Servodirectie 2110
Servodirectie la 2110 - este doar o piesă minunată care ar oferi cel mai mare confort. În cazul în care 2110 este o astfel de modificare GUR, deoarece ei numesc această parte scurt, este în regulă.
În acest articol, vom învăța cum să efectueze repararea Gur de înlocuire furtun gidrusilitelya 2110 sau alte.
furtunuri Înlocuirea și ulei
2110 servodirecție
Furtun de servodirecție - este o parte importanta a acesteia. Prin urmare, pentru a le menține un ochi.
Dar ce se întâmplă dacă au nevoie să fie înlocuite? Condus masina in SRT? Desigur, nu este necesar, pentru că tot ce se poate face singur.
De obicei, furtunuri de inlocuire efectuate simultan cu înlocuirea uleiului de servodirecție. Și va fi de altfel, doar pentru a prezenta o declarație comună.
- Mai întâi trebuie să ridice ambele roți din față a mașinii (acestea ar trebui să fie în aer);
- GUR găsi rezervor din care uleiul este pompat;
Notă. Pentru a pompa ulei dintr-un rezervor GUR posibil folosind seringi de sticlă mai mare, care are o extensie chiar și a tubului.
- Dezumfla ulei;
- Transformă volanul tot drumul spre fiecare parte (într-un rezervor, după care reafiseaza un ulei care au nevoie din nou pentru a pompa);
2110 servodirecție
- Acum, rotiți roata în direcția opusă și din nou, pompa de ulei;
- Scoateți furtunul, care ghidează uleiul (uleiul trece prin din interior și în rezervor);
- Se rotește volanul dintr-o parte în alta (din nou, a trebuit să părăsească ulei);
Schimbarea uleiului Gur
- Ia noul ulei de direcție (merge în mod tipic aproximativ 800 ml);
- Umple-l în rezervor la un nivel maxim;
- Din nou răsuci roata dintr-o parte în alta (pentru a opri);
Notă. Când rotiți uleiul de direcție va merge. Va trebui să-l toarne în mod constant.
- Începem motorul timp de câteva secunde asurzesc;
- Din nou ne întoarcem volanul;
- combustibil Adăugarea;
- Aerul este pompat în afara sistemului și scoateți roata de defilare pe masina înăbușită de zece ori în fiecare direcție (a face aceeași cantitate de timp și atunci când motorul este pornit).
În timpul unui schimb de ulei este necesar să se uite la toate furtunurile și duzele. În cazul în care fluxurile de ulei, acesta este un semn al furtunului rupt sau defect, care va trebui să fie înlocuit.
Furtun se efectuează numai după un ulei de pompare complet. Veți avea nevoie pentru a slăbi clemele, scoateți furtunul pompei.
În ceea ce privește instalarea, noile furtunuri și armături trebuie să fie strânse cleme și nu exagerati (ușor de spargere furtunuri, în cazul în care acest lucru).
Notă. Instala noi furtunuri poate fi descurajatoare, ca locație incomod de WTP în sine.
Ea merită o discuție separată a mecanismului pompei. Acesta costă aproximativ 3 mii. Ruble din România și de multe ori repararea decât înlocui.
Dar, în cazul în care reparația nu funcționează, trebuie să cheltuiască bani. În ceea ce privește calitatea de reparații, acesta din nou, va fi capabil să dețină propriile mâini, economisind astfel banii lor.
2110 are un dispozitiv de acționare hidraulic pe masina
De obicei, GUR 2110 setați pompa marca ZF, care este încă în desfășurare Audi A6, Volkswagen si alte autoturisme. Dar acest model nu este pompa de pliabil și pe ea nu există nici inele de fixare sau capace.
Acest lucru nu înseamnă că funcționarea pompei imposibilă restore.
Mai jos este un ghid pentru îndepărtarea și analiza GUR pompei:
- Scoateți colierul;
- Deconectați furtunul de retur (făcut cu atenție, astfel încât să nu vărsați ulei);
- Deconectați conectorul;
- Scoateți din șuruburile sugrumare DWA (detector).
Notă. Acesta este senzorul de presiune a fluidului să scadă, în orice caz, nu este recomandată. În caz contrar, va trebui să cumpere unul nou.
- Deconectați conducta de evacuare înainte de a scoate șurubul de șoc;
- Demontați cureaua de transmisie de direcție;
- Acum este timpul pentru a începe îndepărtarea pompei în sine;
- Slăbi mai întâi șurubul care fixează pompa;
- răsfrîntă Complet doilea bolț de fixare a pompei;
- Scoateți ansamblul pompei.
Notă. Amintiți-vă că primul șurubul care fixează pompa nu se va opri complet eliminate.
2110 fluid în servomotor hidraulic
Goliți pompa de murdărie și de a inspecta vizual. În cazul în care se constată că se dezvolte pe peretele interior al corpului, care seamănă cu o treaptă, atunci ele trebuie îndepărtate folosind o duză specială și burghiul.
Pompa de lagăr și sigiliu de ulei
2110, servodirecție
lagărelor, într-o incintă etanșă poate provoca, de asemenea, defectarea servodirecției. Nu este o excepție și manșetă, care necesită înlocuire periodică.
Notă. Fixați noul lagăr în carcasa pompei este posibilă în două moduri: prin a face o adâncitură în sau fixați cu turner marginile curbate de locuințe.
Luați în considerare ambele opțiuni:
- Pentru a asigura suportarea de prima metodă, este necesar să se facă o adâncitură pe un strung pe partea exterioară a carcasei. Apoi, în peretele pompă cu o gaură filetată.
Noua inserție de lagăr și fixați cu șuruburi cu capete ascuțite, care, de asemenea văzut off. - A doua opțiune presupune plierea marginilor corpului.
Pompa este în ordine inversă. Spre deosebire de alte modele de pompe, ZF întruchipare are lame care nu sunt rotite.
Notă. Pentru filetare flanșa pe axul va trebui să fie încălzit. Apoi, a pus brusc pe arbore și așteptați până se răcește.
zgomotul pompei de direcție poate după instalare. Dar nu trebuie să se teamă, pentru că totul este simplu: piesele de rectificat.
curea generator și GUR
Generator 2110 cu WTP
Și asta, proprietarul VAZ 21103, putere? După cum știți, în cazul în care este instalat 2110 WTP, care este demn de remarcat, elimina vibratiile inerente in masina tractiune fata, înlocuirea curelei de alternator este realizată complet diferit decât este.
De regulă, schimbarea curelei alternatorului după 45-60 de mii de kilometri, și fisuri pe ea. - O indicație directă de înlocuire. Înlocuirea obișnuită a acestei părți durează mai puțin de 10 minute, dar pentru vehicule cu servodirecție - este nevoie de mai mult timp, iar în locul său obișnuit de centura nu este găsit.
În acest moment, dacă ați instalat WTP, amplasat pompa, care a fost scris mai sus. este, de asemenea, generatorul in sine este mai mare.
Vaz 21104 asamblare hidraulică și direcție
înlocuind complexitatea în acest caz, se caracterizează prin aceea că centura se învârte în jurul lagărelor motorului din stânga, care forțele de sprijin deșurubează, ridica motor și apoi trebuie să scoateți cureaua.
Specificitatea observată în cazul tensiunii curelei alternator. În special, unghiul de înfășurare a generatorului fulie în caz de servodirecție este relativ mică și este luată de obicei tensiunea de 1 cm în sus și în jos nu funcționează aici.
Centura începe să alunece. Acest lucru înseamnă că tensiunea curelei cu servodirecția ar trebui să fie mai puternic.
Notă. Dacă tensiunea curelei începe să urle generatorului în timpul funcționării vehiculului, centura ar trebui să fie ușor slăbit.