Un pic despre MTZ-80, -82
Universally - tractoare MTZ-80 "Belarus" MTZ-82 "Belarus", produs de Minsk Tractor Plant în 1974. Ținta la momentul respectiv a fost de a crea un tractor 75-80 CP categoria bară de tracțiune 1.4.
După ce a primit puțin de re-branding, tractorul a intrat pe piață sub numele de marcă ale „Belarus-80“ și „Belarus-82“, respectiv.
aranjament Tractor tradițional MTP-80 în funcție de construcția poluramnoy cu rulment carcase ansambluri de transmisie. Motorul a primit un front-montat. Top roțile de tracțiune spate au un diametru suficient de mare în raport cu roțile de ghidare din față.
Tractiunea integrala - un avantaj al MTZ-82.
La fabrica a dezvoltat mai multe modificări la modelele de mai sus, care diferă în tipul de rapoarte de transmisie transmisie, motor procesul de pornire, locuri pentru viza inapoi atașamente. design-ul exterior, tipul de cauciuc folosit, dimensiunea agrotehnice lumenului, instalarea de sisteme oferă de lucru pe pante abrupte. Cu toate acestea, reparare de tractoare MTZ 80 82 diferă ușor.
Acesta este cel mai frecvent în tractor CSI, deținătorii de patru cilindri în patru timpi familia 4CH11 / 12,5 (numai modelul D-240 și D-243) produs de la Minsk Motor Works cu camera de ardere semidetașată format în piston, răcit cu lichid, montat pe piese de motor preîncălzitorul PZHB-200B.
Deplasare motor - 4,75 litri. Putere nominală 59,25 kW (80 CP), versiunea originală 55.16 kW (75 CP).
Pornind de la repararea MTZ 80, 82 de starter electric (modificarea D-240/243) sau pornirea motorului PD-10 (modificat A-240L / 243L), o capacitate nominală de 10 CP [6], cu solidarizarea starter cu o treaptă de viteză este angajată.
Suspensia rigid pe axele roților din spate acționate are conexiuni terminale, ceea ce permite varia infinit lățimea pistei în termen de 1400-2100 mm. Fata semirigid suspensie roata de asemenea reglementată în 1200-1800, dar în trepte (100 mm smoală).