RECOMANDĂRI DE INSTALARE
BUG BLACK PLUS sistem este format dintr-o antenă unitate de control de emisie-recepție, transpondere și exterior HOOK UP releu de blocare cu telecomandă. Transponderul este un card de plastic sau o „etichetă electronică, este conceput ca un control de la distanță. Telecomandat releu HOOK UP nu are nevoie de cabluri suplimentare. Proiectarea și funcționarea relee controlate de la distanță permite introducerea acestora în locul releului auto regulat, în cele mai multe cazuri.
o antenă buclă care este instalat, de obicei, în scaunul șoferului și antena ferită situată în mașină: două tipuri de antene diferite pot fi utilizate în sistem. Când această antenă buclă cu transponder este permisă utilizarea oricărui tip. „Label“ trebuie să fie utilizat cu o antenă de ferită.
Există trei tipuri de releu controlate de la distanta hook-UP tip AN, BN si DN. controlat de la distanță releu HOOK UP un tip recomandat în încuietoarea de pornire sau lanțul de blocare circuite suplimentare. controlat de la distanță releu HOOK UP și tipul DN BN care urmează să fie instalat în circuitul de blocare și de aprindere elektrobenzonasosa, deoarece atunci când acestea sunt deschise periodic cu circuit de acționare de blocare, crescând treptat durata stării deschise și după 15 secunde pauza de lanț. Acest lucru va permite mișcarea blocului motor, pre-reducere a vitezei vehiculului.
Tipul de releu AN marcat două puncte albe, iar tipul de releu BN marcat DN un punct alb.
Nu se utilizează în combinație cu un sistem de releu BT-71N cu o altă etichetă sau fără ea.
Asigurați conectarea unității de comandă conform schemei electrice (cu excepția antenei și siguranțele), strict în ordinea de conectare terminale harnașament și polaritatea telecomandata releul HOOK.
Este interzisă producerea sistemului de aprindere de blocare, de rupere bobina de circuit - întrerupător, din cauza nivelului crescut de comutare de zgomot în circuit.
Sigilarea terminale „pământ“ alerga sârmă cu un instrument special prin sertizare, după montarea firelor și pentru a determina lungimea lor finală. Conectarea cheie modul de serviciu cabluri poate fi realizată prin orice metodă furnizează un bun contact electric, rezistență mecanică și izolație de încredere.
La autovehiculele echipate cu sistem ABS, cele 10 de sistem de ieșire trebuie să fie conectat direct la firul de ieșire al mașinii ajunge la o lămpi de stop - semnale.
verifică opțiunea de conectivitate: prin siguranța 5A aplică + 12V la sârmă și asigurați-vă că oprire - semnalul luminos atunci când este pornit și contactul decuplat.
La autovehiculele echipate cu dispozitive de semnalizare și de iluminat sistem de diagnosticare (.. 5. BMW Seria 7 Dodge, Chrysler, etc), este necesar să se asigure că atât oprire de lucru - semnal.
Dacă circuitul de comandă a frânei - semnalele sunt separate, este necesar să se utilizeze o joncțiune diodă:
Înainte de a instala cadrul de emisie-recepție într-un scaun, mai ales pe mașinile importate, verificați gama de caracterul adecvat al sistemului și impunerea strâns presat la partea din spate a cadrului scaun. În cazuri excepționale, poate descrește zona de detecție datorită prezenței scaunului direct sub piele un număr mare de structuri metalice (grile, tije, motoare și așa mai departe. D.). În acest caz, puteți încerca să setați cadrul într-o locație diferită, de exemplu, în portiera șoferului. Fără a intra în ușă, atașați rama la panoul portierei și verificați distanța de detecție.
Amintiți-vă, numai butonul Mod de serviciu „VALET“ funcționează atunci când proprietarul a stocului de transponder și nu se poate schimba algoritmul sistemului în absența sau prezența transponder „străine“. Prin urmare, butonul „VALET“ sistemul mai bine să-l loc în cazul în care este convenabil de a folosi.
Rețineți că o diodă semiconductoare montat între conducătorul auto comutator de ușă și lampa compartimentului pentru pasageri, este necesar să se asigure că sistemul a trecut în modul transponder de identificare numai după deschiderea ușii șoferului. În caz contrar, recunoașterea se va produce atunci când se deschide orice ușă, iar în unele cazuri, și atunci când deschideți capota sau portbagajul.
Setarea antenei
- antena bucla este recomandat pentru a fi instalat sub asieta scaunul șoferului.
Unele scaune permit modele pentru a stabili antena bucla fără a scoate teaca. Este suficient pentru a elimina pielea de montare inferioară și trăgând-o de pe scaun, setați antena buclă.
Cea mai mare gama de detecție este asigurată de un plan paralel sau cărți de aranjament perpendicular pe planul „tag“ în raport cu planul de emisie-recepție de cadru.
legitimațiile intervalului trebuie să fie de cel puțin 40 cm. repoziționa cadrul de pe scaun, dacă se dorește.
Instalarea antenei ferita
Selectați locația instalării antenei. Antena ar trebui să fie plasat pe o bază nemetalic în orice loc adecvat în mașină.
Înainte de a repara antena, asigurați-vă că sistemul recunoaște „marca“, în zona dorită. Dacă este necesar, modificați orientarea antenei.
Conectarea napi telecomandate
comutator instalat în cablajul existent mașinii comandate de la distanță, fără cabluri suplimentare de la unitatea de comandă. controlat de la distanță releu HOOK UP destinate pentru a bloca circuitele cu curenți de până la 20 A.
Atribuirea unora dintre constatările unității principale și comutatorul controlat de la distanță
Pin 5 al unității de comandă - semnal de înregistrare a aprinderii, releul de transmisie de cod ALEGETI de control.
Ieșire 85 un releu comandat de la distanță - putere (+ 12V) releul, primește semnale de comandă de la unitatea de comandă.
Concluzie 86 - „pamantesc“ releu de putere de autobuz.
Unele caracteristici ale conexiunii
Unitatea de comandă de ieșire 5 este conectat la un fir care este de la O 15/1 (aprindere) aprindere.
Când este conectat și locul de instalare telecomandat relee lungime de sârmă între borna de conectare 5 al conectorului X1 (APRINDERE KEY) și unitatea de control al terminalului 85 de relee controlate de la distanță trebuie să fie minim.
Rezistența între borna 5 a conectorului X1 (APRINDERE KEY) și unitatea de control al terminalului 85 de relee controlate la distanță ar trebui să fie mai mică de 1,5 ohmi.
Când contactul este cuplat la pinul 85 un releu controlat de la distanță să fie constant V. +12
Nu este permis să se conecteze la circuitele releului comandate de la distanță „+ 12“ sau „corp“, care poate fi temporar „dispar“ în timpul funcționării motorului.
Dacă 12 la ieșire 85 un releu controlat de la distanță nu intră contactați direct contactul de aprindere și printr-un dispozitiv (de exemplu, un computer), unitatea borna 5 X1 (KEY APRINDERE) de control trebuie să fie conectat direct la același circuit care și de ieșire 85 de relee.
Scheme electrice releu controlate de la distanță
Mai jos sunt diagramele de conectare comandate de la distanță releu HOOK UP.
Sistem de vehicul Element, al cărui lanț este blocat, pentru a fi conectat la terminalul 30 un releu comandat de la distanță.
La înlocuirea asigura ieșirea 86 a releului regulat este permanent conectat la „sol“ bus (in special pentru releul de control al pompei de benzină), în timp ce releul de ieșire 85 atunci când motorul este întotdeauna prezent V. +12
În cazul în care contactul este cuplat (fără a porni motorul) la bornele 85 și 86 ale releului apar respectiv + 12 V și „sol“, și apoi dispar până când motorul de pornire, clientul trebuie să anunțe că motorul nu trebuie pushen mai târziu de 5 s după transponder de identificare.
Programarea releu suplimentar controlat de la distanță
Sistemul vine cu un releu HOOK UP controlat de la distanță de tip BN cu cod de sistem individuale și o etichetă suplimentară „cod introdus.“ Numărul de relee de distanță, care pot fi operate într-un sistem practic nelimitat. Pentru conectarea releu suplimentar la sistem este necesar pentru a face codul de memorie de sistem a scrie releu suplimentar (comercializat separat pentru producătorul sistemelor).
Pentru a face acest lucru, după instalarea sistemului și releu opțiuni pentru mașină, deschide ușa șoferului, a pus transponderul în zona de detecție încrezător și porniți motorul fără a porni motorul. Codul de sistem vor fi înregistrate în memoria tuturor releu suplimentar.
Verificați funcționarea corectă a sistemului, în conformitate cu Ghidul utilizatorului.
După intrările codul de memorie de sistem în înregistrarea de retransmisie un alt cod de sistem în acest releu nu este posibil.
În prezența standului de verificare, propus de către producător, codul de sistem în memoria releului înregistra mai bine pe banca de rezerve. Prin sistem de cod mașină mai bine înregistrate separat în fiecare releu suplimentar este proiectat să funcționeze în cadrul sistemului cu o lungime minimă între pinul 5 al conectorului sistemului și borna 85 a releului.
Dacă este necesar, modificați codul de sistem în memoria releului ar trebui să fie direcționată către fabrică.
Schema de conexiuni BLACK BUG PLUS BT071N
starter de blocare
de blocare a aprinderii
Blocarea circuitelor, sursa de alimentare de comutare
Lock circuite izolate galvanic
Blocarea circuitelor cu un curent de 20 A
controlat de la distanță releu HOOK UP sunt concepute pentru a bloca lanțuri cu curent 20A care să nu depășească. Pentru a bloca circuitele cu curent este necesar de mare pentru a utiliza un releu suplimentar.