Toate shalom))
Starea de spirit este excelenta)), deși rece pentru noi))) ... face afară deja bine ... dar acum ...
================================================== ==
ELIMINAȚI sabotii de frana etrier +
================================================== ==
Instrumente necesare:
- Jack
- capac cheie 12
- Crank
- Rattle
- cap de Sensing 17
- cap de Sensing 21
- Șurubelniță plat
- cheie Allen 8
- Perie pe metal
-------------------------------------------------------------- --------------------------------
Pe exemplul etrierul de frână dreapta!
------------------------------------------------------------------------------------------------
1. Pentru a accesa etrierul și plăcuțele, scoateți)) butonul roată și să ia o priză de 21 ... slăbiți piulițele (săgețile albastre)
2. Ia un cric și post imediat ... toate deșurubați complet 5 nuci ... atunci vom clinchet de cap și 21))
3. aruncat de pe roata)
4. Apoi, trebuie să deșurubați extremitatea de fixare montarea unui șurub furtun de frână la etrier 12 ... cheie (sageata verde)
--- !pentru a înlocui pad pentru a deșuruba furtunul nu este necesar!
--- !furtun este de dorit să se ridice în sus ... altfel ar curge tormozuha! sau! să prindeți colierul de furtun!
5. Scoateți capacul de protecție de ghidare pini diapozitiv ... (săgeata roșie)
6. Acum, avem nevoie pentru a deșuruba etrierul deget Allen ... 8 ... în fotografie a avut deșurubat (săgeata albastră)
7. Poate că etrierul pur și simplu nu va funcționa ... sau blocat otkinut.zazhat sprijin ... pentru că avem nevoie de un pic ... pentru a apăsa pistonul este introdus în spațiul dintre etrier și șurubelniță cu cap plat pantof de frână ... împingând astfel pistonul ... dar nimic nu poate dent și prost pentru a trage de pe un suport ... simplu și cu gust =)))) (săgeata mov)
8. sprijin și se propti scoate din partea de jos, în direcția săgeților paltsa.sdvigaya (săgeata roșie)
9. Scoateți arcurile de expansiune pad (săgeata verde)
10. O șurubelniță plată, se scot plăcuțele de pe ambele părți ... introducând o șurubelniță în spațiul liber dintre pad-ul și discul de frână (săgețile albastre)
11. Acum puteți elimina monta etrierul de frână ... desurubarea două șuruburi 17 ... Preclearing le periat de metal ... deoarece acestea pot fi noroi zasrat, etc. (Săgeata Purple) ... atunci când am să le deșuruba am avut! Șoc! ... Deșurubați șurubul de sus cu un pic de efort ... și în partea de jos a fost tot! Am deșurubat un pic! ... chiar și în fotografie este spațiu vizibil ... oricare ar fi bine că am ajuns acolo)))
12. P.S. Dacă trebuie să eliminați etrierul prost nu caută tot așa cum am făcut ... săriți la pasul numărul 4 și 11 ... prin desurubarea cele trei șuruburi de a scoate întregul etrierul cu tampoane =)))
================================================== ==
ELIMINAȚI discul de frână
================================================== ==
Instrumente necesare:
- Șurubelniță
- Hammer (în funcție de modul în care merge =))
- șurubul M8 (în funcție de modul în care merge =))
- Perie pe metal
---------------------------------------------------------------------------------------------
1. Mai întâi trebuie să scoateți ansamblul etrierului ... pentru aceasta, desfaceți cele două șuruburi de la punctul №11 (acest post cu privire la retragerea unui suport) ...
--- !nu este necesar să deșurubați furtunul. Șubler pot fi agățate de lângă discul de frână ...)
2. Deșurubați cele două șuruburi de fixare a discului de frână ... șurubelniță Philips (săgeți roșii) ... aceste două șuruburi nu sunt atât de simplu și ardei))). ... am copt pe ele și nu deșurubat pentru prima oară ... am avut de a fora ... uneori ajută mai mult șurubelniță de impact)
3. După îndepărtarea două șuruburi, puteți scoate discul de frână ... dar sunt, uneori, probleme ... el e gustul prea puternic)), dar mai ales pentru acest lucru ... în disc există o gaură pentru șurubul M8 ... (sageata verde) ... să șurub un șurub ... până când discul se îndepărteze de la hub-ul ... poate fi un pic robinet de pe suprafața de contact a discului) se va accelera procesul)))
4. Tot discul este scos)))
P.S. Acum, am povodu.pochemu toate înțeleg))) mașină de la perete etanș plin până la primăvară) este anticoroziv, kapitalka (lumina sau nu de gând să se uite la starea motorului), ușor tyunyachek etc. ))) ...
Mult noroc pentru toată lumea))) și urmați cele. starea mașinilor lor)))