în căutarea cauzelor pierderii puterii și încercările de a corecta o problemă cu o accelerare lenta, am decis zalest rezervorul de combustibil și curățați plasa la pompa de benzină.
N15 în rezervorul de benzină cu trei uși este situată în compartimentul pentru pasageri, sub scaunul pasagerului din spate. Prin urmare, sidushki a trebuit să fie eliminate.
Pentru a face acest lucru:
1) curat carburatoare
2) trjapochki
3) Manusi de cauciuc
4) chei, șurubelnițe
5) Torța
6) o pompă mecanică sau electrică, dar nu rulează pe mașina dvs., ca terminalele vor fi eliminate.
7) curățitor Road (opțional)
8) mâini directe și bună dispoziție (starea de spirit este rasfatata atunci când încercați să găsiți pompa de combustibil din rezervor: DD)
9) un marker negru (pentru a marca furtunuri și potrubki)
10) WD40 și buloane pot deveni atașate (I 2 șuruburi de pe capacul rezervorului fără WD40 nu otkruchivatsya doriți)
11) stingător de incendiu (!)
IMPORTANT! înainte de această procedură scoateți mașina siguranța pompei de carburant și rebobinat. Ea zavedetsya stand și o secundă sau două. Derulați prin demaror motorului de câteva ori. Dacă nu, atunci jumătate din compartimentul pentru pasageri se va umple cu benzină, care se află sub o presiune mare va țâșnească din furtun. Este mai bine la rezervorul de benzină a fost jumătate sau mai puțin. Deci, va fi mult mai ușor și mai rapid! Și chiar și după ce este depresurizat, îndepărtați bornele de la baterie!
Sub scaunul din spate se află în mijlocul ușii, aceasta este prima ușă la rezervorul de combustibil) Deșurubați șuruburile și îndepărtați-l. Vor fi văzut senzor de nivel de combustibil fund, cu adecvat la acestea 2 furtunuri și 2 conectori de putere (una am realizat pentru pompa de combustibil, de-al doilea senzor).
Nu a fost praf dohrena și alte rahat, asa ca am aspirate totul auto aspirator, și apoi a început să tragă deja furtunuri și conectori. potrubki și furtunuri pentru comoditatea de cea mai bună notă, astfel încât să nu confunde nimic). Putere Conectori etichetă nu este necesară, deoarece acestea diferă în mărime. Și când furtunurile sunt îndepărtate, gaura este cel mai bine să conectați nimic la momentul lucrării. Am făcut bucăți de pânză.
Un almerovod cu care am consultat în legătură cu operațiunea, a declarat că există furtunuri devin atașate ferm, că xs ... i-am cântărit în mod corespunzător șurubelniță poddevaniem. În continuare, câteva șuruburi deșurubat și întreaga structură este îndepărtată. Eliminând nevoia de a încet și cu atenție, va exista o parte senzor plutitor, este foarte delicat în design! Apoi, s-ar fi văzut un rezervor și benzină în ea. pentru comoditate recomanda un conector de alimentare otsoedenit care se extinde de la pompa de combustibil la capacul senzorului nivelului de carburant (firul scurt și este incomod)
Următoarea Sui mână în rezervor într-o mănușă de cauciuc (este foarte incomod, deoarece interfera cu furtunuri care merg la pompa de benzină) și se simt pentru o pompă de benzină în partea de jos și glisați dispozitivul de blocare pentru a împinge și trageți pompa de combustibil înainte (spre boneta). El sanie slide-uri în jos și este scos din rezervor. Din construcția unei pompe de benzină se va turna benzină, deci este mai bine să-l dețină peste un rezervor de un minut pentru a alimenta resturi fuzionat acolo)
pompă de benzină imediat astfel încât să nu pentru a vedea, acesta este ascuns în interiorul carcasa de plastic. Acesta poate fi ușor de demontat în două părți, otschelkivaniem oarba.
Apoi vom însuși benzină și roz sac-net vezi. Acesta este filtrul pompei de combustibil. I, pe partea exterioară a rețelei în zona în care tubul de aspirație al pompei în sine, acumularea de nisip a fost igryazi o zona undeva 1.5sm2 si straturi de grosime 3mm undeva. Și este foarte ciudat, este într-un singur loc. În altă parte, grila a fost la fel de bun ca noi. Am șters curat sale carburatorului și îndepărtați murdăria. Apoi, totul merge în ordine inversă. Acesta va fi un pic dificil să respecți acest rahat din nou să alunece pe fundul rezervorului. Dar am făcut-o)
În general, overclocking mai bine, dar nu de mult. Zsuzsanna ciudat de la pompa de combustibil rămâne încă. Participați gândurile înlocuiți pompa de combustibil în sine, poate provoca. În orice caz, grila în rezervorul de curățare orice masina va beneficia