Înlocuirea inelelor pistonului cu mâinile lor
Practica arată că momentul de înlocuire a inelelor de piston este independent de distanța kilometrilor parcurși. Nevoia de efectuarea procedurii are loc din cauza altor factori - calitatea uleiului utilizat, periodicitatea spălării motorului și alte nuanțe. Mai jos este o privire la modul în care să recunoască problema, și în ce succesiune este înlocuirea de inele de piston.
Pe ce motive să recunoască uzura inelelor de piston?
Unul dintre principalele criterii ale inelelor din vina pistoane - creșterea „extravaganta“ a vehiculului. Acest lucru se datorează căderii unității puterii cilindrului de compresie, și dorința de conducere pentru a restabili vechea putere prin intensificarea apăsarea pedalei de accelerație. Aceste acțiuni conduc la pereobogaschenie amestec combustibil și turnare electrozi scânteie de combustibil. Alternativ, benzina pătrunde în carter unde se amesteca cu uleiul de motor. Rezultatul - motorul troit, crește consumul de combustibil și costă șoferul.
Înlocuirea inelelor pistonului poate necesita apariția unui alt simptom - reducerea capacității unității de putere (a se vedea „De ce nu motorul este avânt“). Acest lucru este logic, deoarece starea inelului și criteriile menționate anterior sunt interdependente. De la serviceability depinde nivelul de compresie a pistonului și, în consecință, capacitatea unității de putere de a îndeplini funcția sa.
Următorul semn de necazuri - o creștere a consumului de petrol, care este adesea combinat cu criteriul descris deja - reducerea unității de putere. Acest lucru se explică prin incapacitatea de inele de petrol pentru a îndepărta resturile de lubrifiant de pe pereții cilindrilor. Ca rezultat, uleiul este mică în camera de ardere. Cele mai multe din ars împreună cu amestecul de combustibil și reziduurile intră în catalizator și emisă în țeava de eșapament. Din acest motiv, fumul devine tentă albăstruie, care permite proprietarului de a detecta în timp util vina.
Apropo, creșterea „rapacitatea“ a motorului în raport cu uleiul nu vorbește întotdeauna despre problemele cu inele de piston (a se vedea „În cazul în care uleiul de motor este mănâncă“).
Inele pistoane îndeplini următoarele sarcini:
- Protejați pistonul metalic al creșterii temperaturii peste normal. Nu este un secret faptul că cea mai încălzită a capului pistonului, care se acumulează și căldură. Inele de sarcină - se transferă în pereții cilindrilor, care sunt răcite cu ajutorul uleiului.
- Furnizarea de camera de etanșare în care amestecul de combustibil este ars. Atunci când nu gazele de eșapament defecte afară prin supapa de evacuare și nu intră în carter. Dacă se întâmplă acest lucru, necesitatea de a înlocui inelele de piston.
- Repartizarea uniformă a filmului a compoziției lubrifiante pe peretele cilindrului, și, de asemenea, o protecție împotriva uleiului din camera de ardere a carterului de intrare în amestecul combustibil.
Pentru a îndeplini funcțiile sale, inelul trebuie să se potrivească perfect cu metalul motorului. Dar, ca uzura formei cilindrului se schimbă, există o distanță între marginea inelului și peretele său. Ca rezultat, nodul este deranjat de etanșeitate, iar gazele de evacuare intră în carter. Dacă nu se face nimic, apoi, în timp, aceasta trebuie să fie reparat este dotat cu toate grupul piston.
Pentru început, aveți nevoie pentru a face un diagnostic - este ceva Să expertul. Aceasta va determina, necesita indepartarea motorului sau nu. Pentru a face acest lucru, expertul scoate capul cilindrului și vizual evaluează starea cilindrului.
Ca propriile lor mâini pentru a schimba inelele de piston?
Primul lucru pe care trebuie să acorde o atenție - deformarea și alte defecte, care apar adesea în pereții de linie. În cazul în care problema este doar în inele, și cilindru revizia plictisitoare sau nu este necesar, și demontarea motorului este, de asemenea, nu este nevoie.
Înlocuirea inelelor pistonului este după cum urmează:
Datorită respectarea strictă a algoritmului, inelele de piston de înlocuire nu este o problemă. În același timp, să fie conștienți de importanța respectării diferenței în timpul inele de montare, care ar trebui să fie la nivelul de 0,25-0,45 mm. Odată instalat, prelucrarea pieselor set produce si contactarea acestora cu componente de ulei.
După finalizarea, verificați performanța motorului și caracteristicile sale. Cu înlocuirea corectă a inelelor de piston, vă reduce costurile de aproape patru ori în comparație cu costul reparațiilor în atelier.