principii de diagnostic
Chiar și VAZ designeri de plante recunosc că modelul 2115 nu ar trebui versiunea cea mai exactă a computerului de bord. Faptul că definiția problemelor răspunde senzori destul de simplu, care nu dau detalii specifice. Auto-diagnostic dă codurile de două cifre și o înțelegere de bază a problemei. Pentru lansarea sa doar uita-te la panoul de bord și de a găsi un buton special de contorul de parcurs.
Detalii suplimentare pot fi obținute prin conectarea la un PC sau echipament special mașină atunci când a emis un cod de urgență - în timpul funcționării. În acest caz, patru coduri de cifre emise care indică funcționarea incorectă a senzorilor pe un anumit nod. De exemplu, în sistemul de alimentare cu aer implică mai mulți controlori care pot indica o problemă cu consumul de oxigen al motorului.
Ce coduri ar trebui să acorde o atenție deosebită
- Probleme cu placa de circuit electric la un nivel de joasă tensiune afișarea combinație R0562, și la ridicat - R0563.
- Reglarea necorespunzătoare a cursei mers în gol a injectorului (pentru VAZ-2115 a avut 8 valve) se manifestă cod R0506 la prea mică viteză sau R0507 - de mare.
- În cazul în care apare o eroare într-unul dintre cilindrii, ar putea inaugura într-una dintre greșelile de la R1301 la R1304 (inclusiv).
- Dacă funcționează corect injectorul în fiecare cilindru, eroarea va fi în intervalul de la R0201 la R0204 (inclusiv).
- În cazul unei combinații de R0217 ar trebui să se oprească pentru a utiliza masina, deoarece aceasta indică o creștere a temperaturii motorului.
- Simptom este periculoasă apariție eroare P0300, ceea ce înseamnă aleatoriu și multiple trece aprinderea combustibilului. În acest caz, poate fi necesar un reparații auto majore. Este înrudită cu problema cu codul R0304, adică rateuri în al patrulea cilindru.
Sistemul de diagnosticare, bazat pe activitatea fiecărui senzor, este imperfect. De aceea, de dorit să se caute singur problema.
Pe SUTE trage concluzii nu numai pe computer de bord, dar, de asemenea, cu privire la datele obținute dintr-un studiu independent de sisteme de vehicule. În acest caz, este posibil să se efectueze reparații mai rapid și la costuri mai mici.
Probleme de neadaptare și codificări
Uneori, codurile de eroare indică un cunoscut de unități de lucru. Aceasta este o mare problemă pentru proprietarii de VAZ-2115, prin urmare, vom da exemple de ce acest lucru ar putea fi:
- a mers în jos senzorii înșiși, și nu mașini;
- rezervorul a fost acoperit cu combustibil de calitate scăzută (de multe ori duce la o combinație P0300);
- trebuie să înlocuiți filtrele de carburant și de aer înfundate;
- modificarea funcționării motorului subtilități datorită utilizării de software neautorizat pentru calculatorul de bord;
- înlocuirea pieselor de pe irelevante;
- diagnostic defecțiune sistem informatic.
Dacă nu aveți firmware-ul necesar pentru funcționarea echipamentelor GPL, nu va fi capabil de a utiliza masina. Calculatorul va bloca. Interesant, motopropulsor VAZ-2115 este capabil de a digera orice benzina, dar ajuta mai sensibile la calitatea combustibilului. Poate că producătorul grabă, setarea „a cincisprezecea“ sistem modern. Review-uri de cele mai multe automobiliștilor stipulează exact acest lucru.
defecțiune 1602
Cel mai adesea, șoferii se confruntă cu coduri R1602. Este o problemă în circuitul electric de transport. Legat de această eroare poate fi un calculator, un cabluri rupte sau defecte în calculator în sine.
Sistemul de monitorizare a starii autovehiculului testează în mod continuu bateria, atât de des în dimineața geroasă proprietarul VAZ-2115 pot fi găsite pe ecran o surpriză neplăcută în formă de eroare. Atunci când mașina ei pur și simplu nu va porni. Dacă se confruntă adesea cu R1602, caz în care are sens să încerce să corecteze schimbarea firmware-ului defect. Rețineți că trebuie să utilizați numai versiunile oficiale.
Cu toate acestea, situația menționată mai sus, deși comună, dar nu și singura cauză a afișarea codului menționat. Merită verificat mașina, în prezența următoarelor probleme:
- tensiune de rețea joasă (alți senzori pot reacționa, de asemenea, erori);
- catenar bateriei (funcția blocat VAZ-2115);
- circuit în instalația electrică sau sârmă perforate pe unul din circuit spoturi;
- a crescut sarcina pe circuitul electric (se întâmplă atunci când instalați difuzoare puternice și un subwoofer);
- problema cu generator, în care generează o cantitate insuficientă de curent, ceea ce duce la utilizarea continuă a bateriei;
- dezactivarea senzorilor electrice măsurate.
De multe ori eșecul diferitelor senzori conduce la faptul că, atunci când încercați să porniți motorul, calculatorul oferă o duzină de coduri foarte diferite. De asemenea, se manifestă, eșecul cel mai sistemului la bord. În același timp, în unele cazuri, vehiculul nu poate începe doar pentru că eroarea nu transmite doar informații, și pentru a preveni pornirea motorului.
Cel mai bun mod de a proteja împotriva apariției de cod inutile - schimbarea software electronice de la bord. Dar aici este important să se utilizeze numai versiunile oficiale. firmware slabă poate distruge cu ușurință întregul sistem electric al VAZ-2115. Se poate trimite comenzi confuze tuturor controlorilor dintr-o dată. Deci, nu încercați să facă acest lucru cu propriile sale mâini, cel mai bine în cazul unor erori incorecte este de încredere în profesioniști. Stația de serviciu va fi capabil să configureze în mod corespunzător computerul de bord.
Cum să resetați eroarea
- Opriți motorul atunci când a fost lansat.
- Opriți contactul.
- Scoateți bornele bateriei.
- După câteva secunde, porniți bateria la rețea, adică, întoarce înapoi la terminal.
În cele mai multe cazuri, ajută. Dacă frigul și mașina nu se execută pe stradă, din cauza excesiv răcit bateria, după deconectarea trebuie să aducă bateria la căldură. În acest caz, nu veți fi în măsură să ia imediat avantajul lor VAZ-2115.
Aceste acțiuni vor ajuta pentru a goli memoria calculatorului de bord, și după eliminarea spargerii. După ce înlocuiți nodul a eșuat, va trebui să prima încercare de a porni mașina, apoi urmați instrucțiunile de mai sus. De obicei, mecanici auto după reparație imediat adus la zero memorie de sistem de control.