Istoria de-a lungul canalului a discurilor de frână

'33
Am conduce un Volkswagen Tiguan
București, România

Pe mașina. După cum sa dovedit problema pe unitatea din stânga față a fost în roata nu a bătut, și chiar și pedala de frână plesnit

Din moment ce volanul nu a bătut, și ușor lovit în pedala, primele gânduri au fost că perforați strâmbă roțile din spate. în regulă
Neva găsit serviciu de reparații auto cu atașamente pro-tăiat de-a lungul discului canelură este atașat la butuc și o mai bună canelură nu se întâmplă. Eliminat măsurătorile pe partea exterioară a discului de frână, eroarea de față roata din stânga a purtat 23 de microni culoar. Regula 40 microni, partea din spate au fost mai mult de o sută. Ca rezultat, prelucrate discuri din spate pentru a dat 2600, 3200 s-ar elimina ferească de cotitură înapoi.
Nu-l cred, dar nimic nu sa schimbat deloc!)

Partea din spate, cum ar fi noi

Revenit la Neva-Servis, pe un ascensor încercat ottormozitsya, zero absolut este efectul declanșat nici o bate.
Ne-am dorit să înregistreze în ziua următoare pentru a afla, dar nu am vrut acolo să o facă.

În lucrarea „azer-serviciu“ gratuit ridicat pe un lift, uite, am găsit doar un set strâmbă de etrierul) Desigur, problema nu era în ea.

A decis să ceară dealer)) AC Tallinn, Diagnosticare de suspensie, cu toate reducerile din 1250r de cost, a fost în zona renovată. Ca rezultat, am observat că amortike din spate au un pic de ulei. Orice altceva este normal. RODE. Lovirea este. Am început să mă întreb.

Toleranți, cu cât mai mult vor fi suficiente?

Maestrul împins o șurubelniță între suportul și etrierul și drept cursul a spus că s-ar putea purta în timpul conducerii și se presupune că tremura și de a face un sunet, dar înainte de a nu a fost. recomandate în continuare antere schimbare degetele diapozitiv se presupune că uzura (2600 pentru guma, desigur, nu a schimbat), degetul poate atârna acolo, iar a treia opțiune nu este pantofi de înaltă calitate. De fapt, dealer-ul nu a găsit nimic Loh)

Am fost la serviciu special care se ocupă cu frânele, compasul, nivelul Prof. Volk Brake Perfomance, ei au acum câțiva ani, etriere vopsite și discuri și a pus într-un cerc tampoane. Dezmembrabil frontal șubler stânga, pătate, a spus totul este în regulă, în mod normal, guma nu a luat banii. Pe scurt fundătură.

M-am dus la serviciul de unde am pad, este al șaselea într-un rând ca se pare, a fost spus să schimbe discuri. Dar nu faptul.

Am citit comentarii diferite de la cineva care bat oameni pentru sprijinirea fermelor de primăvară colectivă nu bat, dar înainte de a nu bat, nu fi mai ușor de înțeles și repara. nu va ajuta nici fermele colective de primăvară vryatli)
Aceasta poate abs fapt declanșat din cauza neregularităților de disc în interiorul, sau senzorul de master cu susul în priză))))) Sunt sigur că problema la unele lucruri, poate între față de frână și butucul a fost o pietricică, sau discul de frână - un plan adiacent la tochnul strâmbă butuc xs.

Kilometraj: 138500 km

articole similare