După alte stații de vizita sau modificări de ulei pe cont propriu, multe șoferii trec cu vederea joja de ulei care uleiul este turnat peste marcajul maxim. Ei bine, în această situație, doar un singur lucru - că a fost găsit. Supraîncărcarea uleiul de motor trebuie eliminate imediat. În cazul în care se găsește la stația impune ca nivelul de plumb din norma. Masters poate spune că uleiul selectat ar trebui să fie aruncat afară, dar chiar dacă aveți uleiul de motor Shell Helix Ultra - nu regret consecințele overflow pot fi foarte grave și o jumătate de ceașcă de ulei turnat par fleac pură în comparație cu ceea ce se poate întâmpla.
Cantitatea de ulei din carter este proiectată astfel încât în timpul rotației arborelui cotit nu este scufundat în contragreutățile ulei. Viteza de rotație și ulei decente este extensibil la șocuri. Toate componentele de ulei sunt proiectate să funcționeze în anumite condiții. Cum se vor comporta în spuma de gaz-petrol, nu va fi capabil de a prezice orice teoretician de dezvoltare ulei. Prin urmare, dacă ați cumpărat un ulei sintetic bun. cum ar fi Shell Helix Diesel și se așteaptă că componentele și aditivi, care sunt prezente, motorul diesel va ajuta să lucreze lung și fără probleme în caz de depășire, acest calcul este incorectă.
Uneori, uleiul de preaplin în motor este prezentat pur și simplu și clar. Pierderea de putere, lumânările sunt stropite cu ulei. Acest lucru înseamnă că, cel mai bun caz, a luat ulei în fluxul de aer, în filtrul de aer și apoi în carburator și în cilindrii, și în cel mai rău - uleiul intră inele răzuitoare de fund nu și sa culcat. Aici este necesar să se joace. Pentru motoarele cu injecție moderne de suprasarcină este asociată cu contactul de ulei, de exemplu, pentru a controla mersul în gol. Funcționarea incorectă a acestui dispozitiv nu va permite motorului să funcționeze corect. reparații mari pot fi urmate în legătură cu faptul că, din cauza presiunii crescute pot stoarce sigilii ale arborelui cotit. Înlocuirea lor - o procedură supărătoare și nu rapid.
Este clar că preaplinul de ulei din motor trebuie să fie eliminate imediat, nu poți merge cu el. Asigurați-l destul de ușor.
Metoda întâi beskhlopotny. Apelați la serviciu, să plătească un pic de bani, după finalizarea procedurii pentru a verifica nivelul uleiului.
A doua cale, un rapid, dar murdar. Stop de dig sau groapă. Lăsați motorul să se răcească, apoi slăbiți un pic și deșurubați bușonul de golire. După scurgere o cantitate mică de ulei pentru a strânge dopul și verificați nivelul.
A treia cale, precisă, dar necesită unele scule. Pregătiți snap - în tub de plastic (corespunzător la un sisteme de transfuzie de sânge), se introduce seringa ml 50-100.Mozhno și mai mici, dar apoi trebuie să fie repetate. In gaura introduce un tub de sondă. Probe, desigur, eliminați înainte. Trageți uleiul de seringă, atâta timp cât este necesar. La final verificați nivelul uleiului.