După setarea lămpile LED spate cu care se confruntă cu faptul că BSC a început să producă o eroare. Această eroare se produce datorită faptului că curentul absorbit de lămpi cu LED-uri este mai mică decât actualul personal. Lampa de control releului reacționează la starea de sănătate a unei reduceri a curentului ca becul și lampa de avertizare în Coasta de Fildeș.
În primul rând, să ne întoarcem la teoria. Ce este RKIL, unde și cum funcționează.
Pe mașinile din familia Samara RKIL situat sub capotă în blocul de montare, se găsesc în unitatea este foarte simplu - acesta este cel mai mare K4 releu
K1. Releul includerii de curățare farurilor.
K2. Indicatorii releu-breaker și alarme.
K3. releu ștergător de parbriz.
K4. Releu de monitorizare a sănătății lămpilor.
K5. Releu de comutare ferestre.
K6. Releul de includere a semnalelor audio.
K7. Releu de comutare de încălzire a lunetei.
K8. Releul de includere a farurilor.
K9. Treceți farurile de întâlnire.
F1-F16. Siguranțele.
F17-F20. siguranțe de rezervă.
Releu concluzii de atribuire:
1. O. lanț lampă de poziție spate, pe partea portului
2. Tensiune 12V
lampă de testare 3. Ieșire
4. circuitul de ieșire semafor
5. Conectare lanț de tip semafor
6. Greutate
lămpile de poziție laterale din stânga 7. lanț Sign
8. O. lampă de poziție față de lanț babord
9. O. taillamp tribord lanț
10. intrare lumini laterale de circuit tribord
11. Circuitul de ieșire al tribord luminii din partea din față
Releu de monitorizare a sănătății lămpilor prevede:
lămpi de semnalizare oprire verificare a funcționării.
- Când porniți comutatorul de aprindere (lampă de semnal de oprire de testare în stare rece) se aprinde indicatorul atunci când o defecțiune în același timp, atât becurile de frână și nu se stinge până când avaria în cel puțin o lampă;
- Când apăsați pedala de frână (lămpi de semnal de oprire de încercare la cald) aprinde lampa indicatoare până când un defect: oricare dintre cele două lămpi, precum și ambele în același timp, eșecul doar unul dintre cele două tuburi, după eliberarea pedalei de frână, lampa de control se stinge, eșecul a două lămpi - continuă să ardă.
Operarea luminilor de verificare de marcare lămpi.
- aprindere (tuburi de testare la rece) se aprinde indicatorul numai atunci când o defecțiune în același timp, atât lampa laterală (dreapta, stânga sau ambele simultan) și nu se stinge până când avaria în cel puțin o lampă pe fiecare parte;
- Când porniți luminile exterioare laterale de iluminat (lămpi de testare în condiții de căldură) aprinde lampa indicatoare până când eșecul unuia sau mai multor lămpi lumini de poziție, în orice combinație și se stinge după defecțiunea.
Acum, pe scurt, cum funcționează - pentru curioși și doresc să ajungă la adevăr. Releul este construit pe comparatoare on-chip 5 UR1101HP34 sau ASXP194P. Descrierea detaliată a acestor chips-uri pot fi găsite pe internet, și suntem mai interesați de modul în care este activat cipul.
Se aplică o tensiune la un comparator pentru comparație - cu dimensiunile puterea de a verifica dimensiunile și ușor, plus - pentru semafoarelor. Circuit integrat compară prezența semnalului la fiecare dintre lămpile în prezența tensiunii de alimentare, iar în cazul în care nici un semnal nu este trimis prin tranzistori comutator releu cuprinde o lampă de control. Dimensiunile lampe sunt verificate individual și fiecare semafor - conectate în paralel și sunt testate împreună, inclusiv lumina de frână suplimentară. Releu în funcție de valoarea nominală lămpi de etichetare: 4 W - dimensiuni față, 5W - dimensiuni spate 21W - semnal de oprire.
Este inclus în schema auto releu este destul de simplu. Se trece printr-un curent la dimensiunea lămpii și semnalul de oprire. Trebuie remarcat faptul că comutatorul desemnat pe schema de așa-numitul „evrogabaritov“ nu este utilizat în toate variantele echipamentului electric. Sarcina lui - pentru a include lumini de parcare singur pe port sau tribord.
De asemenea, includerea schemei arată că este posibil să nu utilizeze releu la toate, dar în schimb a pus jumperii de legătură care montează contactele bloc 4-5, 1-7-8, 9-10-11.
Acum propun să merg pentru abordarea erorilor în utilizarea de lămpi cu LED-uri. În opinia mea, aceste patru opțiuni:
Opțiunea 1 - pofigisticheski - E doar un scor pe un scârțâit constantă și arderea kontrolku BSK. Nu este opțiunea mea.
Opțiunea 2 - Barbarian aceasta trebuie să muște pe întrerupătorul cu pedală №3 (acces la o lampă de testare), prin urmare, taierea transmiterea unui semnal de la releul de la Coasta de Fildeș. funcționalitate RKIL este complet pierdut, din nou, nu opțiunea mea.
3 opțiune -Usor În prezent, vândute în magazine RKIL modificate pentru a fi utilizate cu LED-uri
Am ales inițial această opțiune. Am ordonat să EMEHe pentru 168 de ruble. Dar, din păcate, acest releu nu a venit la mașina mea. Lampa de control a început să se aprindă imediat după aprindere.
Aici am ajuns la cea mai recentă versiune.
4 opțiune - dreapta, în acest caz, pentru a salva funcționalitatea releului și a scăpa de eroarea de pe Coasta de Fildeș avem un pic modernizatoare releu nativ.
Ne scoate releul din blocul de montare, luându-l acasă în cazul în care ne-am asorta. În interior există un pachet de două plăci conectate prin jumper-ul de sârmă. Pe una dintre ele există 4 spirală - acestea sunt rezistențe, trebuie să înlocuim, acestea sunt responsabile pentru dimensiunea (fiecare pentru o lampă). Pe de altă bord, puteți găsi chiar și un singur rezistor, dar, ca un pod: este responsabil pentru lămpile de semafoarelor.
Achizițiile rezistoarelor 2.2 ohmi și 3 wați. Cât mai mică posibil - astfel încât acestea să se încadreze în carcasa comutatorului.
Acum se constată că schimbarea. La schimbarea dimensiunilor din față, este necesar să se înlocuiască rezistențe între bornele 7 și 8 și contactele 10 și 11.
În cazul în care dimensiunile schimbării din spate, înlocuiți rezistențe între bornele 1 și 7 și terminalele 9 și 10.
Dacă decideți să înlocuiți semafoarelor incandescente, rezistorul va trebui să o putere ohm și 3W. Acesta este instalat, ai ghicit, în loc de jumper-ul rezistor de mai sus-menționat pe cealaltă bord.
Trebuie remarcat faptul că puterea de 3 W este preluată din stoc și în cazul în care pentru un motiv sau altul, aceste rezistențe, nu veți găsi, sau ele sunt prea mari, puteți utiliza rezistențe 2W.
Ca și în cazul meu, după instalarea luminile din spate cu LED-uri BSC a dat eroare doar atunci când apăsați pe frână, am fost limitat la înlocuirea unui singur rezistor este responsabil pentru luminile de frână
Ca urmare a ceea ce am realizat și de așteptat - eroarea nu mai apare, lămpile de funcționalitate releu câine de pază salvat complet.
Ei bine, este, în plus față de obiectul cererii este