Ceea ce a ieșit din ea:
gătit:
Alimente am făcut pentru masa de Anul Nou în avans, de pre-lectură cu privire la restricțiile vamale site-ul: tulli.fi/ru/persons/Restricti .... Noi nu am adus cu ei în secret chiftele sau cârnați, astfel încât acest cont nu este de temut. Compania nu am fost băut în special, așa că am scrie doar din același loc, și modul în care pot fi transportate și am fost ghidați atunci când cumpără șampanie și așa mai departe. pe această foaie de ieftin
Singura problemă a fost pe placa în mijlocul preparatelor. „Lysva“ nu au fost susținute de funcționare la capacitate maximă și a refuzat să lucreze atunci când am făcut doar jumătate din masa de Anul Nou, pentru care îi sunt recunoscător, de fapt))
Regulile de drum și Declarația pentru personalizate:
Am găsit și descărcate regulile și semnele de circulație - sa dovedit că acestea nu diferă de nostru - sau nostru finlandez fericit. Informații privind declarația a fost mai nebulos - pe site-ul serviciului nostru vamal în „indivizii“ au forma: fl.customs.ru/index.php?optio .... dar colegii mei care au calatorit cu masina, au declarat că nu au nevoie de nimic, cu excepția cazului, desigur, există lucruri care trebuie într-adevăr să fie declarate. Ca și cum am iubit frigiderul cu un condus. Deci, doar în cazul în care am tipărit mai multe copii ale declarației și a decis să limiteze acest lucru.
Foile de parcurs:
A fost cumparat carte de publicare Artey. Scara ei, cu toate acestea, nu a fost foarte potrivit pentru călătorii la cabana. 1 cm 9.2 km. adică rutier mică nu a fost, dar poate fi folosit pe autostrăzi majore, cum ar fi E18, fără probleme. De asemenea, am imprimate toate soluțiile Google pe care a trebuit să trecem, care este foarte util în viitor.
Intrarea la cabana a condus pe fratele meu, hărți armate Google descărcate. Ne-ar, în principiu, ar putea merge tot drumul pentru el, dar ceva începe să acționeze în sus încărcător auto.
Pașapoartele încep să verifice înainte de timp - mașina se oprește la un punct de control, toți pasagerii sunt examinate afișate TRAVEL. pașapoarte, nu au nevoie să iasă, atunci masina este, de asemenea, nu inspecta - este posibil să se meargă mai departe. Apoi, după o perioadă scurtă de timp aparatul îngroapă în bariera pentru trecerea șoferului și pasagerilor un alt control al pașapoartelor. În cele din urmă, la ora 4 dimineața, ora Moscovei, am ajuns la punctul de control vamal, a stat în locul greșit - și anume, dreptul - care este finlandezii - despre noi câteva minute mai târziu, a spus finlandezii înșiși în aceeași limbă finlandeză, dar într-un fel intuitiv a fost clar. Am pus în timbre pașapoarte, sărind peste înaintea conducătorului auto, așa cum ne-a sfătuit telefoane inteligente și un ghid pe peretele punctului de control.
Unul pentru a inspecta masina nu, declarația nu a fost nevoie, și ne-am dus în direcția punctului de control finlandez - nu a fost încă mai rapid - ședere, a intrat din nou clădirea, conducătorul auto, în primul rând, pentru a pune o ștampilă, -shlagbaum lăsat deschis, inspectorii nu au - poti sa te duci.
Realimentare, toalete, Gustări:
Prima sa realimentare în Finlanda a fost de succes, am citit deja cum să se comporte pe realimentare automat - că prima plată, și apoi trage cu arma, și am avut un pic de bani doar pentru acest caz, doar toaletă nu a fost acolo. Bucșe, care, în acest scop, sunt utilizate pe scară largă în România, nu au fost disponibile, deoarece de-a lungul traseului E18 este o plasă, dar am găsit repede o mulțime de rezerve, care stochează și toalete deschise.
De realimentare cu combustibil, de altfel, nu sunt amplasate direct de-a lungul drumului, care au nevoie pentru a opri drumul principal si are ceva timp pentru a merge. Realimentarea poate fi absolut nu sunt vizibile de pe drum.
Benzină în Finlanda de două ori mai scumpă decât în România, ne-am petrecut pe ea circa 7-8 mii. Ruble, în ciuda faptului că mașina noastră 2111 „mananca“ un pic. În ceea ce privește distanța, la aproximativ 550 km de la Sankt Petersburg la cabana în Orssaari și înapoi aceeași sumă, plus atacurile din Turku, Helsinki și orașul învecinat Sauvo.
drumurile rurale:
Minunat! Da, au fost destul de sinuos și fără lumini, dar bun, fara gauri, valuri, găuri și alte facilități, de-a lungul marginea drumurilor au fost repere cu reflectoare, și toate chips-uri de granit trezită alunecoase.
Odată ce ne-am blocat: ratat camion de gunoi, care călătorea de pe deal și de o roată de pe drum - așa cum sa dovedit într-un șanț umplut cu apă. Ei ne-au ajutat localnici, care au fost de mers pe jos de-a lungul drumului și am văzut cât de greu vom încerca huffing și a împins mașina. Deci, da - pe marginea drumului sunt inselatoare!
Parcare:
Când navigarea prin emiterea de Finlanda de parcare a fost cel mai dificil. Se ridică în fața noastră atunci când vizitează Turku și Helsinki. Am călătorit în jurul orașului, încercând să se ridice și să apropie unele de remarcat și mai mult, pentru că nu vreau să curgă în sus și în jos la fiecare două ore. Poate că truc este necesar să se cunoască unii. Noi nu am știut, așa că te ridici sau ceas de parcare sau peste tejghea. Pentru prima dată în Turku a stat timp de două ore - și destul de departe de interesul până la decizia care doresc să mănânce, care merge și care privesc remarcabil - toate certau. Bun loc am găsit doar la a doua încercare - parcare în apropierea muzeului maritim, și este liber să se închidă de blocare.
La Helsinki, generalul a fost un „basm“ - a pierdut ore în timp ce încerca să găsească undeva să stea. Am mers la parcare sub un centru comercial imens - au existat un astfel de preț draconice, care s-au grabit get-departe, după ce a plecat, astfel, cu 6 euro. Ca urmare, în apropierea mării, în sud, undeva ghemuită pe tejghea și apoi unele - cum. Aici este un exemplu viu al modului de a merge pe începători în străinătate care nu știu nimic.
Partea din spate rutier:
Calea spre frontiera am făcut până când a fost lumină. Acest lucru a fost atât de bune și rele. Ei bine, pentru că șoferul în acest caz, mai puțin obosit, rău pentru că am fost în România, când sa întunecat. Pe de altă parte, ne-am petrecut o oră la fiecare frontieră - compatrioții au început deja să se întoarcă, încărcat cu toate lucrurile bune - pe toți cei care au dorit să se întoarcă taxa, a format un viraj, iar noi suntem ei bine rotunjite și au mers mai departe. Schemlivost cetățenilor noștri de la granița sa desfășurat în toată splendoarea sa - nu am avut timp să-și decupleze curelele, ambele mașinile din spate au sărit deja afară și oamenii au fugit pentru a pune ștampile în pașaport, strigând „Petru, Ioan, Luda ... grăbește-te, grăbește-te !!“. Faptul că mașina noastră a fost prima plecare și închiderea ei nu au deranjat.
Dar totul vine la un capăt cândva, iar acum vom merge pe drumul spre casă. Întuneric, sinuos, patch-uri, fără reflectoare autostrada federală. Rasfatata, și chiar și iluminate E18 în Finlanda, avem câteva ore trudging să își riște viața pentru patrie pe drum cu același marcaj.
În timpul zilei se poate și nimic, dar pe timp de noapte, atunci când nimeni nu poate vedea orice DIG, contra-vagon orb aproape continuu, marcare nu este vizibil din cauza zăpezii sau noroi, sau nu este acolo, atunci când nu vezi marginea drumului, pentru că reflectoarele sunt acoperite cu, sau din nou, nu există , drumul nu este aprins, chiar și în noduri și persoane privilegiate nu opriți lumina de drum, - știi - aici este - unele moarte drum drept. Ca urmare a acestui traseu Zelenogorsk - literalmente aprins primul paragraf, părea un paradis al civilizației: lumini și lumini de trafic! În general, să fie atent.