Hei, șofer! Cum s-ar putea ca unii dintre voi știți, hobby-ul meu - jurnalism. În această vară, m-am întrebat ce avem în România, mari și faimoase Tunere, magazine și servicii? Știi, nu ceea ce pur și simplu s-au angajat în croitorie salon sau instalarea fuste chinezești și ateliere prezente, aduce la viață proiectele rece, construirea inel și derivă crampe implicate într-un spectacol auto cu proiectele lor.
Din păcate, căutările prin etivashiGuglyYandeksy etc. a eșuat. De aceea, întreb eu trăiesc oameni, nu roboții motoarelor de căutare - unele studio de tuning abrupte, ateliere de lucru și servicii cu un nivel ridicat (de mai sus am explicat deja ce înseamnă „nivel înalt“), pe teritoriul România și țările CSI nu știi?
3 y Tag-uri: magazine, servicii de tuning studio, o întrebare, de tuning
Tuning este un hobby care face bani, dar nu imediat, în România, pur și simplu nu sunt folosite pentru a, și nu pot lucra, toate acestea doresc nimic mai mult pentru a face și de a câștiga o mulțime, Ia, pentru orice stație de service auto, activitatea principală este de a înlocui, și lista de lăcătușul lucrările includ un baros pentru a bate sau polizor buzz, este denumit servicii de reparații auto, de exemplu banal VIRBAKE a trebuit să facă a fost prăbușirea adunare, și înlocuiți vârful de direcție, astfel încât există o astfel de super-masterat care nu au un striper pentru a elimina vechi vârful am o săptămână pentru a scoate din această skival schimbarea rack, au început să spună că rack ar trebui să fie Jocuri și schimba-l, a început să bată cu un baros, am scos trăgător meu și îndepărtat vârful, soția mea știe chiar și cum să eliminați urechiușele și mingea, ei mi-a scris în ajustarea de înlocuire de verificare și de lucru sanitare privind eliminarea duză de direcție.
Aici și toate celelalte servicii de lucru.
Și tu vorbești despre Tuning Atelier, în România, acestea vor apărea numai atunci când stăpânii sunt profesioniști și responsabili pentru munca lor, mai degrabă decât de tuning armeni.
Și adaug, să avem oameni dispuși să plătească pentru reglarea, dar numai pentru calitatea și individ, și nu cel care a făcut al nostru arate mulți care merge de la Brabus, AMG, și așa mai departe, dar ele sunt ezdiyut pentru că în România nu există nici un reglaj.
Total de acord ... dar există un avertisment ... Am 6 ani de a face Tuning (5 ani nu este în România, anul în România) ... clienții români se tem ... „nu și în România“, oamenii au venit la Lambo, maeștrii mei de pe ochii clientului retezate Lambo si el era încă (de altfel, în tuning nu există nici o astfel de faptul că acest lucru sa oprit și celelalte răsucite ... Toate aceste programe despre Tuning arata frumos, cu ajutorul editării ... uneori este necesar și se taie și aruncă o parte în general) ... și în România, un om a venit la E60 ... frică .mol, „Dragă nu este o mașină ieftină, potrivit ... mai ordonat“
În România, o mulțime de tunere bune în România ... o mulțime de tipi care predau Chip Foose desena în mod corect, sunt tipi care predau toată echipa WestCoastCustoms`a reglate corespunzător ... Dar, în România, foarte puțini oameni care vor avea încredere în ei cu mașinile lor ...
P.S Dacă cineva este interesat poate arăta toată munca noastră ...
Nu este posibil din mai multe motive. Principalele dintre ele este economia procesului. Aș ai putea totul vopsea, dar este o lungă și obositoare.
Pe scurt, voi spune, aduce tampoane câștiguri de înlocuire, filtre de ulei, si tuning este neprofitabilă. Și așa că nu a fost neprofitabilă, deci nu avem nici unul dispus să plătească, pentru că atunci ar fi mai ieftin, dar Brabus AMG cumpere imediat.
Sunt de acord complet. Acesta este motivul pentru care nu există nici un reglaj european. Tot ceea ce arată o parte a transmisiei, este ca un podium cu super-modele, ei spurcă catwalk. și aici, în oraș, astfel ozhdezhde nici o femeie nu poate fi găsit ... (13 ani la Moscova în compania tyunig, în cazul în care doar nu un venit secundar, compania ar fi murit pe primul proiect major. Eu personal Șeful de multe ori repetat că am adus companiei o pierdere, fie zero, nu! să abandoneze această direcție, ei nu pot.)
Sunt de acord complet. Acesta este motivul pentru care nu există nici un reglaj european. Tot ceea ce arată o parte a transmisiei, este ca un podium cu super-modele, ei spurcă catwalk. și aici, în oraș, astfel ozhdezhde nici o femeie nu poate fi găsit ... (13 ani la Moscova în compania tyunig, în cazul în care doar nu un venit secundar, compania ar fi murit pe primul proiect major. Eu personal Șeful de multe ori repetat că am adus companiei o pierdere, fie zero, nu! să abandoneze această direcție, ei nu pot.)
Ai glumit că în Europa nu există nici un reglaj?
Pentru oameni - nr. Există elită și de televiziune.
)
Aici, în Riga, mai mult de 20 de studio ... Unele etichete de preț Schnitzer întrerup, dar acest lucru nu este de tuning ...
Și tu poți suna te rog?
Și dacă mai multe detalii :)))) Ce este în neregulă :)) cu ea) este treaba ta, sau?
După cum am înțeles, Drimkar oferă pachete gata făcute, dar care nu sunt implicate în special în crearea a ceva din propria lor.
Din păcate, nu am găsit un Drimkara portofoliu
Păcat. Am găsit un grup de ei. Dar fără un site web și un portofoliu este dificil de evaluat „măsura“
Multumesc pentru pont, ei nu au văzut.
Care este eticheta de preț ele sunt extrem de supraîncălzite, deja amuzant
Ei bine, la preturi cu ei, le oferă, și afacerea dumneavoastră să accepte sau să refuze. Știu ce fac bine și în timp.
Da, că știu eu!
Mulți PR mică de utilizare;)
+1. Cu un semn minus au făcut-o!
Nu voi merge mai mult!