Pornire motor
Înainte de a porni motorul pentru a verifica prezența lichidului de răcire din sistemul de răcire și nivelul uleiului în carter. Pentru pompa de combustibil în pârghia de acționare mâna carburator a pompei de combustibil. Un specialist în stare de funcționare punct de vedere tehnic a motorului de pornire este ușor. În același timp, acțiunea greșită în curs de pregătire pentru start-up duce la o pierdere de timp și să complice la început. O pornire la rece - este arta. Secvența de operații la pornirea motorului depinde de starea sa termică. Luați în considerare de a începe un motor „la cald“ și „rece“.
Inițiază un motor „fierbinte“
Să presupunem că motorul vehiculului este complet încălzit. Deoarece motorul este acum „fierbinte“, apoi rândul său, doar cheia „pentru a începe“, el începe imediat. Nu este greu, ia în considerare desen:
poziție cheie în contactul de aprindere
La aprindere, există trei puncte principale. În funcție de modelul de masina, castelul
Acesta poate fi poziționat pe partea dreaptă sau stângă a poziției volanului și au condiții suplimentare
includere, dar orice castel are trei puncte principale:
I. aprindere off.
P. Aprinderea este cuplată.
În poziția I rândul său, în siguranță cheie 180 °, într-o poziție P.
Odată ce ajungi la a doua poziție de pe panoul de bord se va aprinde în mod necesar orice becuri. Acestea pot include: o lampă de control baterie reîncărcabilă, lumina de presiune ulei, lumina intermitentă sau alte frână de mână (după pornirea motorului, cele mai multe dintre ele sunt oprite).
Apoi, trebuie să rotiți ferm cheia în poziția III. aproximativ 45 ° față de poziția anterioară, iar motorul de pornire începe cranking arborele cotit al motorului. Nu vom îngropa în subiectul „Dispozitiv auto“ (mai bine cumpăra aceeași carte pe subiect sau de a reveni-l la un centru de service), dar regulile trebuie să știe să folosească un starter.
Starterul este „cel mai mare“ consumator de energie electrică, al cărui alimentare este în mașină, nu este nelimitată. De aceea, mențineți cheia în poziția „ON starter“ ar trebui să fie un timp rezonabil. Dacă motorul mașinii funcționează în mod corespunzător și ajustate, apoi țineți apăsată tasta în a treia poziție, după 2 - 3 secunde, vei simți că motorul pornit. Imediat necesar să se „arunca“ cheia! Degetele ar trebui doar să meargă și să predea înapoi pe volan. Cheia este sub influența arcului de revenire pe cont propriu revenirea la poziția a doua și să rămână acolo până la sfârșitul calatoriei.
Un alt lucru, dacă aveți un „bine purtat-“ „warhorse“, a moștenit. Din prima dată și nu se poate porni. Deci, să fie gata să „renunțe“ cheie în 10 - 15 secunde după începerea motorului de pornire, indiferent de rezultatul obținut. Starterul și bateria trebuie să se acorde o pauză! Dacă mențineți tasta „până când sunteți albastru“, în 10 - 15 minute puteți arunca nu numai baterie complet descărcată, dar, de asemenea, fumatul un starter prea.
Cu alte cuvinte, la cheie „pentru a începe“, de așteptare pentru pornirea motorului, cheia „arunca“ o dată să fie dobândit sau nu mai târziu de 10 - 15 secunde. în cazul în care nu va porni.
Dacă motorul nu pornește, întoarce cheia în poziția I. După un răgaz scurt (1 - 2 minute) încercați din nou, apoi se rupe din nou, apoi încă 5 - 6 încercări, și apoi căutați un specialist, care va determina cauza defecțiunilor sistemului de pornire al motorului și de a elimina l.
Porniți motorul „la rece“
Dacă trebuie să porniți motorul, care, pentru o noapte sau doar pentru câteva ore de inactivitate este complet rece, ar trebui să adere la următoarele acțiuni posledovatelnosti:
- Apăsați pedala de ambreiaj și mențineți-l în jos.
- Opriți transmisia, în cazul în care a fost pornit la ora de parcare.
- Extrageți valva de șoc în pârghie carburatorului ( „aspirație“ prindere).
- Pentru a activa cheia de contact în poziția III - «starter on“ și porni motorul.
- Eliberați încet pedala de ambreiaj.
Apoi, este necesar să se încălzească motorul prin controlul gradului de încălzire a temperaturii lichidului de răcire a indicatorului
fluidul situat pe tabloul de bord al dispozitivelor mașinii.
Pentru a începe prima sa călătorie ar trebui să fie pe deplin motor cald, deoarece motorul este rece, este instabilă și nu foarte bun „trage“ și fără ea, pentru prima dată au destule probleme. Mai târziu, atunci când aveți un pic pentru a învăța să conducă o mașină, puteți începe în mișcare fără a aștepta warm-up, ca masinile moderne nu au nevoie de ea. Sistemul de alimentare cu combustibil și a sistemului de ungere a motorului suferit mult timp, deoarece o schimbare calitativă în comparație cu mașinile secolului al 20-lea. Motorul nu suferă pentru că aproape imediat după începerea va începe să se miște. Apropo, studiile arată că este în timpul încălzirea motorului se face valoarea maximă a emisiilor nocive. Dar, de la puritatea aerului depinde de sănătatea noastră și a copiilor noștri!
Presupunem că pornirea motorului ați finalizat cu succes, și, prin urmare, merge mai departe în sistemul nostru, subiect: