Vibrații sau wobbling roților - unul dintre cele mai neplăcute stimuli întâlnite de automobiliști. De obicei, vibrația de direcție are loc după pereobuvki sezoniere sau după ce șoferul „prinde“ pe drum o gaură serioasă.
Există un run-out la aproximativ după 70-80 km / h, și cu o creștere a vitezei este în continuare îmbunătățită. Există cazuri când vibrația apare mult mai devreme, la o viteză mai mică. Cel mai enervant este că nu putem spune sigur de ce există o bătaie la direcția de viteză. Motivele pentru acest lucru se poate întâmpla este destul de mult. In acest articol voi încerca să vă spun despre cele mai frecvente cauze ale runout roți, astfel încât, în cazul unei probleme, puteți identifica rapid sursa defectului.
rapel vibrații - cauze
1. discuri Incompatibilitate cu hub-uri. Este cea de dimensiunea găurii de centru nu se potrivește cu dimensiunea butucului. De regulă, există o astfel de probleme, după înlocuirea roților originale produse alternative. Problema este că, în urmărirea numărului maxim de cumpărători conduce producătorii de a le face universale, închizând ochii la caracteristici ale unor modele. În plus, există produse de calitate joasă, cu afectarea și centrarea gaură centrală mai larg pentru șuruburile de fixare. Compania produce roți tind să acorde o atenție la numărul de găuri de șurub și distanța dintre ele. Dar acest lucru este fundamental greșit și plină de probleme, t. Pentru a. Chiar și foarte acoperit de nori, cu o mare gaura butuc de roată decât este necesar, va duce automat la faptul că roata va sta lejer pe butuc. Ca urmare, sub o sarcină de echilibru rupt și centrarea, acest efect se manifestă sub forma de a bate roata. Din această situație neplăcută este - în cazul unor diferențe minore, puteți utiliza distanțiere speciale (inel de centrare de metal), în cazul în care dimensiunile esențiale - necesare pentru a înlocui discul. La unele modele distanțierul este greu de găsit, dar sunt companii fabricarea inele metalice de centrare în mod individual la comanda.
2. strângere slabă sau neregulate ale șuruburilor sau piulițele de roată, de asemenea, de multe ori provoacă roata run-out. șoferii cu experiență sunt conștienți de modul de a face șuruburi, acesta este produs într-un model de tablă de șah. Acest lucru se face în mod deliberat, pentru a putea centra roata. În plus, comună greșeală este de a strânge șuruburile de pe masina este coborâtă (atunci când mufa este coborâtă, iar mașina se află pe patru roți). Pentru a face acest lucru, în orice caz, nu este necesar, deoarece sub roata de greutatea mașinii nu va fi netedă și ca rezultat al vibrațiilor se produce. Când aveți suficient va strânge șuruburile de pe roata liberă, numai atunci mașina poate fi coborâtă și produc senzație de apăsare.
3. echilibru precar (dezechilibru al roții) poate provoca direcție bătăile inimii. Uneori, motivul este banal la ridicol. De exemplu, după o excursie la „natura“ pe jantelor seca resturile de murdărie care cauzează un dezechilibru și cauza vibrațiilor a volanului.
4. O anvelopă rău. lucrătorilor anvelope neexperimentați sau o lipsă de înțelegere cu privire la ceea ce este echilibrul corect ar putea duce la dezechilibra roata după ce pereobuetes de la iarnă la vară și vice-versa.
5. deteriorarea mecanică a discului (în cazul în care intră în gaura lovitură, a lovit o bordură), în urma căruia a existat o încălcare a echilibrare - poate provoca vibrații în volan. Schimbarea anvelopelor, trebuie să inspecteze cu atenție roțile și pentru defecte, precum și de a produce și echilibru. Vă recomandăm lectură: Cum de a face o reparație de jante din aliaj acasă.
6. direcție Bătaia poate provoca întreruperi în funcționarea mașinii, componentele sale critice de uzură și a mecanismelor. De exemplu, tulpina Kit rulment suport defect sau uzura substanțială de sfaturi de tije de direcție poate provoca runout la viteze care apar din cauza forței centrifuge. În general, în cazul în care vibrația se produce din cauza unei probleme cu șasiu, atunci opțiunile pot fi foarte mult pentru a evita fiecare dintre ele trebuie să verifice fiecare în mod individual.
Sursa: Avtoposobie conducător auto