Antiîngheț sau antigel - un lichid special care protejează motoare și radiatoare auto de supraîncălzire în perioada caldă și hipotermie în vreme rece. Datorită unic antigel compoziția sa chimică are un punct de fierbere ridicat, cu o valoare 108S - 197˚S.
proprietăți antigel pozitive contribuie la o funcționare stabilă a motorului. Când depanat sistemul de răcire antigel nu se fierbe, astfel încât motorul este capabil să îndeplinească funcțiile sale esențiale.
Unul dintre avantajele majore ale fluidelor este siguranța lor și nu are efecte dăunătoare asupra sistemului de răcire.
În cazul în care în afara vasului de expansiune antigel, există supraîncălzirea unității de putere.
Funcționarea sistemului de răcire
Lichidul de răcire din rezervor este furnizat radiatorul și motorul la duze speciale. În timpul circulației lichidului de răcire are loc și a aburului de încălzire. O deschidere situată în capacul rezervorului de expansiune, este proiectat pentru a elibera aburul format. Aceasta se produce suprapresiune în sistemul de răcire care rezultă din antigel volum de expansiune.
Dacă o situație apare în cazul în care aruncă antigel prin vasul de expansiune, este necesar să se caute motivele care au provocat defectul.
Motivele pentru eliberarea de rezervor antigel
Rezervorul de expansiune este un recipient din plastic echipat cu senzor de nivel și supapă antigel reglarea presiunii din interiorul rezervorului de lichid de răcire.
De ce este situația care merge antigel? În cazul în care orice caz, emisiile de vas de expansiune antigel, astfel încât orice probleme în sistemul de răcire a cauzat problema:
- îmbătrânire naturală și o uzură a conductelor de legătură din cauciuc motorului la radiator.
- Defecte în sculptarea acoperirea unui rezervor larg.
- supapa de presiune Rupere.
- Rezervor de depresurizare din cauza defectării unui senzor de urmărire a nivelului lichidului de răcire.
- grosime insuficientă, subțierea pereților vasului de expansiune.
- Fierberea antigel.
tub de cauciuc amplasat între motor și radiator sunt utilizate pentru circulația unui fluid de răcire. Formarea de fisuri în liniile care duc la sistemul de închidere. antigel extrude scădea cantitatea avansul la o creștere a temperaturii în sistemul de răcire. Atunci când este încălzit fluidului crește în volum, ceea ce atrage după sine o creștere a presiunii, presează antigel în vasul de expansiune și în afara acesteia.
Racorduri filetate din rezervor, și capacul au adesea bavuri, chips-uri, și de netezime, care împiedică suprafețele de fixare strânsă la strângere. Knocks out rezervor de expansiune antigel - aceasta înseamnă lichidul de răcire, care se află sub presiune, iese prin gura unui tanc din cauza capacului de spin sub standard.
La o presiune de antigel subțiat rezervor de perete de multe ori nu reziste la sarcinile care le sunt rupte și antigelul intensiv aruncarea înapoi în mare.
antigel Fierberea poate fi cauzată de termostat defecte dispozitiv de aerisire și o scădere bruscă a cantității de lichid de răcire.
Atunci când detectarea scurgerilor de lichid de răcire atunci când sistemul de răcire antigel expulzează, o nevoie urgentă de a elimina problema. Motorul Supraîncălzirea duce la arderea-cilindru garnituri, confiscarea a arborelui cotit, pericolul unui accident și reparația capitală costisitoare ulterioară a mașinii.
Simptomele unui sistem de racire defect
Antigel dispare rapid, astfel încât este necesar, fără întârziere, să caute sursa de scurgere, pentru a afla motivele și locurile de ce și în cazul în care fluxurile de antigel. Principalele semne ale defectelor din sistem include următoarele simptome:
- formarea de pete mari de antigel sub mașină;
- Distribuția lichidului de răcire în interiorul mașinii, mirosurile ciudate cu caracter dulce astringent;
- formă caracteristică a gazelor de eșapament sub formă de vapori de culoare albă din picăturile de apă la contactul cu cap de cilindru antigel;
- scurgerea de lichid prin fisuri în duzele și la îmbinările tuburilor din cauciuc cu un vas de expansiune;
- de antigel de fierbere indică valori care reflectă starea apei de răcire;
- Pompă de circulație terminare antigel din cauza ruperii, depresurizarea a întregului sistem și apariția pungilor de aer;
- inactiv indică un termostat de radiator și simultană la rece a lichidului de răcire barbotare fluidizat, în vasul de expansiune;
- defectarea termostatului, creșterea temperaturii motorului, creșterea presiunii antigel, aruncările fluid de răcire printr-o valvă situată în capacul vasului de expansiune;
- radiator fierbinte indică o defecțiune a senzorului ventilatorului sau a temperaturii.
Daca temperatura deformare excesivă a dispozitivului trebuie făcut imediat să se oprească și să facă o examinare aprofundată a întregului sistem de răcire, urmată de eliminarea defectelor identificate.
Care sunt cauzele de scurgere a lichidului de răcire
Dacă sistemul emite fluid de răcire intensă din vasul de expansiune. fără mișcarea vina nu poate continua. Reducerea lichidului de răcire din vasul de expansiune duce la supraîncălzirea a autovehiculului. Scurgerea lichidului de răcire a motorului și de supraîncălzire conduce la următoarele consecințe:
- Căptușeală arde sub acoperirea capului cilindrului.
- Temperatura motorului afectează alte elemente ale blocului de cilindri.
Materialele care compun garnitura de chiulasă, nu poate rezista la expunerea la temperaturi ridicate, pierde etanșeitatea.
În cazul în care anti-îngheț duce în carter și dilueaza uleiul de motor, consistența lubrifiantul este perturbată. În acest nodurile de lubrifiere pierde eficiența, ceea ce conduce la mecanisme de bruiaj și un șoc hidraulic.
Este important să aflăm unde antigel afară. Dacă prese antigel și complet suflă, înseamnă că uleiul din motor nu este diluat și își păstrează proprietățile.
Piese de deformație și piese ale motorului atunci când supraîncălzite afectează funcționarea tuturor mecanismelor, pierderea de putere a unității de putere este îngreunată lansarea sa, este nevoie de reparații costisitoare.
Măsuri de prevenire a problemelor cu rezervor de expansiune
Pentru a evita cazurile în care strangerile de antigel, trebuie să acorde o atenție la apariția simptomelor de anxietate și de a face aranjamente pentru o acțiune preventivă.
Găsirea și eliminarea defectelor începe să studieze simptomele manifestate. În cazul în care rezervorul de distribuție de mers în gol nu se scurge, iar lichidul extrudat apare odată cu creșterea vitezei, atunci cauza trebuie căutată în zonele în care pot exista leakproof:
- defect supapă de presiune;
- defectarea termostatului;
- pompă eșec;
- conducte de pauză.
Când garnitură cilindru cap de ardere (cap cilindru) antigel distrage atenția și la ralanti. Vaporii-fum cum ar fi, de asemenea, dă mărturie despre eșecul garniturii.
Când recuperarea sistemului de răcire al vehiculului este inacceptabil de a utiliza elemente de etanșare, furtunuri din cauciuc, duze și alte piese care au fost în uz. Sunt excluse deteriorări și defecte vizibile, permițând antigel extrudat, contribuie la apariția unor perturbări în continuare a sistemului.
În cazul în care furtunurile sunt crăpate, și lacrimi, acestea trebuie să fie aruncate imediat și înlocuite cu altele noi.
Pentru a evita lovirea antigel din cauza fierbere este necesar să se utilizeze mărci de înaltă calitate de antigel. În cazul lichidului de răcire ridicată și componente care pot fi reparate și sistemul de părți nu va fi capabil de a stoarce și de a expulza antigel.
Dacă vă confruntați cu probleme asociate cu disfuncții ale sistemului de răcire, se recomandă să se recurgă la ajutor profesionist. Numai un specialist poate indica cauza eșecului și a depana cu precizie.