Reducerea - numărul
Reducerea numărului de cipuri necesare poate fi realizată, de exemplu, codificarea literelor individuale ale alfabetului prin metoda românească Shannon -. Fano (supra, p [1].
Reducerea numărului de indicatori ai planului aprobat de top imputerniceste lideri de afaceri pentru a rezolva problema nu este numărul și de calificare, utilizarea pârghiilor economice. Principalii indicatori ai planului sunt puse în capacitatea de facilități de exploatare și de profit pentru obiectele de intrare. [2]
Reducerea numărului (volum) al documentelor reglementate se desfășoară în mai multe moduri. [3]
Reducerea numărului de variabile independente este posibilă folosind plata suplimentară, ecuațiile derivate din abordarea cibernetica. esența ei este ușor de detectat de către așa-numitele probleme ale optimizări parțiale care ia în considerare exemplul următor. [4]
Reducerea numărului și durata orelor suplimentare de transport, în plus, acesta oferă valori materiale accelerare de circulație care economisește numărul vagonului estimat de ore și ore tonă de marfă aceeași procedură ca și în reducerea duratei celorlalte elemente ale mașinii se transformă. [5]
Reducerea numărului de situații de conflict este asigurată de pre-asculta mono pentru a identifica stația de muncă care dorește să transmită date. În cazul în care canalul este ocupat, stația a reluat această încercare de transmisie după o perioadă scurtă de timp. În cazul în care, cu toate acestea, transferul de date va începe în același timp, cele două stații, apoi are loc o coliziune, iar datele din canalul mono distorsionat. Ambele posturi conflictuale vor fi obligați să transfere datele lor din nou. [6]
Reducerea numărului de variabile independente este posibilă folosind ecuațiile de proiectare suplimentare derivate din abordarea cibernetica. esența ei este ușor de detectat de către așa-numitele probleme ale optimizări parțiale care ia în considerare exemplul următor. [7]
Reducerea numărului de vehicule reduce semnificativ costul și PSP deschide perspective pentru utilizarea lor pe scară largă. zeci de aceste stații au fost construite în diferite țări din întreaga lume. [8]
Reducerea numărului de etape. care funcționează pe aceeași frecvență, reduce riscul de auto-excitatie de amplificatoare de feedback-parazitare existente. [9]
Reducerea numărului de aripi. în comparație cu vechile structuri în afară de reducerea greutății și a economiilor în material și are, de asemenea, o rezistență de diapozitive pe suprafața frontală a aripilor rotative. [10]
Reducerea numărului de coloane într-o clădire pentru a îmbunătăți condițiile de manevrare și utilizarea zonei necesită o creștere a pasului lor, ceea ce duce la o creștere a grosimii planseului și înălțimea podelei, și în consecință, o creștere a pantei rampei sau de lungime. Pentru o soluție satisfăcătoare necesită o astfel de coloane mutare în care cel puțin trei mașini stabilite între ele. Selectarea grila de coloane complicate atunci când parcare este proiectat pentru autoturisme raznogabaritnyh. [12]
Reducerea numărului de contacte se poate realiza prin conversia circuite de piramidă. [13]
Reducerea numărului de calibre pentru a accelera de rulare și de a îmbunătăți performanța de vechi. Pe anumite s-rânduri pentru a facilita prelucrarea și capul toc aplică un aranjament ușor înclinată de calibre (calibrare oblic, Fig. [14]
Reducerea numărului de incluziuni în 1 oră, reduce costurile de reparație ca o scădere a numărului de incluziuni este redus, iar probabilitatea de eșec și uzura acestuia. [15]
Pagini: 1 2 3 4