Deci, din Duty otmazatsya :) ajunge la afaceri ..
Starea inițială: avem o grămadă de fire care au folosit podvodilsya la contactul de aprindere.
Acest lucru poate fi necesar să: ar fi bine să aibă multitester - ideale în cazul în care nu este, atunci se potrivesc lumina obișnuită de o lanternă.
Cum contactul? La contactul are trei stări: 0, 1 și 2.
O stare de zero - starea de putere-off;
Primul stat - o stare de pornire;
Al doilea stat - o stare în care puterea este furnizată demarorul.
Ca de obicei începem masina:
o rândul său, cheia „una“ include, astfel, puterea totală a mașinii;
o apoi pivotat în poziția „doi“ și țineți-l până când motorul;
o Întoarceți cheia „unu“.
Pentru ca s-ar opri motorul rândul său, pur și simplu cheia de la „unu“ la „zero“.
Pe baza acestei putem concluziona că ar trebui să existe trei grupuri de persoane de contact:
1. Un grup de fire care furnizează energie de la baterie;
2. Un grup de fire, care atunci când este conectat la primul grup asigură alimentarea cu energie a vehiculului;
3. Grupul de fire, care, în podklbchenii puterea primele provizii pe demaror.
De obicei, în primul și al treilea grup de un singur fir.
Noi distingem aceste grupuri de unda noastră.
o De la bun început, care urmează să fie determinată, „pământul.“ De obicei, acest fir este de culoare neagră, dacă aveți o astfel, este probabil ca acest lucru este, în cazul în care nu, aceeași culoare preferată, „pământul“ este verde. Pentru a verifica dacă acest lucru este într-adevăr țara, putem avea nevoie de multitester, și anume necesitatea de a se asigura că firul este scurtcircuitat la caroseria vehiculului. În principiu, pentru că ar porni mașina nu va fi nevoie de acest fir, dar pot fi utile în pași posleduyuschiyh. Cu el trebuie să fie foarte atent, și, în orice caz, nu scurtcircuitați alimentar direct. Cel mai bine este să se rostogolească până la sfârșitul lui gol al benzii și a ascunde.
Apoi o vom selecta cablul de alimentare. De obicei, aceasta este cea mai groasă de sârmă culori luminoase: rosu, galben. În cazul în care reprezentările de putere ale grupului de fire, acesta va fi un pic mai dificil, deoarece grosimea lor nu este evidențiat.
Cu multitester (bec) Oche poate fi ușor determinată prin verificarea tensiunii pe fiecare fir otnositleno „teren“, pe care am găsit în etapa anterioară. În cazul în care nu are nici la îndemână, puteți „teren“ mișcări skolzischimi aproape de fiecare fir, capturare scântei, dar aici trebuie să ia în considerare următoarele puncte: în orice caz, nu scurt, pentru o lungă perioadă de timp, cu excepția cazului în care doriți să ardă instalația electrică. Selectați toate firele, pe care există tensiuni, noi le combina intr-un singur fascicul - acesta va fi primul nostru grup. Cu acest grup trebuie să fie, de asemenea, foarte atenți să nu închidă „pământul“, precum și o mașină kormpusom.
o Acum definim al treilea grup. Am pus masina pe frâna de mână și trecerea în punctul neutru. Apoi, unul câte unul în fiecare dintre firele rămase cu alimente care se pot închide au fost colectate în paragraful anterior. Acest lucru conduce va începe să se răsucească demarorul este al treilea grup nostru, pentru că acesta este reprezentat de obicei printr-un singur fir. Cu acest grup, de asemenea, trebuie să fie atent, dar mai târziu acest lucru.
o Toate sârmă rămasă - acesta este al doilea grup nostru.
Noi acum trece direct la planta.
1. Punerea al doilea grup cu primul la ceea ce ai nevoie pentru a conecta destul de bine, pentru că în cazul în care acestea sunt în mișcare, ca urmare a shake-up, deconectați motorul se oprește.
2. Completarea treilea grup cu soedineiem primul și al doilea, și închidem în același mod ca și cum am fi întors cheia în poziția „două“, nu ca în filmele americane: ascute-grâul, aparatul a început în sus - și pur și simplu se închide înainte atunci când pornirea motorului , se deschide. După aceea, firul cu bandă electrice și zomatat ascunde mai bine, pentru că dacă în momentul în care motorul funcționează mai mult și să încerce să se rotească demarorul, demarorul nu este exact dulce, puteți asculta-l „gemete“, dacă încercați din nou să-l închidă cu un compus din primul și al doilea grup.
3. Ei bine, asta ar opri motorul primul și al doilea grup, pur și simplu corodate.
Dar, nu ia timp pentru a merge atât de departe. Aproape toate vehiculele au un sistem de blocare de direcție, realizat după cum urmează: de-a lungul axului coloanei de direcție are o fantă în care cârligul mic și podnimaetsya cârlig atunci când ne întoarcem cheia în broască. Cum de a debloca un volan - este mai degrabă un subiect pentru un alt articol :)