4. Mijloacele tehnice de reabilitare a persoanelor cu handicap în România
Potrivit ONU, în lume există aproximativ 450 de milioane de oameni cu dezvoltarea mentală și fizică. Este 1/10 de o oră locuitorii planetei noastre.
Datele de la Organizația Mondială a Sănătății (OMS) arată că numărul de locuitori din lume, ajunge la 13%.
În ultimii ani, reabilitarea noțiunii de „calitatea vieții legate de sănătate“ (calitatea healthrelated vieții, ing.). În acest caz, este calitatea vieții este considerată ca fiind o caracteristică integrală, care ar trebui să fie ghidată în evaluarea eficienței de reabilitare a bolnavilor și cu handicap.
înțelegerea corectă a impactului bolii este crucială pentru a înțelege esența de reabilitare medicală și efectele de orientare de reabilitare.
2.Reabilitatsiya dezactivat în România
Indicații generale în reabilitare medicală sunt prezentate în raportul Comitetului de experți al OMS privind prevenirea pentru persoanele cu handicap de reabilitare (1983). Printre acestea se numără:
§ o reducere semnificativă a abilităților funcționale;
§ reducerea capacității de a învăța;
§ sensibilitate specială la efectele asupra mediului;
încălcarea § a raportului de muncă.
contraindicații generale pentru măsurile de reabilitare includ boli inflamatorii și infecțioase acute însoțitoare, astm și somatică a cancerului exprimat frustrarea sfera intelectuală-mentală și boli psihice, ceea ce face dificilă comunicarea și posibilitatea participării active a pacientului în procesul de reabilitare.
Principiile de bază de reabilitare medicală mai bine stabilite de către unul dintre fondatorii săi Renkerom K. (1980):
Reabilitarea trebuie efectuată, pornind de la apariția bolii sau a prejudiciului, și până la revenirea completă a omului în societate (continuitatea și soliditatea).
reabilitarea problemei trebuie să fie abordată în mod exhaustiv, luând în considerare toate aspectele sale (complexitate).
Reabilitarea ar trebui să fie accesibile tuturor celor care au nevoie de ea (accesibilitate).
Având în vedere continuitatea de spitalizare de eliberare, ambulatoriu, iar în unele țări (Polonia, România) - uneori mai multe etape și sanatoriului de reabilitare.
aspectul medical - inclusiv problemele de plan medical, terapeutic și de diagnostic și terapeutic și preventiv.
Aspectul fizic - acoperă toate aspectele legate de aplicarea factorilor fizici (terapie fizica, terapie exercitiu, mecano-terapie și terapie ocupațională), cu o creștere a performanțelor fizice.
Aspectul psihologic - accelerarea adaptarea psihologică la schimbarea ca urmare a unor situații de boală, prevenirea și tratamentul în curs de dezvoltare modificări patologice mentale.
persoanele angajate - - profesionale prevenirea unei posibile reduceri sau de invaliditate; a persoanelor cu dizabilități - în măsura în care este posibil, reabilitare; Aceasta include definirea problemelor legate de handicap, ocuparea forței de muncă, sănătatea la locul de muncă, fiziologie și psihologia muncii, formarea forței de muncă reconversie profesională.
Aspectul juridic al deciziei de probleme ale invalizilor.
aspect juridic implică asigurarea drepturilor, libertăților și îndatoririlor persoanelor cu handicap.
Aspectul psihologic reflectă atât orientarea personală și psihologică a percepției cu handicap, precum și emoțională și psihologică a problemelor comunității persoanelor cu handicap. Problemele psihologice apar atunci când persoanele cu izolarea dizabilități din lumea exterioară ca urmare a unor boli existente, precum și ca urmare a inadecvarea mediului pentru persoanele cu handicap pe scaune cu rotile, pentru a rupe comunicarea de obicei în legătură cu pensionarea, la apariția singurătății, ca urmare a pierderii soțului, atunci când ascuțire trăsături de caracter, ca urmare a procesului de sclerotica, tipice pentru vârstnici. Toate acestea duc la apariția unor tulburări emoționale și volitive, dezvoltarea de depresie, modificări de comportament.
Apolitică - aspect ideologic.
Un studiu de motive Departamentul de vizite de îngrijire de zi a arătat că ceea ce duce la marea majoritate a oamenilor este dorința de a comunica (76,3%), al doilea cel mai important este posibilitatea de a primi un prânz gratuit sau preț redus (61,3%); al treilea în ierarhia de motive este dorința de a petrece timpul liber în mod semnificativ (47%). Aceste motive, ca o încercare de a se debarasa de procesul de preparare (29%) și furnizarea slabă a materialului (18%) nu ocupă poziția de lider în compartimentul principal contingentă participarea. În același timp, aproape jumătate dintre cetățeni (46,7%), există și alte motive care le atrage la Departamentul de îngrijire de zi. Astfel, prezența de zi cu zi le face să „fie în formă bună“, „disciplina“, „dă viață un nou sens“, „vă permite să se relaxeze“. Pentru unii oameni un departament de vizită lung au contribuit la o îmbunătățire semnificativă a stării de sănătate (scăderea frecvenței atacurilor de astm, crize vasculare, etc.). efect pozitiv asupra sferei emoționale are o atmosferă confortabilă, birouri personal prietenos, precum și posibilitatea, în orice moment pentru a obține asistență medicală, se angajeze în terapie fizică.
mijloace 4.Technical de reabilitare a persoanelor cu handicap în România
În interiorul locuințelor vechi clădiri dinainte de război în așezările industriale barăci, în cabane rurale din lemn și mai târziu în apartamente noi „mici“ la clădiri cu cinci etaje fără lifturi, donate de public Nikitoy Hruschevym, oameni fără picioare paralizate cu handicap, cu handicap în special din copilărie, sa mutat în cel mai rău caz în patru labe sau low-căruțe platformochkah, pornind de la podea de lemn „fiare de călcat“, dar cel mai bun caz - într-un scaune voluminoase din fier dur, placaj substitut pentru piele și lână. Pe străzile orașelor din România, piețele și biserici în jurul valorii de multe ori ar putea vedea oameni în trei pârghia velokolyaskah ruso-japonez în 1905 și primul război mondial în 1914. Ei au fost numiți „crocodili“ fie pentru arhaism, fie pentru o culoare murdar-verde. In mod surprinzator, acestea se găsesc într-o provincie la distanță, și încă.
Cu handicap din copilărie, de obicei, de conținut cu pe Microcar gratuit la mâna a doua dublu și foarte nesigure, ci mai degrabă, pur și simplu periculos în multe feluri, dar, a ieșit după utilizarea acestuia un veteran de război. Aceste cărucioare „Serpukhovka“ a fost început chiar mai devreme, la cerere, Zaporozhtsev comandant al forțelor blindate și ramele lor au fost folosite inițial piese durabile din mortar stânga după război.
Industria protetic din România a fost mult timp bazată pe o rețea de fabrici în fiecare din cele mai mult de 100 de zone ale Uniunii Sovietice. Protezele produse din piese de tei si metal. Dispozitive pentru spinalnikov și persoane Bus-casetat cu au fost făcute consecințe ale membrelor polio paralizat, și să fie, de asemenea, din piele si metal continua. Materialele polimerice nu sunt utilizate și nu sunt utilizate, practic, astăzi. România - o țară de păduri, astfel încât cârje și bastoane au fost făcute din lemn, de asemenea. Pentru cititorul american sau european modern al acestor articole poate părea ca mersul excelență de igienă și de mediu, precum și lenjerie de corp din bumbac, comparativ cu uleiurile sintetice, dar ele au fost, cu toate acestea, grele, greoaie și, cel mai important, sunt fragile. Protezele auditive au fost extrem de imperfect și acustic incomod de purtat.
Situația din țară sa schimbat dramatic cu perestroika lui Gorbaciov, care este asociat cu deschidere spre restul lumii și cunoașterea capabilităților tehnice ale altor țări într-o reabilitare completă a persoanelor cu handicap. În orașele mari, în principal datorită activităților organizațiilor caritabile au început să apară scaune cu rotile moderne, aparate auditive și alte produse. În România sa stabilit o reprezentare de lider de Vest firmele de producători de proteze și echipamente de reabilitare, care, fiind inaccesibile pentru cetățenii obișnuiți, comandate și achiziționate de către familii bogate sau companii din ce în ce bogate, care anterior a lucrat sau să continue să lucreze cu handicap la un prejudiciu industriale.
Al doilea este vehicul mai spațioasă, cu o capacitate cilindrică 1500 cc. cm, echipat cu pârghie de modă veche acționate manual, „Moskvici“ este produs la Lenin Komsomol uzina de automobile Moscova, fostul numele complet este ascuns shamefully în epoca actuală post-comunistă sub forma de abrevieri AZLK. La Moscova, această mașină este oferit gratuit al doilea război mondial, veterani și persoanele cu handicap din toate conflictele armate recente.
Din păcate, adaptat pentru persoanele cu handicap, fără controlul unuia sau a ambelor mâini în România nu se mai produce deloc.
În ultimul an au existat mici masina de partid „Kineshma“, cu un motor de motocicletă. Acestea sunt caracterizate printr-o mare cruce și design simplist și sunt destinate în principal pentru persoanele cu handicap din mediul rural.
Majoritatea șoferilor sunt auto-set de controale manuale la (cea mai mare parte second-hand) mașini sau de a folosi eboșe atelierele sale interne sau transportate din țările vecine, semi-artizanat privat. În același timp, au adesea probleme cu licențierea în autoritățile de poliție rutieră. Dar probleme și mai mari cu care se confruntă tetraplegics, precum și persoanele care suferă de miopatie, formarea de os defect (de exemplu, oase fragile), nanism și alte handicapuri severe. Ei pur și simplu a negat dreptul de a conduce orice vehicul, și ei trebuie să caute licență metode ilegale ale conducătorului auto de a conduce în mod ilegal, sau trage-l pe familie. Dar, destul de fericit că relativ recent, au fost lăsate să opereze un vehicul cu motor pentru persoanele cu pierderea auzului.
Ar fi nedrept să nu mai vorbim de autobuze echipate cu lifturi pentru scaune cu rotile, pentru care sunt făcute în Briansk și prin care membrii organizațiilor persoanelor cu handicap publice implicate în excursii colective la reuniuni și întâlniri publice, și excursii fericit în zona orașelor lor. Aceste autobuze au devenit disponibile nu numai pentru birouri din capitală Vserumynskogo comunitate cu handicap, dar și pentru marile centre regionale.
Trebuie subliniat în special că, în România de azi stratificare a populației indicatorilor materiale ale standardelor de viață a ajuns la un contrast critic și chiar periculoase. Același lucru poate fi observat în ceea ce privește securitatea persoanelor cu handicap principalele mijloace de reabilitare: Pe fondul sărăciei sumbre, în special în provinciile, sunt prevăzute chiar și după standardele occidentale, oamenii de echitatie pe mașini străine de prestigiu folosesc un motor electric și costisitoare, și nu întotdeauna au câștigat propria lor muncă.
Până acum, a existat un discurs despre importanța acestor subiecte în primul rând pentru libertatea de mișcare, cum ar fi o masina, un scaun cu rotile și proteze, și, după cum am văzut, producția lor se mișcă încet, dar constant spre progres. Cu toate acestea, producția de mici, dar nu și lucrurile mai puțin necesare, în special, perne anti-decubit pentru para- și tetraplegics special adaptate pentru persoanele cu degetele slabe, proteze auditive moderne, ceas vorbind și alarme audio pentru nevăzători, lifturi, baie, pisoare moderne pentru plegikov si ileostomie ostomy pentru bolnavii de cancer si altele. aproape în picioare încă.
documente similare
Baza teoretică de studiu a persoanelor cu handicap în societate. Restaurarea sănătății și șanse egale. Situația persoanelor cu handicap în țările în curs de dezvoltare. Ocuparea forței de muncă de la începutul vRumyniyav cu handicap al secolului XXI. Programul de reabilitare.