Timp de 4 luni ale anului curent pe teritoriul centrului regional înregistrat 159 de accidente de circulație, rezultând în 17 de decese, 191 leziuni de diferite severitate.
În funcție de tipul de accident, după cum urmează:
- lovind un pieton - 79 victime ale accidentelor de trafic 12, 71 victime;
- coliziune m / s - 60 de accidente, 3 morți, 94 afectate;
- Lovirea obstacole - 10 accidente de circulație, 2 morți, 15 răniți;
- picătură de pasageri - 7 accident ucis acolo, 7 răniți;
- a lovit-o în picioare t / a - 3 accident ucis acolo, 4 răniți.
Ca urmare a nerespectării regulilor de circulație de către conducătorii auto înregistrate 124 de accidente de circulație (78% din numărul total de accidente rutiere), în care au murit 8 persoane (47,1% din totalul deceselor) și 165 au fost rănite (86,4% din numărul total de vătămate).
Potrivit statisticilor, cele mai frecvente tipuri de încălcări de trafic în rândul șoferilor din mediul urban este de nerespectarea ordinului de sensuri giratorii - 29 accident, eșec la distanță - 14 accidente rutiere, excesul de viteză - 12 accidente rutiere, de călătorie în banda de sens opus - 6 accident.
Cei mai mulți dintre cei responsabili pentru șoferii accident explică de obicei, cauza accidentelor, „Nu vedeți,“ „Eu nu am observat“, „nu reacționează“, etc. Astfel de accidente sunt la fel ca două picături de apă. Din păcate, în situații de urgență de conducere tipice nu explică, și mulți conducători auto începători trebuie să învețe din greșelile lor. Să luăm în considerare cele mai frecvente.
Apariția bruscă a pietonilor, din cauza picioare pe partea laterală a transportului rutier.
Pe drum este o situație foarte frecvente în cazul în care din cauza oprit la stația de autobuz brusc pops grăbindu peste un pieton. Doar chiar în fața mașinii și un pieton poate apărea din cauza mașini de dimensiuni mari parcate pe marginea drumului. Deci, sfatul conducătorilor auto este că ar trebui să încetinească trecerea unor astfel de site-uri, și pietonii care traversează strada în zonele desemnate, iar dacă nu, atunci pe carosabil pentru a merge încet.
Check out pe drumul principal.
Vă apropiați de o intersecție. Înainte de a avea o mașină care se va transforma dreapta, dar sare peste cei care călătoresc pe drumul principal. În picioare în fața mașinii pare a fi început să se miște, dar în ultimul moment se oprește: îndoieli cu privire, ar putea merge. Te gândești că va continua să se miște, și, în căutarea spre stânga pe drumul principal, conduce încet în partea din spate a masinii a fost! În această situație, este voi, care autorul accidentului. Pentru a evita care se încadrează într-un accident similar, amintiți-vă o singură regulă: „Nu te uita la stânga până când mașina în fața ta nu va părăsi!“
- există intersecții în cazul în care minore rutier de două ori mai mare decât cel principal. În această situație, uita-te cu atentie la semne, conduce prin intersecția încet.
-uneori, există astfel de situații neobișnuite, atunci când dintr-o dată la intersecția semne de schimbare. Prin urmare, amintiți-vă să caute întotdeauna semne, chiar dacă intersecția este familiar.
Nu te furișa până la lungimea mașinii.
Atunci când viraje, masina, cum ar fi un camion cu remorcă, troleibuze, autobuze, toate mașinile cu o remorcă sau semiremorcă au un takeaway spate. Prin urmare, este de dorit să preseze telemetru mai aproape de o jumătate de metru. Dacă te-ai blocat în trafic sau traficul pe drumul este foarte grea, și doriți să mutați de pe banda din dreapta la stânga și în cazul în vagon stâng sau alte telemetru amintiți-vă că, cel mai probabil sub roata din dreapta în camion „zonă moartă“ conducătorului auto și te poate răni din greșeală .
Ai liniște călătoresc în linie dreaptă, fără a atinge pe nimeni, și dintr-o dată în fața ta se oprește brusc mașina. Nu ai timp să reacționeze și să încetinească, atunci nu mai este nimic, ca „sarut“, în partea din spate a mașinii. alunecoasă agravează situația aproximativ de cinci ori. Trebuie să vină din nou, nu păstrat distanța lor.
Pentru a evita care se încadrează într-un astfel de accident stupid, încercați să nu meargă prea aproape de partea din față a unei mașini de echitatie. Pe un drum uscat în oraș, la o viteză de 60 kilometri pe oră între tine și mașina ar trebui să răspundă, teoretic, încă două mașini. Noaptea, în ploaie, zăpadă și mai ales gheață muta cu atenție și cât mai departe de cel care merge mai departe, în măsura în care este posibil: 10 autoturisme între tine - distanța normală. Pe de altă parte, nu de frână prea brusc, fără un motiv serios.
de mers înapoi.
Închirierea în cursă inversă asigurați-vă că pe drum nu există obstacole care nu pot fi văzute: balustrade mici, un copil mic, un animal.
Check out banda din sens opus.
Astăzi, din păcate, nu este neobișnuit pentru a vira la stânga sau la dreapta, șoferul părăsește unceremoniously în banda din sens opus - este atât de convenabil. Aceasta este o desconsiderare flagrantă a normelor și desconsiderare pentru alții! Nu este de asemenea permis să „taie“ atunci când cotitură colțuri.
Și un pic mai mult despre situații de urgență.
Să ne uităm la mai multe opțiuni, ceea ce ar putea fi impactul și coliziuni.
Cel mai periculos cu tot felul de accidente vasculare cerebrale sunt parte, deoarece există o zonă de deformare destul de mici. Chiar și curele, care sunt concepute pentru a organiza o persoană și transmite, poate juca un deserviciu. Prin urmare, să ne învețe să ia postura corectă. Împingeți bărbia spre piept, cu ochii strâns zazhmurte (bucăți de sticlă pot provoca leziuni), o parte este mai bine să treacă pe piept și trage piciorul, rotunjirea spate cât mai mult posibil. Și încredere în puterea corpului, și centuri de siguranță.
O consecință a excesului de viteză atunci când cotitură un derapaj. De obicei, mașina într-un șanț sau o barieră care zboară lateral, și despre pericolul de impact lateral menționat mai sus. Dacă lățimea drumului nu permite să încetinească și crash masina este inevitabilă, cel mai bine este de a face acest lucru în avans sau capota portbagajului. Încercați să folosiți roata pedalei de accelerație, frâna de mână și de direcție pentru a regla mișcarea mașinii pe care se potrivesc în mod corespunzător. Plecări în drumurile partea din față sau din spate vă oferă mai puțin probabil să se răstoarne.
Iată câteva reguli pentru pasagerii care stau pe bancheta din spate a masinii:
- Dacă există curele, fixați în mod necesar.
- Dacă nu, atunci impactul în fața ta, atunci nu țineți pe partea de sus a mânerului.
- Utilizare ca o oprire a spătarului scaunului din față.
Și apropo, povești că, dacă un pneu de mașină pentru a izbucni, el este obligat să predea, confirmarea nu este primită. Nu, puteți rostogoli, dar acest lucru necesită o confluență de mai multe circumstanțe. Când spargerea roții trebuie să fie ferm și cu încredere strângea roata și ușor rotiți-l în direcția opusă din direcția pneului plat. Doar reduce ușor viteza și se va opri.
Analizând cele de mai sus, putem concluziona că trebuie să faci atenția și concentrarea maximă în timpul conducerii. Mult noroc pe drum!