8 ore
În prezența ta
33.000 p.
cu materialul de lucru și
Izolat fonic Subaru Forester. Subaru autoturisme marca vizita centrul nostru tehnic considerabil mai mic decât, de exemplu, alte „japoneză“. Fie că acest lucru se datorează faptului că Subaru izolație de până la standard, sau pur și simplu, aceste mașini a vândut mai puțin decât ceilalți - nu știm. Dar faptul rămâne - noi Subaru Forester și sarcina de a îmbunătăți confortul în cabină, cu alte cuvinte - să efectueze izolarea fonică de interior de înaltă calitate. Suntem gata să pe deplin înarmați - înarmați cu stăpânii noștri instrementom curate, iar materialul a fost izolarea fonică se stinge ca o oră în cuptorul nostru special la o temperatură de 50 de grade. De altfel, acest lucru nu este prima Forester la izolarea fonică noastre. proprietarul mașinii va fi cu noi și să respecte toate caracteristicile muncii noastre. Vedeți tine!
Izolare fonica capota Subaru Forester producem 2 straturi. Una dintre ele este plasat pe o capotă metalică (SGM este Vibro M3), iar al doilea prins între capota și izolație standard, (splenitis este 4mm.).
Izolare fonica plafon Subaru Forester. demontării cu atenție Headliner am uscat și alcool metalic degresata. Totul este acum gata pentru depunerea primului strat. Atâta timp cât unul este angajat într-un plafon de master, mai mult de două ia pe ușă, iar restul sunt angajate în capota si portbagajul.
Material de izolare a vibrațiilor plafon fiind gros SGM M3, care este rulat în siguranță role metalice.
Am decis să abandoneze splenitis universal ispoluzemogo ca shumoizolyatora în favoarea pâslă acustice groase. Acest material este odinm cele mai bune amortizoarele de sunet, având o grosime de pana la 20 mm. Această combinație este mult mai eficient.
Acoperișul merge înapoi mâinile curate în mod necesar. Va garantam ca aspectul exterior al plafonului nu este rupt după intervenția noastră.
Zgomot de izolare usi Subaru Forester. După îndepărtarea piei de usi, descoperim un metal complet goale, pe care am uscat și degresate înainte de izolare fonica.
Se aplică izolarea vibrațiilor SGM M3 pe peretele exterior al ușii și netezește role speciale.
Apoi, vom folosi splenitis 5mm zgomot-izolare, acoperite cu folie pentru a proteja materialul de agresiunea mediului. Acest material nu este adeziv, iar rolul său este realizată printr-un strat subțire de izolare a vibrațiilor. În primul rând, lipsa de clei, tocmai la îndemână (se descompune la umiditate ridicată), iar al doilea material se desfășoară pe peretele vertical al ușii este mult mai bună.
Ne întoarcem la cadrul și ușa la fel cum materialul vibroizoliruem SGM M3.
Majoritatea oficiilor ca stratul final al ușii utilizate splenitis ineficiente. Ne ține pasul cu vremurile și de a folosi materiale moderne, care sunt o tăietură mai sus splenitis. Acest material Bibiton care este izolator sunet excelent și splenitis rezultatele testului depășește de 2,5 ori.
podea izolare fonică, trunchi și arcuri kolechnyh Subaru Forester. Dezmembrează Forester etaj nu este un loc de muncă dificilă, iar în 20-30 de minute, în fața noastră podea de metal goale de interior și pentru compartimentul de bagaje. Înainte de podea lipirea ca orice metal trebuie să fie uscată și degresată.
Pasager compartiment podea și arcurile roților au pipăit una dintre cele mai eficiente în acest moment vibroizoljatorov SGM bombă (analog STP Bimast bombă), o grosime de 4 mm. Materialul ne-am pus în mod necesar la cald, se încălzește în cuptorul nostru special și de masterat nu cheltui pe fiecare foaie de încălzire. Ne-ar dori să se constate că o astfel de selecție de calitate a materialului nostru va duce în cele din urmă la faptul că efectul de reducere a zgomotului va fi mult mai luminos.
Asigurați-vă că pentru dimensionarea spațiului sub picioarele pasagerilor din față, apelarea la scutul motorului. Aceste site-uri sunt printre primele în aproape orice masina, ca este un bun conductor de sunet de la pasajele roților din față.
În portbagaj lipite pardoseli, arcuri și aripi. Este important nu numai pentru a pune un material bun și eficient, este important ca bine si se rostogolească eficient pe ea la corp. În caz contrar, toate de calitate va merge în jos de scurgere.
Capacul portbagajului este de asemenea supusă izolării vibrațiilor.
Și captuseala - Izolat fonic. Pentru a face acest lucru, folosim groase simțit, care amortizează perfect sunete în gama de frecvențe de cele mai multe ori.
Aplicarea Bibitona ca avansate de reducere a zgomotului se aplică aici, și în portbagaj. Am tapetată bagajele podeaua compartimentului, arcuri spate și aripi de acest material și este uneori splenitis mai eficientă, care este încă folosit de studiourile majoritate de montare.
arc de roată este tratată ca partea compartimentului pentru pasageri și partea din spate a aripii.
Podeaua cabinei, am fost tratati splenitis, 4mm grosime, dar.
Ansamblu de cabină se efectuează în ordine inversă. Nimic nu este pierdut și nu se rupe. Garantam calitatea interiorului fabricii construi de orice mașină am avut în izolare fonica noastră.
Experiența de masterat noastre are aproximativ 1.000 anual de izolare a zgomotului. Toate subtilitățile de asamblare și dezasamblare saloane sunt fixate de noi.
După asamblare, nu ne lăsa în urmă cârlige, capacele sparte și alte manipularea frauduloasă.
Noi verifica disponibilitatea echipamentului, ștergeți interiorul si masina este gata de livrare către proprietar. Cu toate acestea, proprietarul masinii a fost tot timpul lângă noi și a văzut totul în detaliu minut.
La Izolat fonic Subaru Forester ne-a luat aproximativ 7 ore de timp. Tot acest timp proprietarul masinii a fost cu noi și se pare că nu este obosit, pentru că el a văzut un spectacol realizat de meșterii noștri cu experiență. Ca rezultat al greutatea vehiculului cu 60 de kilograme și izolarea fonică va da acum proprietarul sentimentul de masina deasupra clasei. Activitatea noastră se desfășoară fără capace rupte, scor și pyatent - toate acestea vă garantăm când ne contactați. Dacă încă aveți întrebări - nu ezita, vom fi bucuroși să le răspundă! Colectiv Auto-Locker.
Acesta include capota, acoperiș, 4 uși, podea și roată arcade, bare transversale, aripile din spate
a făcut mai mult
200
3 Subaru Forester