare de la diametrul său interior. Aceste proeminențe conjugate cu diametrul exterior al canalului inelar și formează o fantă inelară între sigiliu și poarta. Spațiul inelar este conectat printr-o gaură în capac la intrarea șocului. Diametrul exterior al armăturii se face mai mic decât diametrul exterior al garniturii. Invenția îmbunătățește fiabilitatea și etanșeitatea valvei rotative. 6 z.p.f BACKGROUND il 3.
Invenția se referă la dispozitivele de blocare, și mai precis la o valvă rotativă oferind conducte suprapuse sau deschidere, care lichidul de transport sau de mediu gazos.
CONTEXT.
Amortizor rotativ Cunoscute (auth. SVID. 447536, IPC F 16 K 3/04, din 05/05/75), constând dintr-o carcasă, în care este montat manșonul, o șa, a cărei suprafață interioară se află în contact cu suprafața de etanșare a supapei controlate de servomotor. Suprafața de etanșare este formată ca o clapă curele cu bile.
Această soluție tehnică nu asigură un grad ridicat de etanșeitate, deoarece sigiliu de metal este folosit pe metal. Mai mult decât atât, această soluție este mentenabilitate nesatisfăcătoare, deoarece suprafața de etanșare deteriorată a clapetei trebuie să fie înlocuit, iar manșonul de șa, datorită faptului că, în timpul asamblării dispozitivului de a le personaliza unul de altul, oferind un ansamblu selectiv.
supapă fluture cunoscută (vezi. Aut. SVID. 468050, IPC F 16 K 3/04, din 10/04/75), constând dintr-o carcasă în care un ventil fluture montat pe axul și arborele. Carcasa are clapeta de șa și un inel de etanșare obturator fix realizat din material elastic cum ar fi cauciuc, o porțiune periferică care se extinde dincolo de diametrul exterior al clapetei. Pentru a acoperi conducta care este instalat într-o astfel de valvă, este rotită și presată pe scaunul supapei, porțiunea de garnitură periferică este comprimată în direcția radială, realizând astfel etanșarea conductei. Această soluție tehnică este luată ca un prototip al invenției revendicate.
Un dezavantaj al unei astfel de design de supapă este ineficiența la presiuni ridicate și încărcare multicycle. Acest lucru se datorează faptului că, atunci când mai multe cicluri de funcționare se produce o avarie (uzură) a porțiunii de prelungire a inelului de etanșare. Când inelul de cauciuc de etanșare și care oferă o conductă fiabilă suprapunere ermetică în care mediul de presiune
10 kgf / cm2, spațiul menționat ar trebui să fie nu mai mult de 0,2 mm. O astfel de structură poarta cu inelul de etanșare din cauciuc nearmat facilitează ruperea ansamblului de etanșare la momentul suprapunerii țevii de fixare. Mai mult, în această construcție, nici o barieră specială de etanșare la garnitura de etanșare elastică în dispozitivele de închidere, care poate duce la scurgeri la această locație datorită posibilei răsucirea a sigiliului în locul sigiliului. De asemenea, trebuie remarcat faptul că, în acest exemplu de realizare nu există nici o aliniere a inelului de etanșare în raport cu suprafața de etanșare a carcasei, ceea ce duce la compresiune neuniformă (circumferențială) a porțiunii de prelungire a inelului de etanșare (uzură neuniformă).
Problema care trebuie rezolvată prin invenția revendicată a fost de a crește fiabilitatea și etanșeitatea operației obturatorului discului în conducte mare secțiune transversală de curgere de 100 cm și o presiune mai mare încărcate
Rezultatul tehnic care poate fi obținut cu ajutorul invenției este acela de a preveni deteriorarea și uzura crescută a inelului de etanșare la operarea ciclului ridicat (închiderea și deschiderea tubulaturii), cu excepția îndoirea și pentru a se asigura comprimarea circumferențială uniformă.
Invenția constă în aceea că amortizorul rotativ cuprinde următoarele caracteristici: un corp cu o șa laterală supapă de intrare fluture fixat cu un inel de etanșare elastic care este fixat să iasă din carcasă și conectat cu arborii de antrenare, porțiunile inelare sunt montate în unități purtătoare formate în găuri diametral opuse-shutter. De asemenea, flanșa scaunului instalat în carcasă oferind distanțele radiale între șa și carcasa necesară pentru centrarea inelului de etanșare în raport cu șa cu compresie sa uniformă atunci când este instalat. Relativ la carcasa este sigilat cu un inel scaun elastomeric și fixat cu un manșon filetat. Inelul de etanșare obturator este conceput ca un inel de cauciuc armat montat în cavitatea inelară între scaunul de disc și capacul, format făcând canelura inelară a garniturii. Astfel, pe capacul suprafață de capăt interioară și obturatorul este proeminențele inelare, având o formă în secțiune a dintelui. Inel de etanșare pentru armături se face sub forma unui inel perforat cu proeminențe de centrare, care se extind de la inelul de etanșare din diametrul său interior cuplat cu un diametru exterior al obturatorului canelură inelară și formează o fantă inelară între sigiliu și poarta să fie conectat prin orificiul din capac, cu clapeta de cavitate de admisie pentru a elimina zona de stagnare, mai mult decât atât, cavitatea inelară formată de o canelură circulară formată în poarta printr-un diametru mare este format cu difuzornostyu 4-8 o în direcția diametrului exterior pe lungimea de 1,5-2 mm. Diametrul exterior al armăturii se face mai mic decât diametrul exterior al inelului de etanșare pe valoarea 0,5. 0,8 din grosimea inelului de etanșare și diametrul exterior al garniturii este făcută mai mare decât diametrul interior al scaunului pe valoarea de 0,6. 1,0 mm. Inel de etanșare pentru armături are la capetele nervurilor inelare ale înălțime variabilă (având o înălțime a crescut în zona proeminențelor de centrare) pentru rebar diametrul mediu prin găuri.
SCURTĂ DESCRIERE A DESENELOR Figura 1 este o vedere în secțiune a supapei rotative în poziția închisă.
FIG. 2 este o vedere în secțiune a unui inel de etanșare din cauciuc armat.
Figura 3 este o secțiune de-a lungul A-un inel de etanșare din cauciuc armat.
Exemplu de realizare a invenției.
supapă rotativă cuprinde o carcasă 1, disc 2 și o poartă plutitoare 3. Robinetul scaunul 2 este fixat la carcasa proeminente din semiaxes 4 și 5, care sunt montate în poartă unități 6 și 7. Unul dintre semiaxes robinet fluture 2 este conectat cu o unitate (nu este prezentat). Camera inelară 8 (vezi. Fig. 2), format între scaunul de disc 2 și capacul 9, un O-ring 10. Un inel de cauciuc-cauciuc de etanșare 10 este atașat la discul 2 de capacul poarta 9. La suprafața de capăt interioară a capacului 9 și poarta 2 proiecții formate inelare 11 și 12 având o secțiune (2) a formei dintelui. Proeminentelor inelare servesc pentru a mări comprimarea inelului de etanșare din cauciuc 10 între suprafețele de capăt ale capacului 9 și poarta 2 și a împiedica ruperea în afara spațiului inelar 8. inelară camera 8 formată de capacul 9 și poarta 2 este format de mare difuzivitatea diametru 4-8 O pe lungimea de 1,5-2 mm. Scaunul plutitor 3 este proiectat ca un cilindru cu pereți subțiri 13 cu o flanșă 14, prin care șa este montată pe extremitatea frontală 15 în carcasa 1, supapa rotativă. Diametrul exterior 16 al flanșei 14 este mai mică decât diametrul interior 17 al carcasei 1 cu valoarea jocului radial. Prezența acestui decalaj asigură alinierea axelor șa 3 și poarta 2. În timpul asamblării, flanșa amortizor 14 a scaunului plutitor 3 este împins către capătul 15 al carcasei 1, prin intermediul unui manșon filetat 18. La capătul 15 al corpului 1 are scaunul de lagăr 19, în care este instalat din cauciuc O-ring 20 .
Cauciuc-metal inel de etanșare 10 a voletului 2 este compus dintr-un inel metalic perforat 21 cu proeminențele de centrare 22 la distanțe egale pe circumferința inelului metalic 21 (vezi fig. 3), și la acesta începe să cauciuc vulcanizat 23. Perforațiile într-un inel metalic, formate prin găuri de trecere 24, situat la diametrul mijlociu al inelului 21.
Capacul obturator 9 are o deschidere 25 care leagă spațiul inelar 8 la cavitatea de admisie 26, supapa rotativă. Datorită astfel de conexiune hidraulică a cavității inelare 8 la poarta de intrare este prevăzută la presiune egală în cavitatea 8 și în camera supapei de admisie 26, inclusiv atunci când schimbările de temperatură ale mediului.
Diametrul exterior al inelului de etanșare 10 este selectat mai mare decât diametrul interior al porțiunii cilindrice a scaunului plutitor 3 pe ordinea de 0,6-1,0 mm. La instalarea obturatorul 2 în inelul de cauciuc materialul șa 3 umple porțiunile convergente ale cavității inelare 8. Aceasta asigură o etanșare fiabilă între supapele de admisie și evacuare.
Asamblarea valva rotativă este după cum urmează. Supapa 2 este instalat pe semi-axele 4 și 5 în unitățile de lagăr 6 și 7. Carcasa 1 este instalat un inel de etanșare din cauciuc 20, este apoi introdus în scaunul 3, care este împins de manșonul filetat 18. O dată scaunul 3 ia o poziție coaxială cu scaunul discului 2, manșon 18 este strâns până la capăt cu cuplul necesar.
Lucrul dispozitiv pivotant de deschidere și închidere clapă are loc printr-un element de acționare (nereprezentat) de rotație transportă axele 4 și 5, care este instalat robinetul fluture 2. La închiderea supapei rotative de porțiune proeminentă de cauciuc inel 10 canale umpleri cavitate convergent inelară 8, care acționează ca volum liber și este comprimat radial, care elimină comprimarea materialului în spațiul liber dintre scaunul 3 și poarta 2, iar atunci când deschiderea elimină posibilitatea de a mușca material din cauciuc rIN și 10.
Comprimarea radială uniformă a inelului de etanșare din cauciuc 10 din cauza alinierii sale în scaunul 3 și inelul de sertizare 10 la capetele laterale ale proeminențelor de formă inelară 11 și 12 asigura o etanșare sigură a ventilului fluture. Acest aranjament elimină sarcina de tensionare a inelului de etanșare 10 din spațiul inelar între poarta 2 și capacul 9.
dispozitiv de fabricație nu prezintă dificultăți tehnice în utilizarea tehnicilor de prelucrare a metalelor moderne.
Dispozitivul conform invenției își găsește aplicabilitate în orice domeniu de inginerie mecanică. Acest dispozitiv este pregătit pentru uz industrial.
1. supapă rotativă care cuprinde carcasă fixată în acesta cu scaunul supapei lateral de intrare, robinet fluture cu un inel de etanșare elastic, în care obturatorul este fixat să iasă din carcasă și conectat cu arborii de antrenare, porțiunile inelare sunt montate în unități purtătoare formate în deschideri diametral opuse obturator, caracterizat prin aceea că scaunul plutește în direcția radială, sub forma unui cilindru cu pereți subțiri având un diametru exterior flanșă mai mic decât diametrul interior al carcasei, și este fixată în aceasta prin bucșa filetată, în care, la capătul de locuințe în locul conjugării acestuia cu fanta formată scaunului flanșă în care este montat un inel de cauciuc de etanșare scaunului în raport cu carcasa, iar inelul obturator de etanșare este proiectat ca un inel de cauciuc armat așezat într-o canelură inelară formată în supape fluture și capac pre-încărcate, în care pe suprafețele interioare ale capace de capăt și o poartă a format proeminențe inelare având o formă a secțiunii transversale a dintelui, iar armătura se formează într-o garnitură de perforat inele cu proeminențele de centrare radiale emergente din numitul inel de etanșare de la împerechere diametrul său interior cu diametrul exterior al obturatorului canelură inelară și care formează o fantă inelară între sigiliu și poarta să fie conectat printr-o gaură în capacul intrarea supapei, diametrul exterior al armăturii este format mai mic decât diametrul exterior al garniturii.
2. supapă rotativă, conform revendicării 1, caracterizat prin aceea că diametrul exterior al garniturii este făcută mai mare decât diametrul interior al scaunului pe magnitudine 0,6-1,0 mm.
3. Supapă rotativă conform revendicării 1, caracterizat prin aceea că cavitatea inelară este formată între poarta și capacul este format de diametru mai mare de 4-8 difuzivitatea spre diametrul exterior pe lungimea de 1,5-2 mm.
4. supapă rotativă, conform revendicării 1, caracterizat prin aceea că diametrul exterior al armăturii se face mai mic decât diametrul exterior al inelului de etanșare printr-o cantitate de 0,5-0,8 grosimea inelului de etanșare.
5. supapă rotativă, conform revendicării 1, caracterizat prin aceea că armătura inelului de etanșare are la capetele nervurilor inelare ale înălțime variabilă.
6. supapă rotativă conform revendicării 5, caracterizat prin aceea că nervurile de armare inelare la capete au o înălțime a crescut în zona proeminențelor de centrare.
7. supapă rotativă, conform revendicării 1, caracterizat prin aceea că armătura inelului de etanșare la diametrul său mediu prin găuri.