Mulți proprietari de automobile se spală propriul motor de masina lui. Curățați-l, desigur, este necesar, din cauza cum a fost curat, depinde de performanța și durabilitatea acestuia. Uneori, cu toate acestea, după această procedură, unitatea de putere prezintă o bătaie de cap șoferilor - începe troit sau mașină nu reușește să înceapă. Pentru a răspunde în timp util la o astfel de rândul său, fiecare șofer ar trebui să știe ce trebuie făcut și cum să continue să funcționeze.
Să ne, pentru a începe cu, să se ocupe de conceptul de „troit motorului.“ Tripletii - cu motor defect, în care oricare dintre cele 4 cilindri încetează să mai funcționeze. Motivul pentru acest eșec poate fi vibrații de amplitudine mare a motorului vehiculului. Unitatea de alimentare cu un cilindru defect va funcționa intermitent.
Uneori, în timp ce conduceți cu mașină de cilindru inoperant vizibil și zbaterea creșterea consumului de combustibil. Aceeași putere de incident, și există dificultăți cu lansarea mașinii, mai ales după curățarea de iarnă.
Troit după ce motorul poate masina din motive:
1. În godeurile bujii lichid poate intra. Deoarece apa nu produce nici o scânteie cu aprindere prin scânteie, și un cilindru, desigur, nu funcționează.
2. Probleme cu motorul poate apărea din cauza senzorului defect dacă au primit șampon auto.
3. să se spele frecvent cu ajutorul echipamentelor livrate sub presiune a apei de înaltă presiune. Această unitate de curățare poate duce la defectarea pieselor ușor vulnerabile. Deoarece producatorii auto nu recomandă spălarea sub presiune ridicată a motorului.
Când generalizării cauzele defecțiuni ale motorului ultima curățare, totul se reduce la lichidul intra in locurile de unitate, care poate în mod normal, doar rula uscat.
Cum putem remedia situația
Deoarece cauza defecțiunii, după spălare auto este apa, este necesar să se ia toate măsurile posibile pentru a elimina.
Mașina, pentru acest lucru este necesar pentru a pune pe un loc uscat și se șterge uscat toate cablurile. Același lucru ar trebui să fie făcut cu lumânări broneprovodami. Apoi, este important să se verifice bornele bateriei și asigurați-vă că sunt bine.
Contact slab poate fi format la bornele de pulbere de culoare gri. Acesta poate fi îndepărtat cu apă. terminalele scăldați ar trebui să fie șterse uscat și strângeți în mod corespunzător.
Dar, în cazul în care lichidul nu a fost inclusă în procesul de spălare sub capotă, măsurile de mai sus vor fi suficiente pentru a aduce motorul la o stare de lucru.
În cazul în care apa a intrat în compartimentul motorului, acesta va trebui să muncească din greu pentru ceea ce pentru a pune în ordine unitatea de putere.
Restabili ordinea sub capotă
Primul lucru pentru a verifica funcționarea sistemului de aprindere, pentru că acest lucru este în cazul în care cele mai multe probleme apar după spălare.
Pentru mașinile echipate cu distribuitor de aprindere, este necesar să demontați cronometrul, și apoi scoateți capacul de sub apa rămasă. La urma urmei ar fi bine frecat, trebuie șters broneprovoda uscat. Nu ar trebui să uităm de lumânare fereastră - este important ca acestea sunt uscate.
Dacă da conversația a apelat la lumânare suflare ferestre, este de remarcat faptul că mulți șoferi atunci când lumânările umplute încearcă pentru a porni motorul masina cu îneca. Dar nu este foarte eficient. Atunci când este necesar de purjare pentru a elimina bujiilor scurgeri, stoarce gazul și porni motorul. Deci, vă puteți petrece de curățare de calitate și de a porni mașina.
În cazul în care bestramblernoe aprindere a vehiculului și fiecare bobină cilindru în parte, șoferul va trebui să elimine bobina, suflați și uscați sondele bujii. În această situație, există argumente pro și contra: un tramblera acoperă mai greu decât bobina pentru a elimina, dar, de asemenea, la unele dintre bobinele va fi greu pentru a obține.
Pentru a vă asigura că scânteia în funcțiune, acestea vor trebui să deșuruba cecul.
După finalizarea tuturor procedurilor necesare pentru mașină puteți încerca pentru a reporni motorul.
Pentru ca aparatul nu a pir, este necesar pentru a curăța timer-ul, și fire de înaltă tensiune și bobine de aprindere lubrifiat. Puteți face acest lucru WD-40. Acest lucru va păstra funcționalitatea mașinii după spălare.
Un alt motiv pentru problemele frecvente cu puterea unității montate pe vehicul poate fi o fisură în tramblera coca sau broneprovodov defalcare. unitate de putere Troit si poate corpul dupa baie auto. Această situație este foarte ușor de a stabili - este necesar să se găsească partea crăpate și înlocuiți-l cu unul nou.
Din când în când, șoferii trebuie să se confrunte cu diferite probleme în funcționarea unității. Cauza lor nu este de multe ori de spălare a motorului. Și, ca orice defecte trebuie să se întâlnească foarte des, șoferii vor fi util să se știe.
Uneori, șoferii misjudging parte carosabilă din beton ajunge într-un bazin adânc în care motorul se oprește. Dacă se întâmplă acest lucru, înseamnă un singur lucru: lichidul a ajuns sub acoperirea tramblera și inundate și bobina de sârmă. În acest caz, va trebui să găsească o cârpă curată și ștergeți motor uscat.
momentul neplăcut următor cu care se confruntă șoferii - vehicul dintr-o dată. În cazul în care are o curea de distribuție a motorului, este probabil sa vina pentru pauza. Un semn de impuls său va bystrokrutyaschiysya de pornire.
Dar dacă centura este intactă, ar trebui să verificați pompa de combustibil și asigurați-vă că funcționează corect, verificați bujia și carburator.
Deliver capacitatea de rezolvare și aprindere electronică. În cazul în care problema este în ea, motorul se va bloca și chiar troit.