Oamenii care au devenit recent proprietarii de automobile auzi peste tot sfatul cunoștințe și de masterat tehnice ale rodare corectă a noii mașini. Cu toate acestea, aceste sfaturi sunt foarte diferite unele de altele. Persoana Nepreparat va fi confuz, nu știu cine să creadă, și în cazul în care se află adevărul. În acest articol, vă vom spune totul despre spargerea de noi „caii de fier“.
Ce se execută o mașină nouă?
Principalele recomandări pentru rodarii corectă a unui automobil nou dintr-o varietate de centre de service la dealeri auto sunt după cum urmează:
- Nu pentru a aduce turația motorului este peste 3000-3500 rot / min.
- Evitați schimbările bruște de viteză cutie de viteze
- În cazul unei pedale de ambreiaj manual de transmisie apăsați ușor și scoateți piciorul de la ea pentru a elibera pritersya lagărului.
- Nu face accelerare bruscă și opriri bruște ale acestora.
- Înlocuiți-break în ulei de motor timp.
Desigur, toate aceste recomandări trebuie să fie efectuate în primele mii de kilometri de călătorie pe masina noua. De asemenea, merită să facă o excursie în timp la zero, atunci când vă aflați la stația de serviciu break-în schimb de ulei permanent.
Cele mai importante sunt primele 1500 de kilometri de noua masina. înainte de kilometraj masina nu este recomandat să te desparți de mai mult de 90 km / h și folosi transmisia de viteze mai mari. În cazul unui motor pe benzină, dar după ce a călătorit prima 1500 km poate crește treptat sarcina pe motor si masina la 3.000 de kilometri. După aceea, se crede că mașina a rulat-in, si poate opera chiar și la viteze extreme si turatii motorul.
În cazul motoarelor diesel situația în ceea ce privește spargerea este mai complicată. Kilometraj care rulează în turbo de două ori mai mult timp. In primele 1500 de kilometri de noi turații ale motorului diesel masina trebuie păstrat în intervalul 1200-2500 rot / min. Acest lucru înseamnă că, chiar și în timpul dimineții de warm-up șoferul va trebui să mențină turația arborelui cotit al motorului diesel la 1200 rot / min. In timpul perioadei de utilizare de turbodiesel stoitzbegat-break în funcționare în gol a mașinii în transmisia de viteze neutră. Adică, atunci când coboară un deal masina ar trebui să meargă „la transferul.“ După 1.500 de kilometri este posibil, pe un pic pentru a crește raza de acțiune a arborelui cotit al vitezei de rotație a motorului. Cu toate acestea, va fi foarte lent. Toate perioada de întrerupere pentru vehicule cu motoare diesel dureaza aproximativ 6000 de kilometri. Numai după ce pot fi exploatate la capacitate maximă turbodiesel.
De la unii dintre managerii de vânzări de mașini pot auzi de multe ori că fabrica a avut „rodare la rece“ mașină, și puteți apăsa pe gaz, lăsând direct din showroom-ul. Ar trebui să credem acest lucru? Amintiți-vă mașinile de producție în serie, în special branduri populare. Run-time de frig ar trebui să fie mici. Având în vedere volumul enorm de ieșire de modele de autoturisme de transport populare greu producător va efectua această procedură, cu toate copiile. Și în ceea ce a făcut în timpul pre-vânzări, prea greu de crezut. O astfel de procedură ar avea costuri în dealer individuale. Deci, intotdeauna iese run-in a noua masina in perioada declarata de kilometraj mai mare.
autoturisme marca Toyota numit primul an cele mai fiabile din lume. De aceea, sfatul dealeri manageri de brand în valoare de ascultare, atunci când ea a sfătuit corect run-in a noua masina.
Ce sunt sfătuiți să Toyota, mai presus de toate, ceea ce a fost numit? Managerii nu insista să meargă pentru o lungă perioadă de timp în treptele inferioare, sau la o viteză constantă. Acest regim este înfundare în orașele noastre mari nu este potrivit pentru a rula, de fapt, ca drum lung pe autostrada, la o viteză de 90-120 km / h. De asemenea, pentru vehiculele cu CPR mecanică nu este recomandată în timpul pauzei de la frâna de motor.
Sperăm că aceste sfaturi vă vor ajuta să rupă în mod corespunzător în brand-ul de achiziție nouă.
Îți place? Spune prietenilor tăi