informații
Rublevskoe în sistemul de transport al Moscovei este una dintre principalele artere ale coardă care leagă zonele periferice în zona centrală a orașului.
Această tendință, care include Rublevskoe Aminevskoe și autostrada, strada Lobachevsky, Obrucheva și Balaklava Avenue, este o parte a drumului centura planificată de Sud și se referă la străzile principale din clasa de importanta la nivelul întregului oraș I. Ca parte a lucrării dezvoltate secțiune a autostrăzii dintre autostrada Varșovia și lungimea Moscova Ring Road de 22,8 km.
De-a lungul autostrăzii a organizat traficul reglementat pe 3-4 benzi în fiecare direcție. Secțiunea de stradă la Toamnă Superficial Filyovskaya construită parțial laterală prin 2 treceri în fiecare direcție a benzii.
În prezent, pista a găzduit 32 de semafoare, inclusiv asamblarea 23 de vehicule și 9 treceri de pietoni la sol reglementate, precum și a construit 6 noduri la diferite niveluri.
În mod similar, ar trebui să și transportul public. Nu există benzi dedicate.
Ca urmare, planificat reconstrucție:
- 4 noduri de construcție la diferite niveluri
- Ieșirile îndreptate la Rublevskoe Mozhayskoe,
- ieșire direcțional din zona Matveevskoe,
- pasaj suprateran la intersecția străzii Lobachevsky cu Michurinsky Avenue,
- pasaj suprateran la intersecția străzii Lobachevsky cu Leninsky Prospekt;
Datorită punerii în aplicare a măsurilor propuse se pot realiza următoarele rezultate:
- aproape toate nodurile vor funcționa în modul de capacitate de rezervă de conservare, cu excepția unui nod la intersecția dintre Vernadsky Prospekt, care va funcționa în epuizarea lățimii de bandă.
Căile ar trebui să fie stabilite în parc nu este în cazul în care arhitectul a dorit, și în cazul în care oamenii merg.
Desigur, este necesară reconstrucția site-ului. În același timp, aș dori să atrag atenția asupra prevenirii deteriorării condițiilor de viață ale locuitorilor caselor, pe lângă drum, în legătură cu construcția de noi obiecte rutiere, în primul rând, soluții.
La intersecția Rublevskoe w. de pe stradă. case de Yartsevskaya deja situate în apropierea rezonabil carosabilului. Având în vedere construcția de nord-vest a coardei, care va avea loc pe stradă. Yartsevskaya și reconstrucție Rublevskoe w. în acest sector va fi trafic intens.
Mi-aș dori ca noile elemente de rețea de drumuri au fost proiectate pe îndepărtarea posibilă a caselor adiacente.
Cred că nu totul este gândit. Trebuie să utilizați relieful localității mai eficient și cu înțelepciune. Acest proiect are prea multe defecte și nu va rezolva problemmu face doar situația mai rău, dacă nu oferă izolare de la Vernadsky Prospekt.
Ca rezident al zonei înconjurătoare, eu sunt împotriva tăierea copacilor de-a lungul autostrăzii pentru dop.polos de construcție, deja respira
Extinderea carosabilului la intersecția Rublevskoe autostrada si Kutuzovsky Prospect
Eu cred că variantele propuse de reconstrucție a autostrăzii nu Rublevskoe ia în considerare de trafic în zonele înconjurătoare, și, prin urmare, pot fi eficiente numai parțial.