Nu cred că orice proprietar al seturilor de automobile de chei trebuie să fie 2, deoarece pierderea unui set este încă posibil pentru a restabili al doilea și cel puțin ca ceva pentru a utiliza aparatul, dar dacă setați unu, potyarel - în primul rând rapid spre nicăieri nu este la stânga, cumpăra în al doilea rând toate larvele, comutatorul de aprindere, schimbarea, etc. - lucru scump și prost.
Set de rezervă trebuie să se afle într-un loc sigur la domiciliu (în cazul în care banii este :-)).
Așa cum am scris anterior, și am fost dat o mașină cu 2 seturi de chei, ambele fiind într-o stare foarte proastă ...
Aceste chei prietenilor tăi lăuda cu ...
Pe fiecare tastă sunt 2 butoane de blocare centrale, care se pare că nu mai lucrat, ultimul proprietar a instalat o alarmă terță parte. Prin urmare, fiecare cheie pe Tayota au fost, de asemenea, pe brelocul de semnalizare.
În concluzie, am lucrat doar un singur set - o singură cheie tayotovsky pentru a porni masina, doar un singur set inel chei (împușcat) este armat.
Din moment ce cheile fabrică Tayota au fost rupte fizic, chiar și munca setat pentru a porni masina a fost foarte dificil. Am avut mult pentru a comprima degetele care țineau fierul crăpat partea din plastic a cheii, și puteți face ceva pentru a manivelă contactul.
Cu telecomanda toate semnalizare a decis rapid - să înțeleagă, sa înecat - rugina Curățați pe contactele, înlocuiți bateria. LED-ul a început să lumineze intermitent pe stick-ul, atunci când apăsați butonul, nu a clipit. Dar mașina încă nu a reacționat. Instrucțiuni găsite pe semnalizeze sale (arată acum Alligator L-330, așa cum se vede în fotografie keychain). S-au găsit pe butonul „portofel“, în mașină, din nou legat de brelocul de chei auto - toate procedura de semnalizare. Există 2 keyring de lucru! Ura!
Chiar dacă stick-ul nu a putut fi restabilite ar fi o șansă de a găsi de vânzare același sau compatibil (de exemplu, de asemenea, de la un aligator, dar mai modern).
Da, și, în cazuri extreme, se înlocuiește în întregime semnalizeze - nu este, de asemenea, foarte scump. Personal, semnalizare, ca un mijloc de a proteja masina impotriva theft'm foarte sceptic. Mai degrabă, ca D / U pentru deschiderea / închiderea ușilor ușoare și anti-drog / proști.
Dar apoi interesenee. Ca în RAV patrupede-4 precum și în mai multe mașini străine dispozitiv de imobilizare regulat instalat. Acesta este un mecanism de protecție care nu va permite mașinii să aibă o copie a fierului cheie. În fiecare cip încorporat cheie cu un cod care este legat de o anumită mașină. Având experiența ultima operație a mașinii, am știut că ordinul cheie de la un dealer și conectarea acestuia la masina probabil nu este o plăcere ieftină. Prin urmare, DO a decis să se aplice doar în acest din urmă caz.
Googling a dat seama că problema-cheie comune și pe scară largă. Toate se rup. Și nu face parte rulment surprinzătoare a macazului este atât de mică încât ea să divizeze bucata de plastic fragil în timp. Ei bine, apoi calculat greșit colegii japonezi ce să facă ... (sau invers considerat în mod corespunzător și a decis să câștige pe tastele :-))
După cum sa dovedit poporul face o copie a cheilor în atelierele klyuchnyh ordinare! Și aceste chei au chiar insigne Toyota ...
M-am plimbat în jurul orașului și nu departe de casă în diverse chioșcuri, cum ar fi „Safecracker“ I-am cumpărat 2 dintre aceste chei. Ei au fost imediat irosite de aprindere meu, după modelul din partea de fier din trusa mea. Din păcate, în ambele chioșcuri chei au fost într-un singur exemplar, așa că am cumpărat diferite. Unul dintre ei a fost separarea unui cip, celălalt a avut o lanternă, pe care am decis, de asemenea, în loc să împingă cip LED-uri.
Parse setul regulat. În interiorul unității de comandă pentru închidere centralizată. În cazul meu, nu este necesar, deoarece ar trebui să nu mai full-time, semnalizarea și părțile, dar chip-ul (numit, de asemenea, un transponder) este doar în interiorul acestui aparat cu ajutorul butoanelor. Ne dezvăluie, scoateți cipul. Transponder cip este destul de mic, nu are nevoie de baterii, acesta conține doar un cod, care este citită de către aparatul de inel de imobilizare la momentul aprinderii. Acesta este motivul pentru chip-ul din interiorul cheii trebuie să se afle destul de aproape de ring. Inelul în sine este în jurul aprinderii larvelor.
cheie fabrica de dezasamblat
Transponder sau cip - un pătrat mic, dar nu mare :-)
Apoi schimba doar chips-uri din familii rupte în seturi cumpărate chei plictisit. Desigur, convenabil atunci când există o cheie pentru această cameră, dar, de asemenea, în chip cheie transponder cu o lanternă pentru a împinge nu a reușit. Este adevărat că acest lucru a fost mai mult opțiunea fermă, pentru că Am avut grăsime de etanșare, astfel încât să nu lase chip nu este pierdut pe Dumnezeu, sau altfel ea este absolut liber să stea afară. Poate că, în viitor, de asemenea, găsi toate aceeași cheie normală în comerț la celula sub chip. Între timp, de urgență cum ar fi 2 seturi de chei.
Introduceți chips-uri în noile chei de la tarabe klyuchnyh
Cu materialul de etanșare nu este deosebit de frumos transformat
Dar asta nu e tot. Deoarece aparatul funcționează anterior cu un singur set, apoi un miracol ar putea întâmpla o cheie și dispozitiv de imobilizare nu a recunoscut masina. Ei bine, cel puțin au uitat mai mult decât uman.
Apoi am avut câteva opțiuni:
- Înțelegerea de lucru dacă acesta este un transponder, care nu este recunoscut de către mașină, iar în cazul în care lucrătorul să găsească o cale de registru de a IMMO acum (de ce el chiar avansat dezabonat Evident, nu din cauza faptului că scăderea de ceai - cod în chip de acest lucru nu ar fi schimbat, și aici, probabil, ar putea muri ...)
- Ia un cip de lucru și lipiți-l lângă inelul de imobilizare sub capacul de aprindere - atunci aparatul va sfârși prin a nu numai cele două chei, dar și cu o șurubelniță, cu pricepere de hijacker mână. De fapt, această opțiune ucide complet sensul de imobilizare în mașină. Din păcate, pentru că instalatorii lipsiți de scrupule de des semnalizare eliberarea de întârziere, în loc de a stabili personal corespunzătoare a circuitului de by-pass immo. opțiune greșită. Și să profesioniștii vor fi în continuare posibilitatea de a porni mașina și a obține în jurul valorii de IMMO, astfel încât utilizatorii de droguri și personalul non-profesionist cu IMMO nu se ocupe de asta e sigur, așa că nu a vrut să se oprească la toate!
Desigur, mi-a placut cel mai mult prima opțiune.
1) Determinați dacă cip care nu inițiază aparatul de lucru:
Există o modalitate de a ajuta rasshifroki calculator eroare de bord. Faptul că nu toate erorile care înregistrează calculatorul auto va lumina „Check Engine“ lumina. Se aprinde numai atunci când înregistrarea erori critice. În cazul în care cheia nu este recunoscută - este de asemenea înregistrată în sistem. (Cum anume face la domiciliu a dobândit acces la o eroare de sistem se va scrie în următoarea notă: BZH).
Deci:
Am împinge în contact doar o bucată de metal din vechiul set - încercarea de a începe un curs nu pornește, iar eroarea PC „Nu există nicio conexiune immobilaizer sistem“ sau ceva de genul asta - „În general, IMMO nu vede nici un cip“, cum ar fi
cheie cu un cip care nu poate porni mașina, încercând să facă shove, desigur, de asemenea, nu va începe - dar afișează eroarea „codul cheie Unknow“, ceea ce inseamna „Sho pentru cheia de la șeful meu împingător, eu nu știu.“ Ura, Ura! Cip în viață, nu doar atașat la mașină!
2) Tasta Legați la masina:
Pentru mai multe mașini, această operație necesită un echipament special - si anume cablu de ODB-USB și un laptop cu un program special. Dar, mulțumim lui Dumnezeu pentru că nu Tayota (și Lexus, de asemenea). Dezvoltatorii au fost umane și având în vedere posibilitatea de a aparatului de înregistrare a doua cheie în cazul în care există deja o cheie de lucru. Dar trebuie să fie o cheie master.
Stăpânește teme cheie și diferite, că este posibil să se înregistreze o cheie diferită, iar pe de altă cheie de serviciu cheie nu este propishesh. Tipul de siguranță pus într-un serviciu de reparații auto cu o cheie, și nu te temi că personalul de serviciu va face un set suplimentar (dar ele de fapt fac, doar printr-un cablu și un laptop nou, și nu printr-un :-) serviciu-cheie). Dar nu contează. Așa că casa ar trebui să fie stocate cheie master ca o copie de rezervă!
Pentru a înțelege acest serviciu de master sau tasta care urmează să fie inserată în comutatorul de contact - în cazul în care lumina se stinge imobilizator dintr-o dată, de master, dacă este aprins timp de câteva secunde și apoi se stinge serviciul este cheia. Aceasta funcționează numai cu cheile atașate la o mașină. Nu sunt cheile legate nu provoacă, în general, nici un efect asupra bec - chiar insera, deși nu - și va lumina intermitent la fiecare 2 secunde. Apoi am avut noroc din nou, sa dovedit a fi un muncitor cheie master - bang, puteți încerca să înregistrați-al doilea set pe ea!
bec dispozitiv de imobilizare de securitate cu o inscripție. RAV-4, această lumină este în stânga volanului.
Pentru a înregistra cheia de la masina pe celelalte chei au mai multe opțiuni de instrucțiuni (cum ar fi bate din palme ușa trăgând pedala de gaz, etc.). Diferențele sunt în principal Tayota și Leksusov immo în care este încorporat în computer sau este o unitate separată. Peste tot au indicat că RAV-4 IMMO este o unitate separată, dar, de fapt, pare să fi construit în ECU motor. Așa că am încercat fără succes să lege cheie (plesnind de uși și Zhmak pedale conducătorului auto în direcții diferite). Ei chiar au început să-și piardă entuziasmul ... Dar apoi a găsit în cele din urmă combinația corectă!
În general, trebuie să resetați mai întâi este deja înregistrat în cheile IMMO de memorie, și apoi înregistra altele noi. Memoria IMMO are un număr limitat de celule sub taste, astfel încât nu se poate înregistra chei suplimentare atunci când toate locațiile de memorie sunt ocupate.
Aici sunt pașii pe care am lucrat:
-----------------------------
Procedura pentru îndepărtarea chei immo încorporate în ECU:
1. Introduceți cheia de master în încuietoare.
2. În termen de 15 secunde. 6 ori pentru a apăsa pedala de accelerație.
3. În termen de 20 de secunde. apăsați de 7 ori pe pedala de frână.
4. În termen de 10 secunde. scoateți cheia din contact.
Toate sunt acum în memorie exista doar o singura cheie, care face acest lucru protseduru.Ostalnye cheile sunt scrise ca de obicei.
-----------------------------
Procedeul este potrivit pentru a / m TOYOTA, care sunt combinate cu ECU de imobilizare a motorului. LAND CRUISER 100, 470 LEXUS, RX-300 si altele.
Procedura este posibilă atunci când, la puțin o cheie master.
Deci nu te duci:
1.Sest în mașină, închideți ușile, se introduce în cheia principală de blocare.
2. În decurs de 15 secunde. apăsați de 5 ori pedala de accelerație.
3. În decurs de 20 de secunde. click de 6 ori pe pedala de frână și scoateți cheia principală.
4. Cel mai târziu de 10 secunde. se introduce o nouă cheie de blocare și apăsați 1 dată pe pedala de accelerație. Dispozitiv de blocare antifurt LED-ul va clipi.
5.Kurim 60 de secunde. fără a trage cheia.
6.Cherez 60 de secunde. LED-ul se stinge de stins în 10 secunde. apăsați pedala de frână o singură dată.
Toate vehiculul pornește cu o nouă cheie făcută.
-----------------------------
Ura, Ura! - a câștigat ambele seturi Kleczew!
cel puțin cu această mică problemă la putut înțelege.
Acum arata asa
Banii se cheltuiesc 1000 de ruble - cheia sub cip, 500 ruble - o cheie cu lanternă
A fost nevoie de timp - 5 sau 6 ore cu Run Jocuri pentru „Safecracker“ solicită OD, aplauze gugleniya și ușa șoferului ...
Să sperăm că cineva va veni la îndemână aceste lucruri!
Prețul de emisiune: 1500 ₽ Kilometraj: 185500 km