Dragi prieteni, am să păstreze o secțiune de dispozitive de ridicare. Ultima dată când ne-am uitat, „Îndatoririle agatare“, subiect de astăzi este continuarea logică se numește „Obligațiile operatorului de macara“. Acesta include obligații Slinger înainte de executarea lucrărilor, înainte de a pune macaraua în sarcinile de lucru ale macaralei în timpul funcționării macaralei, precum și responsabilitățile macaralei în situații de urgență.
taxe de operator de macara
Obligațiile operatorului de macara înainte de începerea lucrului, înainte de punerea în funcțiune macaraua.
Atunci când acceptă robinetul de operare de inspecție lui ar trebui să fie efectuată împreună cu operatorul de macara care doneaza schimbare. Pentru a inspecta proprietarul macaralei este obligat să aloce operatorului incărcările necesar.
Inspecția macaralei trebuie să fie efectuate numai la mecanismele de mers în gol și deconectate crestate în cabina macaralei, inspecția de cablu de alimentare cu curent - de la întrerupătoarele de circuit deconectate, tensiunea de alimentare de la robinet.
Înainte de a utiliza operatorul de macara trebuie să primească de la persoana responsabilă de sigură pro-ducerea de lucrări sub cheie marca semnătură, scris de atribuire, instruire, familiarizat cu Vo ice-syami în jurnalul de bord, acceptarea unui macara, asigurați-vă că de serviceability de Mecha-mov, metal, noduri și alte părți ale macaralei, și pista de macara.
Operatorul de macara trebuie coroborat cu discul de a verifica serviceability de aparate detașabile gruzoza-hvatnyh și de ambalare, conformitatea acestora cu greutatea și natura mărfurilor, prezența acestor timbre sau etichete care indică capacitatea portantă, datele și numerele de încercare.
După inspectarea macaralei, pentru testarea acestuia, operatorul de macara trebuie să rotiți comutatorul și panoul de acces de blocare de contact-ny. Trebuie să se confirme faptul că nu există nimeni pe macara, și roțile de direcție și se ocupă de toate controlerele sunt în poziția zero. Când otsutst Wii-cheie semne pe supapa de blocare de contact trebuie să fie pornit.
Înainte de a pune macaraua la activitatea operatorului de macara este obligat să încerce în zadar toate mecanismele de macara pentru a verifica cu buna funcționare:
- mecanisme ale macaralei și a echipamentelor electrice;
- Mecanisme de frânare și de mișcare de ridicare;
- încuietori, alarma dispozitiv, instrumente și dispozitive de siguranță disponibile pe marginile care nu sunt. Funcționarea corectă a mecanismului de comutare de ridicare limită este verificată prin ridicarea cârligul fără sarcină. Distanta de suspendare, după oprirea acestuia, opritorul trebuie să fie de cel puțin 200 mm. Conform rezultatelor auditului cu distanța efectivă care urmează să fie efectuate intrările în jurnalul de bord;
- zero, controlere de blocare magnetice;
- buton de oprire de urgență și de blocare a PIN-ul, cu o cheie de brand.
Rezolvarea problemelor de conexiune electrică la o sursă de electroni macaralei-tropitaniya, siguranțe de schimb, conectarea aparatelor de încălzire, macarale naveta ar trebui sa solicite un electrician. Operatorul de macara pentru a efectua aceste lucrări este interzisă. Operatorul de macara trebuie să verifice dacă certificatul pentru slinging sarcini și diferențe în ceea ce-ing semn discul de centrifugă, pentru prima dată pentru a începe să lucreze cu el. În cazul în care pentru slinging sarcini individualizata lucrătorilor care nu au legător de identitate, operatorul de macara nu ajunge la locul de muncă.
Operatorul de macara trebuie să asigure o iluminare suficientă a zonei de lucru a macaralei în zona de acțiune. În condiții de iluminare slabă, căderi masive de zăpadă sau macara de ceață, nu începe să funcționeze, trebuie să informeze persoana responsabilă pentru operarea în siguranță a macarale.
Efectuarea acceptarea macaralei, operatorul de macara trebuie să facă o intrare corespunzătoare în jurnalul de bord cu privire la rezultatele inspecției și testarea unei macarale, în absența observațiilor, Priest-bea pentru a merge.
Atribuțiile de macara în timpul funcționării macaralei.
Atunci când operatorul de macara de lucru trebuie să fie ghidate de următoarele reguli:
- mecanisme de macara pot include doar semnal slinger. În cazul lui Slinger dă semnalul, care acționează contrar instrucțiunilor pentru prăștiașii de producție, naveta-robinete semnalul nu ar trebui să efectueze. Pentru daune cauzate de acțiunea macaralei după-Corolar efectua furnizate în mod necorespunzător semnalul sunt de natură ca macara și legător, înregistrată de semnal incorect. Schimbul de semnale între discul de centrifugă și operatorul de macara trebuie să fie efectuată în conformitate cu stabilit în companie (în organizație) într-un rând. Operatorul de macara „Stop“ este obligat să efectueze, indiferent cine oferă;
- înainte de ridicarea sau coborârea încărcăturii ar trebui să fie avertizat printr-un semnal sonor, praștie și toate sunt pe teren a face munca cu privire la necesitatea de a obține departe de zona de marfă ne-remescheniya și zone posibile de transport maritim picătură, la o distanță de siguranță (la ridicarea de marfă la o înălțime de zona de pericol de 20 de metri este de 7 metri la 10 metri - 4 metri). Mutarea-set de sarcină poate fi făcută numai în cazul în care absența persoanelor în zona de lucru macaralei. Aceste depozite de cerințele operatorul de macara trebuie să efectueze bine atunci când ridicarea și deplasarea magnetului graifer sau a gruzopod-emnogo. Sling poate fi aproape de sarcină în timp ce acesta este ridicarea sau coborârea-TION, în cazul în care sarcina este la o înălțime de cel mult 1 mm de la nivelul companiei site-ul;
- înainte de ridicarea sau coborârea operatorul de marfă macara trebuie să se asigure că atașamentele inel put mye sunt angajate cu gura cârlig macaralei, cablurile macaralei sunt în poziție verticală și concepute pentru a ridica marfa nu poate, în orice captură;
- porni și opri macaraua mecanisme de macara ar trebui să producă fără probleme, prin prevenirea balansa. Nu este permis să transfere mecanisme cu cursa de avans pe revers pentru a finaliza opririle lor, cu excepția cazului când este necesar pentru a preveni accidentele sau a prejudiciului;
- atunci când încărcarea cărucioare, camioane și remorci, vagoane de cale ferată, platforme deschise și alte vehicule pentru a ridica și coborî sarcina permisă numai în absența unor persoane în vehicule, în care operatorul de macara trebuie să confirme mai întâi. Time-bootare cât și cea de încărcare gondole cârlig robinetele trebuie să fie efectuate în conformitate cu tehnologia, ut sa aprobat acum - proprietarul macaralei;
- cârligul mecanismului de ridicare trebuie să fie stabilit mai sus sarcina, astfel încât la ridicarea GRU elimina prelate ridicare coarda;
- La ridicarea unei sarcini, trebuie să-l ridice mai întâi la o înălțime de cel mult 200-300 mm, pentru a se asigura de legat cu banda corespunzătoare, fiabilitatea fixare de marfă și de funcționare a frânelor de acțiune-Vija, atunci puteți face sa se ridice la înălțimea dorită;
- mutat în sarcinile de direcție orizontale sau dispozitivele de ridicare trebuie să ridice mai întâi 500 mm deasupra obiectelor întâlnite pe drum;
- atunci când se deplasează de marfă situate în apropiere de pereți, coloane, piloți, auto feroviar, o mașină, mașină sau alte echipamente, trebuie să verifice mai întâi că zona dintre sarcina si bunul mobil trăsuri, pereți, coloane și alte structuri. Stivuirea de mărfuri în vagoane deschise, pe platforme și în cărucior, și le ridicare în timpul descărcării ar trebui să fie efectuate fără a perturba echilibrul de vagoane deschise, cărucioare și forme placi;
- piese de mici sarcini ar trebui să fie mutat în special concepute pentru acest container. Acest lucru nu ar trebui să fie posibil pentru pierderea individuală de mărfuri. Ridicare cărămizi pe paleți fără bariere pot numai la încărcare (și descărcare de pe teren) pentru autovehicule, remorci, în vagoane deschise și platforme;
- înainte de ridicarea încărcăturii din puțuri, șanțuri, șanțuri, excavare, etc. și înainte de coborârea încărcăturii prin coborârea fie liber (descărcate) pre-cârlig pentru a se asigura că, la cea mai joasă poziție pe tambur sunt înfășurate cel puțin un an și jumătate se transformă de frânghie se transformă în afară sub dispozitiv de prindere;
- și de stabilire a încărcăturii trebuie efectuată în mod uniform, fără a perturba stabilit pentru depozitare și dimensiuni, fără a aglomera culoarele;
- trebuie monitorizați cu atenție pentru corzi și în cazul cariei cu tobele lor sau BLO-ing, îndoirea sau de detectare a daunelor ar trebui să suspende exploatarea macaralei;
- sub acțiunea simultană a mai multor macarale pe o pistă macara pentru a împiedica operatorii lor de macara de coliziune trebuie să respecte măsurile de securitate prevăzute în proiectul de pro-ducerea de muncă sau o listă de activități, asigurați-vă că distanța dintre podurile rulante plic-ter sau o încărcătură de ridicare nu a fost mai mică de 1 metru;
- prezența la robinet a celor două mecanisme de ridicare pentru operarea simultană a acestora nu este permisă. Hook mecanism inactiv trebuie să fie întotdeauna ridicat în poziția de sus și eliminate den mecanismelor de manipulare a încărcăturii;
- circulația mărfurilor, greutatea care nu este cunoscută, trebuie să se facă numai după definit împărțirea greutății sale reale;
- în timp ce se deplasează de sarcini lungi și voluminoase, acestea ar trebui să fie direcționate Slinger folosind cârlige sau acolade;
- marfă slinging trebuie efectuate în conformitate cu schemele aprobate sunt construite, povki. Circulația mărfurilor, care nu este proiectat schema sapanului ar trebui să fie efectuată în prezența și sub supravegherea persoanei responsabile pentru operarea în siguranță a macarale. Pentru ridicare chingi trebuie utilizate, greutatea și natura încărcăturii corespunzătoare să fie ridicată, cu numărul de ramuri și unghiul lor de înclinare. curele cu scop general trebuie să fie alese în așa fel încât unghiul dintre ramurile lor nu a depășit 90 °;
- atunci când funcționează o macara cu un cârlig, de ridicare electromagnet sau clapetă coborârea sarcinii, electromagnetul sau clapeta trebuie să fie efectuate numai la motor;
- mai mici bunurile mobile sunt autorizate numai cu condiția ca lucrările fabr-TION proiect sau hartă tehnologică un loc în care exclude posibilitatea de a cădea, oproki-dyvaniya sau alunecare de marfă instalate. În locul instalării încărcăturii trebuie să fie stivuite tampoane-pre corespunzătoare preliminar putere. Și de stabilire a încărcăturii-suflare urmează să producă în mod uniform, fără a deranja stabilită pentru depozitare și dimensiuni, fără a aglomera culoarele;
- Care se confruntă cu macara cargo se pot face pe motive sau în locuri special amenajate tăiate, trol. O astfel de lucru este permisă pe tehnologică-ologie dezvoltat, care ar trebui să reflecte secvența operațiilor, metoda de sapanului de marfă și instrucțiuni pentru lucru în condiții de siguranță.
Obligațiile macaragiu în caz de urgență.
În cazul unui pericol de macara, care ar putea provoca un accident sau nefericire-dimensional caz (fisuri în structuri, deteriorarea osiile coarda de spargere a discului și a elementelor Dru-GIH, funcționarea necorespunzătoare a mecanismelor, frâne, electrice etc.), precum și apariția de cod, bătăi bat, huruit în mecanismele, operatorul de macara trebuie să oprească imediat circulația mărfurilor, emite un sunet de avertizare, coborâți sarcina pe Zem-lu (suprafața podelei) și a determina cauza urgenței.
În cazul în care elementele de macara au fost energizat, operatorul de macara trebuie să ia măsuri de securitate cu caracter personal furnizate de instrucțiunea de producție.
În cazul unui operator de macara de incendiu este obligat să înceteze lucrul imediat, în afara intrerupatorul pici, sunați la departamentul de pompieri și să înceapă să stingă focul folosind disponibile pe robinet înseamnă stingerea incendiilor-sheniya.
În caz de urgență și robinet de oprire este de aterizare pad ma shinist trebuie:
- pentru plante cu două sau mai multe cadre adiacente și piese de macara situate la aceeași înălțime în toate deschideri de trecere trebuie să utilizeze galerii de sub tensiune anterior cărucior de macara;
- în cazul unei uși în deschideri de galerii trebuie să notifice macara cu macara-sednja pe care le-a abordat aproape de robinet defect, apoi masinisti ambele macarale trebuie să deconecteze căruciorul macaralei, după care șoferul macaralei cu o trece defect în cabina macaralei în stare de funcționare prin usa de la capat pod rulant;
- în cazul în care nu există galerii walk prin galerii și șofer de netrecut pentru a ieși de la robinet ar trebui să poată utiliza supapa de evacuare de urgență.
În caz de catastrofe naturale (uragan, cutremur, etc.), operatorul de macara trebuie să se oprească de lucru, coborâți sarcina pe sol, sol sau tavan, lăsați robinetul și du-te la un loc sigur.
Operatorul Deturnarea de vânt macara trebuie să ia măsuri pentru a face opri, în conformitate cu instrucțiunile stabilite în manualul de macara de operare (utilizați opoziția, etc. ..), Opriți alimentarea, lăsați valva și fixați-l cu toate mijloacele disponibile pro-tivougonnymi, inclusiv utilizarea pantofi speciale.
Atunci când există o amenințare de plafoane de distrugere sau pereții clădirii, piste de macara sau sub-macara grinzi de pod operator de macara de macara trebuie să înceteze lucrul imediat, iar supapa de acumulare de deconectare rămase și să părăsească zona de pericol.
În cazul altor situații de urgență de macara trebuie să îndeplinească cerințele de siguranță stabilite în manualul de utilizare al macaralei.
Dacă în timpul funcționării accidentului macaralei sa produs sau accident, operatorul de macara trebuie să pună un non-lent notifica persoana responsabilă pentru operarea în siguranță a macarale, pentru a asigura siguranța situației de urgență sau de accident, în cazul în care nu prezintă un risc pentru viața și sănătatea umană.